\u00abBajar\u00eda la duraci\u00f3n del trayecto desde Copenhague a Hamburgo de cuatro horas y media a dos y siete minutos\u00bb<\/p>\n
Parec\u00eda como si ya no se necesitaran m\u00e1s infraestructuras en Europa.<\/p>\n
Sin embargo, no es as\u00ed: lo demuestra el caso del previsto corredor Malm\u00f6-Palermo, con una longitud de unos 2.500 kil\u00f3metros. Un recorrido que tendr\u00e1 como arranque el puente de Malm\u00f6 a Copenhague, abierto en el a\u00f1o 2000, y que ha convertido el sur de Suecia en un gran espacio com\u00fan con media Dinamarca.<\/p>\n
Pero desde Copenhague hasta Hamburgo, el siguiente gran tramo norte-sur, hay un problema a resolver: el gran puente ferroviario y autopista entre la isla danesa de Seeland y el puerto b\u00e1ltico alem\u00e1n de Puttgarden que atravesar\u00eda el estrecho de Fehmarnbelt, de modo que desde Copenhague a Hamburgo se bajar\u00eda la duraci\u00f3n del trayecto de cuatro horas y media a dos y siete minutos.<\/p>\n
Se entrar\u00eda despu\u00e9s en la red de trenes r\u00e1pidos y Autobhanen de Alemania\/Austria, desde Hamburgo a Innsbruck. Para hacer otra obra fundamental: un t\u00fanel pr\u00f3ximo al Paso del Brennero, por el que discurre el 40% del tr\u00e1fico de camiones a trav\u00e9s de los Alpes; de 64 kil\u00f3metros, que ser\u00eda el m\u00e1s largo del mundo, para as\u00ed acelerar la entrada en la red italiana, ya con trenes como el Frecciarossa y el Freciargento (literalmente, flecha roja y flecha de plata), que van de Mil\u00e1n a N\u00e1poles en cuatro horas, en vez de las ocho de antes.<\/p>\n
El eurocorredor norte-sur seguir\u00eda despu\u00e9s de N\u00e1poles con m\u00e1s problemas en el Mezzogiorno italiano, y con un estrecho de Messina a seguir con su ferry, para luego llegar a la capital siciliana de Palermo.<\/p>\n
En resumen: un proyecto de m\u00e1s de una d\u00e9cada de obras, que situar\u00e1 al viajero o a la larga desde el sur de Suecia, a poco m\u00e1s de diez horas de Sicilia, a gran velocidad. Y nosotros, los ib\u00e9ricos, seguimos sin tener resuelto el AVE Madrid-Lisboa: habr\u00eda que darles \u00e1nimos a los lusos para el \u00faltimo tramo del so\u00f1ado Trans-Iberiano.<\/p>\n
Ram\u00f3n Tamames<\/p>\n
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Fuente y fotograf\u00eda: larazon<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abBajar\u00eda la duraci\u00f3n del trayecto desde Copenhague a Hamburgo de cuatro horas y media a dos y siete minutos\u00bb Parec\u00eda como si ya no se necesitaran m\u00e1s infraestructuras en Europa. Sin embargo, no es as\u00ed: lo demuestra el caso del previsto corredor Malm\u00f6-Palermo, con una longitud de unos 2.500 kil\u00f3metros. Un recorrido que tendr\u00e1 como […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73554,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-73553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73555,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73553\/revisions\/73555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}