{"id":74022,"date":"2018-05-07T10:30:24","date_gmt":"2018-05-07T13:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=74022"},"modified":"2018-05-07T10:57:54","modified_gmt":"2018-05-07T13:57:54","slug":"eliminan-la-barrera-de-avenida-saenz-una-de-las-mas-complicadas-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/eliminan-la-barrera-de-avenida-saenz-una-de-las-mas-complicadas-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Eliminan la barrera de avenida S\u00e1enz, una de las m\u00e1s complicadas de la Ciudad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Desde este lunes dejar\u00e1 de funcionar. Es por el avance del viaducto del ferrocarril Belgrano Sur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de las barreras m\u00e1s conflictivas de la Ciudad de Buenos Aires ser\u00e1 eliminada este lunes. Es la de la avenida S\u00e1enz del tren Belgrano Sur, que quedar\u00e1 anulada para seguir con la construcci\u00f3n del viaducto. La obra promete elevar las v\u00edas del ferrocarril, a lo largo de 5,6 kil\u00f3metros, extendiendo la traza que hoy culmina en Barracas hasta Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La barrera est\u00e1 en el cruce de la avenida S\u00e1enz y Perito Moreno, en Nueva Pompeya. Ah\u00ed, hasta la semana pasada, se registraban demoras de hasta 22 minutos por hora, y una circulaci\u00f3n diaria de 20.000 veh\u00edculos y m\u00e1s de 370.000 usuarios de colectivo de 22 l\u00edneas que atraviesan la zona.<\/p>\n<figure id=\"attachment_74024\" aria-describedby=\"caption-attachment-74024\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-74024 size-full\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ryZtjkxnf_720x0__1.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ryZtjkxnf_720x0__1.jpg 720w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ryZtjkxnf_720x0__1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-74024\" class=\"wp-caption-text\">Avenida S\u00e1enz y Perito Moreno. Es uno de los cruces m\u00e1s conflictivos de la Ciudad, por la alta densidad de peatones y automovilistas que lo atraviesan. Foto Germ\u00e1n Garc\u00eda Adrasti<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las demoras, junto al peligro de cientos de peatones caminando junto a los trenes, quedar\u00e1n en el pasado. Con el viaducto, la futura estaci\u00f3n S\u00e1enz ser\u00e1 elevada y no obstaculizar\u00e1 el tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obra terminar\u00e1 a fines de 2019. Mientras tanto, desde este lunes se utilizar\u00e1 una estaci\u00f3n temporaria en S\u00e1enz. Est\u00e1 ubicada delante de barrera, de esa manera se la anular\u00e1, y funcionar\u00e1 como cabecera provisoria del Belgrano Sur hasta el termino de los trabajos y la llegada del tren a Constituci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_71943\" aria-describedby=\"caption-attachment-71943\" style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-71943\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Viaducto-Belgrano-Sur-1.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Viaducto-Belgrano-Sur-1.jpg 690w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Viaducto-Belgrano-Sur-1-300x157.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-71943\" class=\"wp-caption-text\">Desde este lunes se habilitar\u00e1 la nueva estaci\u00f3n temporaria S\u00e1enz, mientras dure la obra.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de la eliminaci\u00f3n de la barrera, tambi\u00e9n desde este lunes, quedar\u00e1 cerrada la estaci\u00f3n Buenos Aires. Para cubrir el tramo entre la estaci\u00f3n provisoria S\u00e1enz y la Buenos Aires, el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n puso un servicio gratuito de colectivos alternativos cada 15 minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos pasajeros llegaban a la estaci\u00f3n Buenos Aires y ten\u00edan que tomar un colectivo para ir a Constituci\u00f3n. Con esta obra el tren va a llegar directo, y m\u00e1s adelante, con la Red de Expresos Regionales, el Belgrano Sur se va a conectar con el Belgrano Norte\u201d, dijo el ministro Guillermo Dietrich, quien jerarquiz\u00f3 a los usuarios del Belgrano Sur \u00abcomo los m\u00e1s vulnerables de la red ferroviaria\u00bb.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-74026 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Screenshot_1-12.jpg\" alt=\"\" width=\"554\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Screenshot_1-12.jpg 554w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Screenshot_1-12-288x300.jpg 288w\" sizes=\"auto, (max-width: 554px) 100vw, 554px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El viaducto brindar\u00e1 la posibilidad de suprimir otras siete barreras: Einstein, Cachi, Taborda, Amancio Alcorta, Pepir\u00ed, Monteagudo y Zavaleta. Adem\u00e1s, se abrir\u00e1n siete nuevos cruces seguros, lo que, prometen, mejorar\u00e1 la circulaci\u00f3n y la seguridad vial en Pompeya, Barracas y Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Belgrano Sur no s\u00f3lo atraviesa suelo porte\u00f1o sino tambi\u00e9n los partidos de La Matanza, Merlo y Mor\u00f3n. Transporta unos 50.000 pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajos demandar\u00e1n una inversi\u00f3n total de $2.400 millones y cuentan con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF). Este viaducto ser\u00e1, junto con los del Mitre y el San Mart\u00edn, uno de los tres que el Gobierno pretende inaugurar el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/eliminan-barrera-avenida-saenz-complicadas-ciudad_0_SJT-kgapz.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>clarin<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde este lunes dejar\u00e1 de funcionar. Es por el avance del viaducto del ferrocarril Belgrano Sur. Una de las barreras m\u00e1s conflictivas de la Ciudad de Buenos Aires ser\u00e1 eliminada este lunes. Es la de la avenida S\u00e1enz del tren Belgrano Sur, que quedar\u00e1 anulada para seguir con la construcci\u00f3n del viaducto. 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