Beijing, 07\/05\/2018 (El Pueblo en L\u00ednea) – La Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China inform\u00f3 que, a partir del 5 de julio los boletos del tren de bala se justar\u00e1n en seis l\u00edneas, de acuerdo a la cantidad de pasajeros. Los descuentos podr\u00e1n llegar hasta un 35 por ciento.<\/p>\n
Las nuevas tarifas se establecer\u00e1n para los recorridos ferroviarios de alta velocidad (200 a 250 kil\u00f3metros por hora), incluyendo los tramos Hefei-Wuhan, Wuhan-Yichang, Guiyang -Guangzhou, Liuzhou-Nanjing y Nanjing-Hangzhou, indic\u00f3 la Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China.<\/p>\n
Las oficinas ferroviarias fijar\u00e1n un precio m\u00e1ximo y vender\u00e1n boletos con descuento dependiendo de la temporada, el horario, el tipo de asiento y el n\u00famero de estaciones que cubra el recorrido. Los precios fluctuar\u00e1n en funci\u00f3n de las categor\u00edas antes mencionadas.<\/p>\n
La Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China explic\u00f3 que esta nueva estrategia es el resultado del proceso de perfeccionamiento de los procedimientos para que las tarifas se ajusten de forma flexible a la demanda del mercado y cumplan las necesidades de los diversos pasajeros.<\/p>\n
Para calcular los descuentos, los departamentos ferroviarios tambi\u00e9n tomar\u00e1n en cuenta las necesidades del mercado, el coste de construcci\u00f3n y la demanda de la ruta.<\/p>\n
Los departamentos ferroviarios tambi\u00e9n incrementar\u00e1n la supervisi\u00f3n en la gesti\u00f3n de los boletos y mejorar\u00e1n la calidad de operaci\u00f3n y servicio, prometi\u00f3 la Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China.<\/p>\n
En el 2016, la Comisi\u00f3n Nacional de Desarrollo y Reforma de China emiti\u00f3 un aviso que facilitaba los ajustes tarifarios de los pasajes del tren bala. En el citado documento se precisaba que las compa\u00f1\u00edas ferroviarias estatales pod\u00edan determinar las tarifas de los boletos.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, algunos trenes de alta velocidad de las zonas costeras del sudeste del pa\u00eds elevaron los precios de sus boletos.<\/p>\n
Antes de la instrucci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Desarrollo y Reforma de China, el costo de los billetes de tren se determinaba por un precio base multiplicado por la distancia. El precio no hab\u00eda cambiado en 20 a\u00f1os.<\/p>\n
Desde el 1 de julio, el ferrocarril de China tambi\u00e9n ajustar\u00e1 su plan operativo (la segunda vez que lo hace este a\u00f1o). Los fines de semana se reforzar\u00e1n con 386 trenes adicionales y durante las horas pico se agregar\u00e1n 728 trenes. El objetivo es equilibrar la oferta con la demanda y satisfacer las necesidades durante los d\u00edas laborables, fines de semana, fines de semana largos, vacaciones de verano y el transitado Festival de la Primavera.<\/p>\n
Cuando se aplique el nuevo plan de operaci\u00f3n, los trenes bala del tramo Nanjing-Wuhan y Liuzhou-Nanning funcionar\u00e1n a 250 kil\u00f3metros por hora y con los ajustes tarifarios correspondientes.<\/p>\n
Por Luo Wangshu<\/p>\n
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