Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) se abastece con energ\u00eda el\u00e9ctrica 100% renovable, seg\u00fan garantiza la empresa Gas Natural, adjudicataria de este suministro energ\u00e9tico en 2018 por un importe de 7,7 millones de euros. Concretamente los servicios de Metrovalencia y tranv\u00eda de Alicante funcionan con energ\u00eda limpia.<\/p>\n
La garant\u00eda de origen 100% renovable de la energ\u00eda el\u00e9ctrica est\u00e1 regulada mediante la trasposici\u00f3n a la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola de la Directiva europea 2009\/28\/CE y tiene como objetivo asegurar a los consumidores finales de electricidad que una cantidad equivalente al total de su consumo el\u00e9ctrico se ha obtenido a partir de fuentes renovables.<\/p>\n
Servicios de transporte se unen para licitar el abastecimiento de la energ\u00eda<\/strong> Entre las siete redes ferroviarias promotoras del concurso p\u00fablico consumen unos 500 gigavatios hora (GWh) anuales, por un importe estimado de 33,5 millones de euros, m\u00e1s la tarifa regulada que cada empresa liquida a su distribuidor. Este consumo equivale al de todos los hogares de una poblaci\u00f3n superior a 600.000 habitantes.<\/p>\n La licitaci\u00f3n conjunta del suministro por parte de varias empresas ferroviarias, por s\u00e9ptimo a\u00f1o consecutivo, persigue el objetivo de lograr las mejores condiciones de contrataci\u00f3n posibles en cada momento, en el marco de los esfuerzos que realizan las empresas p\u00fablicas y concesionarias para aminorar costes y optimizar recursos.<\/p>\n Garant\u00edas 100% renovable dentro de la Uni\u00f3n Europea<\/strong> Por otra parte, las garant\u00edas de abastecimiento de energ\u00eda 100% renovable, se enmarcan dentro de los planes de la Uni\u00f3n Europea de fomento del uso de fuentes de energ\u00eda renovable y cogeneraci\u00f3n de alta eficiencia para reducir las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero con el fin de mitigar los efectos del cambio clim\u00e1tico y la dependencia energ\u00e9tica de los Estados miembros, planes en los que se reconocen dichas garant\u00edas de origen.<\/p>\n <\/p>\n
\nEn 2018, FGV se ha unido a otras explotaciones de transporte espa\u00f1olas como Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) Metro Bilbao, Euskal Trenbide Sarea \/ Red Ferroviaria Vasca (ETS), Metro M\u00e1laga, Tranv\u00edas Urbanos de Zaragoza, y Sociedad Concesionaria Tranv\u00eda de Murcia para contratar en condiciones m\u00e1s favorables.<\/p>\n
\nEn esta ocasi\u00f3n, en un contexto de alza de precios que pod\u00eda implicar un aumento de costes del orden del 15% para las empresas, la adjudicaci\u00f3n ha tomado forma de contrato indexado, en el que el precio se ajusta seg\u00fan la evoluci\u00f3n diaria y horaria del mercado. Asimismo, el contrato contiene una cl\u00e1usula de flexibilidad que permite trasladarlo a precio fijo si las condiciones del mercado lo aconsejan.<\/p>\n