Adif tiene pendiente mejorar la seguridad en las l\u00edneas de trenes que cruzan Alumbres, Los Mateos, La Palma y Pozo Estrecho<\/p>\n
\u00abLa existencia de cruces de carreteras u otras v\u00edas de comunicaci\u00f3n con la l\u00ednea f\u00e9rrea es un hecho heredado del desarrollo hist\u00f3rico en la construcci\u00f3n de estas infraestructuras. La cifra de aproximadamente 10.000 pasos a nivel existentes a mediados de los a\u00f1os 70 se ha ido reduciendo notablemente, al tiempo que se ha evolucionado en la implantaci\u00f3n de medidas de protecci\u00f3n en aquellos que han seguido prestando servicio. El Plan de Seguridad en Pasos a Nivel 2005-2012 del Ministerio de Fomento contempla tanto la supresi\u00f3n de pasos a nivel, como mejoras en la seguridad de aquellos que est\u00e1n a la espera de ser suprimidos. La eliminaci\u00f3n progresiva de Pasos a Nivel es una prioridad de Adif, gestionada de conformidad con la legislaci\u00f3n establecida en esta materia\u00bb.<\/p>\n
De esta manera resumi\u00f3 en su d\u00eda el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, un organismo del Ministerio de Fomento, el esp\u00edritu de un programa de modernizaci\u00f3n de las redes de trenes en Espa\u00f1a que ha tenido su continuidad m\u00e1s reciente en un plan para el periodo 2016-2024. Ni en la primera de esas estrategias ni dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s del lanzamiento de la \u00faltima planificaci\u00f3n estatal, Cartagena ha visto a\u00fan c\u00f3mo se eliminan al menos los dos pasos a los que en 2016 dio prioridad el Gobierno central: los de la l\u00ednea de Ferrocarril de V\u00eda Estrecha (FEVE) situados en El Abrevadero y el Collado de Los Pinos (en la zona de Alumbres).<\/p>\n
Adif adjudic\u00f3 en noviembre el contrato de redacci\u00f3n de los proyectos para El Abrevadero y el Collado de los Pinos. El primero est\u00e1 protegido por semibarreras y se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa y ac\u00fastica; y el segundo tiene solo se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa y ac\u00fastica. Entre Cartagena y Los Nietos circulan al d\u00eda 44 trenes, de seis y media de la ma\u00f1ana a las nueve y veinte de la noche. Para en el Hospital Santa Luc\u00eda, Media Legua, Vista Alegre, El Abrevadero, Alumbres, La Esperanza, La Uni\u00f3n, El Descargador, Llano del Beal y El Estrecho, en total 25 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Por Jos\u00e9 Alberto Gonzalez<\/p>\n