El CEAVMM firmar\u00e1 este jueves un acuerdo con el grupo Saudi Railways Organization (SRO) y pone fin a la llamada fase de \u00abpreoperaciones\u00bb que suma 210 millones m\u00e1s al contrato que finalmente se valorar\u00e1 en 7.000 millones de euros.<\/p>\n
El Consorcio Espa\u00f1ol de Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM) tiene previsto firmar este jueves un acuerdo con el grupo estatal Saudi Railways Organization (SRO) y as\u00ed iniciar los trabajos para conseguir llevar el AVE a La Meca, que est\u00e1 actualmente en el aire por diversas disputas.<\/p>\n
Este acuerdo fecha en 18 meses la puesta en marcha del servicio final y alarga la fase de \u00abpreoperaciones\u00bb. A\u00fan as\u00ed, el llamado AVE del desierto o de los peregrinos,un tren de alta velocidad para enlazar La Meca y Medina en menos de tres horas, empezar\u00e1 a operar en una primera fase el pr\u00f3ximo septiembre.<\/p>\n
Los gastos de ejecuci\u00f3n que Arabia pagar\u00e1 a Espa\u00f1a por esta \u00faltima fase ser\u00e1n de 210 millones m\u00e1s, seg\u00fan informa El Mundo. Adem\u00e1s, los saud\u00edes ratifican un bonus de 35 millones, si se cumplen las condiciones de buen funcionamiento. En total, 245 millones.<\/p>\n
De este modo, el contrato, adjudicado en 2011 y que ha sufrido diversos retrasos y disputas tanto internas dentro del consorcio como con el cliente saud\u00ed, finalmente se valorar\u00e1 en 7.000 millones de euros, un hito en los contratos internacionales de la industria espa\u00f1ola.<\/p>\n
El proyecto comprende la ejecuci\u00f3n de una v\u00eda de 450 kil\u00f3metros de longitud y un suministro con 36 trenes Talgo que pueden llegar a ser 56. Cada tren dispone de una capacidad de 417 viajeros y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 300 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, se implic\u00f3 personalmente en las negociaciones y tambi\u00e9n fue esencial la reciente visita a Madrid del pr\u00edncipe heredero de la Corona Saud\u00ed, Mohamed Bin Salman, que se reuni\u00f3 con Rajoy y con el Felipe VI.<\/p>\n
El llamado Consorcio Al Shoula est\u00e1 formado por doce empresas p\u00fablicas y privadas espa\u00f1olas (Renfe, Adif, Talgo, Copasa, OHL, Cobra, Siemens Espa\u00f1a, Indra, Imathia, Ineco, Inabensa y Consultrans) y dos saud\u00edes (Al Rosan y Al Shoula).<\/p>\n
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