{"id":74618,"date":"2018-05-18T09:54:23","date_gmt":"2018-05-18T12:54:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=74618"},"modified":"2018-05-18T09:54:57","modified_gmt":"2018-05-18T12:54:57","slug":"un-atractivo-turistico-esencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-atractivo-turistico-esencial\/","title":{"rendered":"Un atractivo tur\u00edstico esencial"},"content":{"rendered":"

C\u00f3rdoba, Argentina –<\/strong><\/span> Ser\u00eda aconsejable no excederse en anuncios de dif\u00edcil concreci\u00f3n y poner la imaginaci\u00f3n y los esfuerzos para posicionar al Tren de las Sierras como uno de los principales atractivos tur\u00edsticos de los cordobeses. Prometen m\u00e1s seguridad para el Tren de las Sierras<\/p>\n

Varias provincias argentinas tienen incorporado el paseo en tren como una de sus principales ofertas tur\u00edsticas a lo largo del a\u00f1o. Entre los ramales de mayor antig\u00fcedad, se posicionan el Tren de las Nubes, en Salta; el Tren del Fin del Mundo, en Tierra del Fuego, y La Trochita, en R\u00edo Negro.<\/p>\n

Sin nada que envidiarles a aquellas aventuras sobre rieles (aunque con algunas fallas estructurales de viejo arrastre), los cordobeses podemos ofrecer el Tren de las Sierras.<\/p>\n

Desde hace casi una d\u00e9cada, hemos sido testigos de un emprendimiento ferroviario tur\u00edstico igualmente ambicioso, que permiti\u00f3 que miles de paseantes disfrutaran de la rica postal de pueblos y de paisajes que se encadenan entre la Capital y Cosqu\u00edn, en el coraz\u00f3n del Valle de Punilla.<\/p>\n

Pero no todo result\u00f3 como estaba previsto y hubo que cambiar de planes sobre la marcha. El punto de llegada y retorno del convoy desde la Estaci\u00f3n General Belgrano, en barrio Alta C\u00f3rdoba, tuvo que ser acotado por razones de seguridad.
\nFue por ello que la formaci\u00f3n que sal\u00eda desde Cosqu\u00edn conclu\u00eda su recorrido en la estaci\u00f3n Rodr\u00edguez del Busto, al noroeste de la ciudad (frente al Orfeo Superdomo).<\/p>\n

El corte del trayecto rumbo a Alta C\u00f3rdoba se determin\u00f3 por los actos de vandalismo verificados en la zona de villa El Nailon (hay evidencias de que le arrojaban piedras al tren, y por esos episodios se registraron pasajeros lesionados) y, adem\u00e1s, por el descarrilamientos de vagones, debido a la acumulaci\u00f3n de basura sobre las v\u00edas, lo que representaba un peligro para los vecinos.
\nAutoridades gubernamentales y empresariales aseguran que los inconvenientes fueron subsanados, en virtud de lo cual el Tren de las Sierras ha retomado su recorrido habitual desde el pasado martes.<\/p>\n

La buena noticia fue celebrada por los ejecutivos de la empresa que gerencia el funcionamiento del tren y por el p\u00fablico que acude a este servicio para disfrutar de una sana aventura tur\u00edstica. Tambi\u00e9n, por aquellos que lo usan en formato de ferrourbano, cuyo proyecto todav\u00eda en danza prev\u00e9 que el tren llegue hasta la estaci\u00f3n Mitre.<\/p>\n

El Tren de las Sierras ha marcado una huella zigzagueante desde que, en junio de 2009, fue inaugurado con ostentaciones de poder por el entonces secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Ricardo Jaime (hoy preso por hechos de corrupci\u00f3n), y en tiempos en que se anunciaba con cierta ligereza que C\u00f3rdoba iba a tener un subterr\u00e1neo.<\/p>\n

Ser\u00eda aconsejable no excederse en anuncios de dif\u00edcil concreci\u00f3n y poner la imaginaci\u00f3n y los esfuerzos para posicionar al Tren de las Sierras como uno de los principales atractivos tur\u00edsticos de los cordobeses.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lavoz<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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