{"id":74627,"date":"2018-05-18T08:30:12","date_gmt":"2018-05-18T11:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=74627"},"modified":"2018-05-18T10:22:39","modified_gmt":"2018-05-18T13:22:39","slug":"espana-caf-invertira-80-millones-al-ano-la-mitad-en-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-caf-invertira-80-millones-al-ano-la-mitad-en-id\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: CAF invertir\u00e1 80 millones al a\u00f1o, la mitad en I+D"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00abVender trenes no va a ser suficiente\u00bb, asegura su presidente<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CAF invertir\u00e1 unos 80 millones de euros al a\u00f1o, la mitad en I+D, con el fin de adaptarse a las nuevas exigencias de un mercado en el que \u00abvender trenes ya no va a ser suficiente\u00bb y habr\u00e1 que ofertar \u00absistemas de transporte completos\u00bb, seg\u00fan ha dicho el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Andr\u00e9s Arizkorreta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante ferroviario vasco ha asegurado que centra su estrategia en la b\u00fasqueda de nuevos mercados y nuevos modelos de negocio en los que, \u00abm\u00e1s all\u00e1 del tren, se suministre sistemas completos, que incluyan la financiaci\u00f3n o la operaci\u00f3n, lo que el mercado vaya demandando\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de CAF considera que ir a un sistema completo de transporte implica \u00abmontar la infraestructura, la electrificaci\u00f3n, la se\u00f1alizaci\u00f3n, el &#8216;ticketing&#8217;, financiar el sistema y, si es necesario, operarlo\u00bb. \u00abY todo ello basado en una apuesta seria por la tecnolog\u00eda\u00bb, ha a\u00f1adido antes de pronunciar una conferencia en &#8216;Los viernes de la C\u00e1mara de Bilbao&#8217;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dentro de esa estrategia, Arizkorreta ha destacado la importancia de la digitalizaci\u00f3n como una \u00abpalanca de mejora y de desarrollo\u00bb para CAF. \u00abLos trenes van a ser digitales y autom\u00e1ticos, sin conductor y los propios procesos, incluso internos, van a ser tambi\u00e9n digitales. Hay que dar pasos y son muchos los pasos que hay que dar\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CRECIMIENTO RENTABLE<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de CAF considera que el sector ferroviario es \u00abpr\u00e1cticamente un mercado mundial\u00bb, en el que \u00abno hay muchos jugadores\u00bb y en el que el fabricante con sede en Beasain (Guip\u00fazcoa) es \u00abm\u00e1s peque\u00f1o\u00bb que sus competidores y, por ello, \u00bb tiene que hacer algunas cosas mejor\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, Arizkorreta asegura que CAF \u00abno descarta nada\u00bb en cuanto a eventuales alianzas para crecer, si bien garantiz\u00f3 que no se tomar\u00e1n decisiones en las que \u00ablo m\u00e1s importante sea el tama\u00f1o por el tama\u00f1o\u00bb. \u00abNosotros siempre hablamos de crecimiento rentable, aquello que es mayor porque aporta m\u00e1s valor al futuro de la compa\u00f1\u00eda\u00bb, ha detallado al respecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de CAF asegura que las perspectivas de la empresa para este a\u00f1o son \u00abbuenas\u00bb, tras finalizar 2017 con una cartera de pedidos de 6.200 millones, equivalente a cuatro veces su cifra de ventas de 2017. \u00abNo obstante, el corto plazo no es nuestra preocupaci\u00f3n, ahora hay que preparar bien el pr\u00f3ximo futuro\u00bb, ha concluido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bolsamania.com\/noticias\/empresas\/caf-invertira-80-millones-ano-mitad-investigacion-desarrollo--3301694.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>bolsamania<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abVender trenes no va a ser suficiente\u00bb, asegura su presidente CAF invertir\u00e1 unos 80 millones de euros al a\u00f1o, la mitad en I+D, con el fin de adaptarse a las nuevas exigencias de un mercado en el que \u00abvender trenes ya no va a ser suficiente\u00bb y habr\u00e1 que ofertar \u00absistemas de transporte completos\u00bb, seg\u00fan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74628,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-74627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74629,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74627\/revisions\/74629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}