{"id":74885,"date":"2018-05-24T14:08:08","date_gmt":"2018-05-24T17:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=74885"},"modified":"2018-05-24T14:08:08","modified_gmt":"2018-05-24T17:08:08","slug":"mexico-inicia-etapa-final-de-construccion-del-tren-de-guadalajara-sct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-inicia-etapa-final-de-construccion-del-tren-de-guadalajara-sct\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: Inicia etapa final de construcci\u00f3n del Tren de Guadalajara: SCT"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunci\u00f3 que con la conclusi\u00f3n del tramo subterr\u00e1neo inici\u00f3 la etapa final de la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.<\/p>\n<p>La dependencia se\u00f1al\u00f3 en un comunicado que el proyecto de infraestructura unir\u00e1 de manera segura y eficiente a los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque, en Jalisco, en un recorrido de 18 estaciones a lo largo de casi 22 kil\u00f3metros, en aproximadamente 33 minutos.<\/p>\n<p>Detall\u00f3 que Zapopan, en 4.25 kil\u00f3metros de v\u00eda, tendr\u00e1 cuatro estaciones elevadas; Guadalajara, en 11.41 kil\u00f3metros, contar\u00e1 con seis estaciones elevadas y cinco subterr\u00e1neas; y Tlaquepaque, en 5.63 kil\u00f3metros, albergar\u00e1 tres estaciones elevadas.<\/p>\n<p>La SCT destac\u00f3 que este proyecto tendr\u00e1 una demanda diaria estimada de 233,000 pasajeros, para los que se contar\u00e1 con 18 trenes que podr\u00e1n transportar cada uno a 700 pasajeros por viaje.<\/p>\n<p>Detall\u00f3 que los trenes est\u00e1n provistos de conducci\u00f3n autom\u00e1tica para mayor comodidad y seguridad, sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, adem\u00e1s de una baja incidencia en fallas por kil\u00f3metro recorrido.<\/p>\n<p>\u00abCada coche mide 53 metros de longitud, cada convoy est\u00e1 compuesto por tres coches, y tiene una capacidad de 700 pasajeros por tren, que viajar\u00e1n a una velocidad m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora\u00bb, resalt\u00f3.<\/p>\n<p>La dependencia federal dijo que al entrar en servicio la L\u00ednea 3 del Tren Ligero, recorrer\u00e1 los 22 kil\u00f3metros en 33 minutos, por lo que se reducir\u00e1 en 80 minutos el tiempo de traslado viaje redondo.<\/p>\n<p>En la primera etapa dar\u00e1 servicio a 4.5 millones de habitantes, 10,000 veh\u00edculos dejar\u00e1n de circular al d\u00eda, se dejar\u00e1n de emitir 17,400 toneladas de CO2 cada a\u00f1o y permitir\u00e1 la reestructuraci\u00f3n de 56 rutas de autobuses, a\u00f1adi\u00f3 la dependencia.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.economiahoy.mx\/telecomunicacion-tecnologia-mx\/noticias\/9158300\/05\/18\/Inicia-etapa-final-de-construccion-del-Tren-de-Guadalajara-SCT.html\">Econom\u00eda Hoy<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunci\u00f3 que con la conclusi\u00f3n del tramo subterr\u00e1neo inici\u00f3 la etapa final de la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Tren Ligero de Guadalajara. La dependencia se\u00f1al\u00f3 en un comunicado que el proyecto de infraestructura unir\u00e1 de manera segura y eficiente a los municipios de Guadalajara, Zapopan y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74886,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-74885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74887,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74885\/revisions\/74887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}