En pocas semanas entra en servicio la ruta de ancho convencional entre Valorio y la base de La Hiniesta<\/p>\n
Para la segunda quincena del pr\u00f3ximo mes de julio est\u00e1 prevista la entrada en servicio de la l\u00ednea f\u00e9rrea convencional entre el segundo t\u00fanel de Valorio y la base de montaje de La Hiniesta, un nuevo trazado que permitir\u00e1 dejar fuera de servicio la curva que describe actualmente el trazado, que se desv\u00eda hacia la derecha por Valderrey, pasa por debajo de la autov\u00eda A-11 y se vuelve a unir al trazado convencional en el vecino pueblo.<\/p>\n
Seg\u00fan indicaron fuentes generalmente bien informadas (todav\u00eda no hay confirmaci\u00f3n oficial), el avance de las obras permitir\u00e1 tener lista la v\u00eda convencional por el nuevo trazado previsto para el AVE. El trazado de la alta velocidad aprovecha la salida norte de Zamora que hab\u00eda hasta ahora, por el t\u00fanel del Bol\u00f3n y los t\u00faneles de Valorio. Ya se ha arreglado la v\u00eda izquierda y a\u00fan falta por adaptar la v\u00eda derecha. El trazado es el mismo hasta pasar el segundo t\u00fanel de Valorio y el nuevo viaducto sobre la carretera de Valderrey. A partir de ese punto la nueva plataforma del AVE contin\u00faa el l\u00ednea recta hacia La Hiniesta, vali\u00e9ndose para ello del falso t\u00fanel que permite pasar bajo la autov\u00eda A-11. En La Hiniesta vuelve a confluir con la v\u00eda convencional. Los trenes ahora mismo despu\u00e9s del segundo t\u00fanel de Valorio y nada m\u00e1s pasar sobre el viaducto del arroyo y carretera de Valderrey se desv\u00edan a la derecha en un trazado que pasa por la pradera del mismo nombre, muy cercano a la ermita y luego por debajo de la autov\u00eda A-11. Un trazado que describe una gran curva que acaba confluyendo, en las proximidades de la estaci\u00f3n de montaje de La Hiniesta, con la nueva v\u00eda del AVE.<\/p>\n
Hay que tener en cuenta que el trazado por Valorio de doble v\u00eda debe disponer, al menos en una de ellas, de tres hilos, con el fin de posibilitar el paso de trenes AVE, de ancho internacional con el de convoys convencionales, que utilizan el ancho ib\u00e9rico. Despu\u00e9s de La Hiniesta la v\u00eda del AVE se separa ya definitivamente de la convencional.<\/p>\n
Carlos Gil<\/p>\n
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