![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tr\u00e1fico-AVE.jpg\")
<\/p>\nIndra ha comenzado a desarrollar y probar nuevas soluciones destinadas a mejorar la seguridad, la eficiencia, la interoperabilidad y el servicio del transporte ferroviario, en el marco de una nueva generaci\u00f3n de sistemas de Internet of Things (IoT) inteligentes, seguros y confiables.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda participa en el proyecto europeo de I+D+i SCOTT, en el que trabaja en el desarrollo de nuevas soluciones y productos basados en tecnolog\u00edas de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica segura, confiable e interoperable, que permitir\u00e1n comunicar los diferentes elementos y dispositivos de la infraestructura ferroviaria y los embarcados en los trenes, tanto entre ellos como con los centros de control y\/o plataformas en la nube. El objetivo final es hacer posibles nuevos servicios de alto valor a\u00f1adido. El proyecto, cofinanciado por el Ministerio de Energ\u00eda, Turismo y Agenda Digital y la Comisi\u00f3n Europea, impulsa tambi\u00e9n el desarrollo y uso de dispositivos de bajo consumo y autosuficientes energ\u00e9ticamente.<\/p>\n
Indra lidera los casos industriales, as\u00ed como el dominio ferroviario y los casos de uso asociados. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda aporta al proyecto su plataforma hardware IoT de procesamiento seguro para el transporte ferroviario InVITALRAIL, que permite integrar todo tipo de dispositivos embarcados, as\u00ed como los desplegados en la infraestructura. El objetivo es desarrollar las comunicaciones inal\u00e1mbricas V2X (vehicle-to-everything), avanzar hacia una plataforma inteligente segura que integre los datos facilitados por los diferentes elementos de monitorizaci\u00f3n, control, etc. (como sensores o actuadores) y, a partir de ellos, desarrollar m\u00faltiples aplicaciones innovadoras que permitan el despliegue de nuevos servicios ferroviarios reduciendo la necesidad de inversiones y los costos operativos. Todo ello, mejorando, adem\u00e1s, la interoperabilidad con otros medios de transporte.<\/p>\n
<\/p>\n
Mejora de la seguridad, la interoperabilidad y la eficiencia<\/strong><\/p>\n En concreto, Indra va a desarrollar soluciones para mejorar la seguridad en \u00e1reas cr\u00edticas y el seguimiento, monitorizaci\u00f3n y mantenimiento del material rodante y de la propia infraestructura, haciendo uso de redes de comunicaciones inal\u00e1mbricas distribuidas y semi aut\u00f3nomas energ\u00e9ticamente, con dispositivos alimentados exclusivamente a trav\u00e9s de recolectores de energ\u00eda, un \u00e1mbito muy poco maduro en el entorno ferroviario.<\/p>\n Estas soluciones ofrecer\u00e1n a las l\u00edneas ferroviarias donde no existe infraestructura previa de red o donde es dif\u00edcil que pueda llegar, un sistema viable, de bajo costo y compatible con los sistemas existentes que pueda eliminar posibles deficiencias de seguridad en \u00e1reas cr\u00edticas como pasos a nivel, cruces de carretera o zonas de trabajo sin necesidad de utilizar sistemas de cableado tradicionales. Tambi\u00e9n permitir\u00e1n la interoperabilidad con veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos, a los que se podr\u00e1 notificar, por ejemplo, la llegada de un tren en un cruce; y facilitar\u00e1n la log\u00edstica del material rodante, el seguimiento de mercanc\u00edas, etc.<\/p>\n La comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica veh\u00edculo-veh\u00edculo (V2V), veh\u00edculo-infraestructura (V2I\/I2V) y los sensores WSN (Wireless Sensor Networks) son otras de las tecnolog\u00edas utilizadas en el proyecto. Indra desarrollar\u00e1 nuevas soluciones destinadas a facilitar la comunicaci\u00f3n entre trenes, entre estos y la infraestructura, a\u00f1adiendo a los sistemas de seguridad centralizados un sistema adicional capaz de manejar incidentes en tiempo cr\u00edtico de forma m\u00e1s eficaz. Estas soluciones permitir\u00e1n reducir la distancia de seguridad necesaria entre los trenes y aumentar la capacidad de las l\u00edneas, as\u00ed como facilitar el acoplamiento virtual de conjuntos de trenes, frente a las conexiones mec\u00e1nicas, el\u00e9ctricas y neum\u00e1ticas actuales, que conllevan altos riesgos de seguridad y costos en tiempo y personal.<\/p>\n A trav\u00e9s del enlace inal\u00e1mbrico, los trenes podr\u00e1n intercambiar informaci\u00f3n sobre su composici\u00f3n, posici\u00f3n, potencia, masa del veh\u00edculo y longitud; y establecer una jerarqu\u00eda de control para que un tren pueda emitir comandos para las otras formaciones del tren virtual y comunicarse de forma eficiente con su entorno, mejorando la predicci\u00f3n de posibles incidentes en la traza. Esto permitir\u00e1, entre otras mejoras, mover el conjunto de trenes acoplado sin establecer realmente una conexi\u00f3n f\u00edsica entre ellos y disponer de una infraestructura para futuros servicios de automatizaci\u00f3n en el tren.<\/p>\n Indra tambi\u00e9n participa en la definici\u00f3n y desarrollo de sistemas y servicios multimodales en la nube para combinar informaci\u00f3n del transporte ferroviario, a trav\u00e9s de la red inal\u00e1mbrica aut\u00f3noma descrita, con informaci\u00f3n del tr\u00e1fico vial de los veh\u00edculos conectados para su uso en terminales, estaciones etc. con el fin de mejorar la eficiencia en el transporte y la experiencia del viajero.<\/p>\n DevOps facilita el despliegue de los dispositivos y los nuevos servicios<\/strong><\/p>\n Las nuevas soluciones desarrolladas son compatibles con las actuales infraestructuras ferroviarias, lo que favorece su adopci\u00f3n. Adem\u00e1s, para facilitar el despliegue de los dispositivos de IoT y los servicios asociados, reduciendo tiempos, costos y posibles errores, Indra est\u00e1 trabajando en el uso de la metodolog\u00eda DevOps en el marco del proyecto europeo de I+D+i ENACT, dentro del programa europeo de innovaci\u00f3n H2020.<\/p>\n DevOps es un conjunto de herramientas y mejores pr\u00e1cticas de ingenier\u00eda de software que garantizan la m\u00e1xima calidad y promueven el desarrollo continuo de sistemas complejos fomentando su agilidad, los ciclos de innovaci\u00f3n r\u00e1pidos y su facilidad de uso, gracias a la posibilidad de realizar simulaciones antes de un despliegue real. Esta metodolog\u00eda ha sido ampliamente adoptada en la industria del software, sin embargo, a\u00fan no existe un soporte completo de DevOps para sistemas de IoT inteligentes y confiables.<\/p>\n Indra lidera la definici\u00f3n de los requerimientos y casos de uso del proyecto ENACT, vincul\u00e1ndolos con el modelo de negocio. Adem\u00e1s, va a utilizar la metodolog\u00eda DevOps para un nuevo servicio que hace uso del IoT para el seguimiento, control y gesti\u00f3n de la composici\u00f3n, as\u00ed como de la integridad del tren en el ferrocarril tur\u00edstico de Gulbene, en Letonia.<\/p>\n Adem\u00e1s de esta contribuci\u00f3n principal, Indra aporta al proyecto igualmente, su plataforma hardware IoT de procesamiento seguro para el transporte ferroviario InVITALRAIL y la plataforma con capacidades de IoT y big data de la unidad de transformaci\u00f3n digital de Indra, Minsait IoT SOFIA2.<\/p>\n A la cabeza de la smart mobility en el sector ferroviario<\/strong><\/p>\n Los desarrollos previstos en los proyectos SCOTT y ENACT refuerzan la posici\u00f3n de Indra como l\u00edder en smart mobility y pionera en la incorporaci\u00f3n de las nuevas tecnolog\u00edas IoT inteligentes y confiables al sector ferroviario, muy poco explotadas hasta ahora por la alta exigencia de seguridad y con un alto potencial de crecimiento. Un gran porcentaje de los sistemas ferroviarios actuales se basan en soluciones cableadas que pueden reemplazarse con soluciones inal\u00e1mbricas modernas y seguras que podr\u00edan generar un importante ahorro econ\u00f3mico y de energ\u00eda, adem\u00e1s de mejorar la seguridad, la eficiencia y la interoperabilidad.<\/p>\n Adem\u00e1s de colaborar en estos proyectos, Indra tiene participaci\u00f3n activa en la principal iniciativa de innovaci\u00f3n europea para el sector ferroviario, Shift2Rail, de cuyo m\u00e1ximo \u00f3rgano de gobierno forma parte. La compa\u00f1\u00eda participa en los programas IP2, centrado en el desarrollo de sistemas avanzados de gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico ferroviario; en el IP4, dedicado al desarrollo de nuevas soluciones y servicios TIC que permitan mejorar la experiencia de viajero y el atractivo del ferrocarril trabajando en \u00e1mbitos como la interoperabilidad, el ticketing, los nuevos medios de pago o sistemas de informaci\u00f3n; y en el IP5, cuyo objetivo es avanzar hacia un transporte de carga m\u00e1s eficiente, sostenible y competitivo.<\/p>\n Adem\u00e1s de aportar sus soluciones y experiencia al transporte ferroviario, Indra contribuye a la innovaci\u00f3n en el sector con sus capacidades digitales y su amplio conocimiento de m\u00faltiples sectores de actividad, lo que permite generar sinergias y transferir tecnolog\u00eda entre diferentes \u00e1mbitos, as\u00ed como facilitar una gesti\u00f3n de la movilidad m\u00e1s integrada e intermodal.<\/p>\n El compromiso con la innovaci\u00f3n ha llevado a Indra a convertirse en una de las principales compa\u00f1\u00edas del sector ferroviario. Las soluciones de \u00faltima tecnolog\u00eda desarrolladas por Indra se han situado a la vanguardia mundial del sector y ya han sido implantadas con \u00e9xito internacionalmente en pa\u00edses como EE.UU., Australia, M\u00e9xico, Colombia, China, India o Malasia, entre otros.<\/p>\n Acerca de Indra en Argentina<\/strong><\/p>\n Indra tiene presencia en Argentina desde 1993, con una destacada trayectoria en la provisi\u00f3n de soluciones y servicios tecnol\u00f3gicos. Cuenta con oficinas en Buenos Aires y dos Centros de Producci\u00f3n en Buenos Aires y C\u00f3rdoba, que funcionan como un polo tecnol\u00f3gico para el desarrollo de proyectos emergentes y arquitecturas punteras que se exportan a toda Am\u00e9rica Latina y otros pa\u00edses bajo los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, como CMMI. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda cuenta con un Laboratorio y Centro de Producci\u00f3n y Distribuci\u00f3n para Transporte y Tr\u00e1fico en la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n Indra forma parte de algunos de los proyectos innovadores clave para el desarrollo econ\u00f3mico y tecnol\u00f3gico de Argentina en sectores como Transporte y Tr\u00e1fico, Administraciones P\u00fablicas, Telecomunicaciones, Energ\u00eda o Industria, y cuenta con importantes clientes tanto del sector p\u00fablico como privado.<\/p>\n Recientemente, la compa\u00f1\u00eda ha realizado la implantaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda de control de accesos y ticketing en la red ferroviaria del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con m\u00e1s de 200 estaciones, y ha desarrollado la tecnolog\u00eda inteligente de control de tr\u00e1fico para mejorar la seguridad vial en diferentes autopistas del pa\u00eds. Adem\u00e1s, ha suministrado una decena de simuladores para el entrenamiento de conductores profesionales de veh\u00edculos de carga para el Centro de Formaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), y para la Mutual y el sindicato de Camioneros de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n En el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo (ATM), Indra implant\u00f3 en 2016 sus sistemas en los centros de control a\u00e9reo de los aeropuertos internacionales de Mendoza, Resistencia y Comodoro Rivadavia, que se suman a los desplegados anteriormente para el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el de C\u00f3rdoba. Tambi\u00e9n ha puesto en marcha un Centro de Instrucci\u00f3n, Perfeccionamiento y Experimentaci\u00f3n (CIPE), con dos simuladores, en Ezeiza, en el que se forman gran parte de los controladores que prestan servicio en el pa\u00eds. Asimismo, ha instalado ILS (Sistemas de Aterrizaje Instrumental) en los aeropuertos de San Salvador de Jujuy, San Juan, Trelew y Bah\u00eda Blanca, que permiten que los aviones aterricen en situaciones de baja visibilidad manteniendo los m\u00e1ximos niveles de seguridad. Actualmente, el 100% del tr\u00e1fico a\u00e9reo de Argentina se controla con sistemas de Indra.<\/p>\n Tambi\u00e9n destaca, en el sector de Seguridad, la implantaci\u00f3n realizada por Indra del CUCC (Centro \u00danico de Coordinaci\u00f3n y Control de Emergencias) de Buenos Aires, que cubre de forma integral los planes de seguridad y emergencia en la ciudad.<\/p>\n En el sector de Administraciones P\u00fablicas, Indra es responsable de la implantaci\u00f3n del Sistema de Gesti\u00f3n Judicial para el Poder Judicial de la provincia de Santa Fe y ha realizado el procesamiento de las elecciones nacionales desde el a\u00f1o 1997 hasta la fecha (1997, 1999, 2001, 2003, 2005, 2007, 2009, 2011, 2013 y 2015).<\/p>\n Asimismo, Indra ha desarrollado soluciones destinadas a un transporte y distribuci\u00f3n m\u00e1s eficiente y limpia de la energ\u00eda y del agua en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n Acerca de Indra<\/strong><\/p>\n Indra es una de las principales compa\u00f1\u00edas globales de tecnolog\u00eda y consultor\u00eda y el socio tecnol\u00f3gico para las operaciones clave de los negocios de sus clientes en todo el mundo. Es un proveedor l\u00edder mundial de soluciones propias en segmentos espec\u00edficos de los mercados de Transporte y Defensa, y la empresa l\u00edder en Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n en Espa\u00f1a y Latinoam\u00e9rica. Dispone de una oferta integral de soluciones propias y servicios avanzados y de alto valor a\u00f1adido en tecnolog\u00eda, que combina con una cultura \u00fanica de fiabilidad, flexibilidad y adaptaci\u00f3n a las necesidades de sus clientes. Indra es l\u00edder mundial en el desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas integrales en campos como Defensa y Seguridad; Transporte y Tr\u00e1fico; Energ\u00eda e Industria; Telecomunicaciones y Media; Servicios Financieros; Procesos Electorales; y Administraciones P\u00fablicas y Sanidad. Minsait es la unidad de negocio de transformaci\u00f3n digital de Indra. En el ejercicio 2017, Indra tuvo unos ingresos de 3.011 millones de euros, 40.000 empleados, presencia local en 46 pa\u00edses y operaciones comerciales en m\u00e1s de 140 pa\u00edses.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Comunicado de Prensa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Indra ha comenzado a desarrollar y probar nuevas soluciones destinadas a mejorar la seguridad, la eficiencia, la interoperabilidad y el servicio del transporte ferroviario, en el marco de una nueva generaci\u00f3n de sistemas de Internet of Things (IoT) inteligentes, seguros y confiables. La compa\u00f1\u00eda participa en el proyecto europeo de I+D+i SCOTT, en el que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75551,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-75549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75549"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75557,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75549\/revisions\/75557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Centro-Control-AVE-03.jpg\")
<\/p>\n