El constructor ferroviario franc\u00e9s Alstom anunci\u00f3 hoy que no se excluye que su fusi\u00f3n con la divisi\u00f3n de transporte de la alemana Siemens tenga lugar en el primer semestre de 2019, y no este a\u00f1o, como estaba previsto.<\/p>\n
El retraso, seg\u00fan su comunicado, podr\u00eda deberse a los trabajos preparatorios de prenotificaci\u00f3n y a los esfuerzos necesarios de recopilaci\u00f3n de datos en diversos pa\u00edses.
\nLa compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 que la transacci\u00f3n est\u00e1 sometida a la aprobaci\u00f3n de los accionistas de Alstom en la Asamblea General prevista para el 17 de julio, as\u00ed como al visto bueno de las autoridades de competencia.<\/p>\n
Alstom apunt\u00f3 que las dos empresas entregaron hoy la petici\u00f3n de autorizaci\u00f3n de la operaci\u00f3n ante la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n
La fusi\u00f3n pretende crear el \u00abn\u00famero dos\u00bb mundial del sector ferroviario, con dimensi\u00f3n para afrontar la competencia global, en particular del \u00abmastodonte\u00bb chino CRRC.<\/p>\n
El presidente de Siemens, Joe Kaeser, dijo el pasado septiembre en su presentaci\u00f3n que crear\u00e1 \u00abun campe\u00f3n europeo\u00bb, con una plantilla combinada de 62.300 empleados en todo el mundo, una facturaci\u00f3n anual de 15.300 millones de euros, una cartera de pedidos de 61.200 millones y unas sinergias esperadas de 470 millones.<\/p>\n
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