{"id":75643,"date":"2018-06-12T08:32:58","date_gmt":"2018-06-12T11:32:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=75643"},"modified":"2018-06-12T14:06:30","modified_gmt":"2018-06-12T17:06:30","slug":"espana-el-traslado-de-vagones-en-canfranc-paso-previo-al-inicio-de-las-obras-de-la-nueva-estacion-el-proximo-dia-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-traslado-de-vagones-en-canfranc-paso-previo-al-inicio-de-las-obras-de-la-nueva-estacion-el-proximo-dia-27\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El traslado de vagones en Canfranc, paso previo al inicio de las obras de la nueva estaci\u00f3n el pr\u00f3ximo d\u00eda 27"},"content":{"rendered":"

Canfranc ha vivido hoy un d\u00eda hist\u00f3rico. Han comenzado a retirarse los veh\u00edculos ferroviarios de pasajeros para que se puedan iniciar las obras de la nueva estaci\u00f3n de tren y la nueva plaza de v\u00edas, previstas para el pr\u00f3ximo 27 de junio. Los 38 vagones ser\u00e1n trasladados a un t\u00fanel de maniobras y al antiguo edificio de locomotoras para permitir el comienzo de los trabajos de la nueva estaci\u00f3n y el desmontaje de la playa de v\u00edas, obras incluidas en el proyecto de remodelaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Internacional de Canfranc. Dicho proyecto contempla la creaci\u00f3n de una nueva terminal de tres v\u00edas para pasajeros y dos para tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, as\u00ed como la restauraci\u00f3n del edifico de 1928, declarado Bien de Inter\u00e9s Cultural, para su conversi\u00f3n en un hotel cinco estrellas. Adem\u00e1s, el proyecto define la urbanizaci\u00f3n del entorno.<\/p>\n

\"\"Los trabajos que han comenzado hoy y se desarrollar\u00e1n hasta el jueves son un paso previo y necesario para que se puedan iniciar las obras de recuperaci\u00f3n de la Explanada de Ara\u00f1ones. Estos trabajos se llevan a cabo gracias a la coordinaci\u00f3n con Adif y est\u00e1n siendo llevados a cabo por la UTE formada por Acciona Construcci\u00f3n y Avintia Construcci\u00f3n, concesionaria de la obra de rehabilitaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Internacional de Canfranc. En las semanas anteriores se han realizado obras de desbroce y limpieza de escombros para poder liberar las v\u00edas por las que se mueven los vagones.<\/p>\n

El consejero de Vertebraci\u00f3n del Territorio, Movilidad y Vivienda, Jos\u00e9 Luis Soro ha asegurado que \u00abhoy va a ser un d\u00eda cargado de simbolismo, porque a partir de hoy se va a ver f\u00edsicamente que Canfranc por fin se mueve\u00bb. Ha presenciado el traslado de los primeros vagones junto al alcalde de Canfranc, Fernando S\u00e1nchez y el presidente de la Asociaci\u00f3n Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y el Tranv\u00eda (AZAFT), Carlos Abad\u00edas. La colecci\u00f3n hist\u00f3rica de AZAFT ser\u00e1 el contenido del futuro Museo del Ferrocarril de Arag\u00f3n, que contar\u00e1 con tres espacios expositivos, en Canfranc, Zaragoza y Caminreal (Teruel).<\/p>\n

Soro ha dicho que dicho traslado supone un paso previo y necesario a la colocaci\u00f3n de la primera piedra de las obras, el pr\u00f3ximo 27 de junio, y el inicio de los trabajos que hagan posible que, en 2021, todo el entorno de la Estaci\u00f3n Internacional de Canfranc, est\u00e9 recuperado. En la primavera de 2019 \u00abtendremos una nueva playa de v\u00edas, una nueva estaci\u00f3n y podremos empezar a urbanizar el resto de la explanada\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

El consejero ha recordado que tambi\u00e9n es muy importante el trabajo que se est\u00e1 realizando para la reapertura de la l\u00ednea internacional. En este sentid ha se\u00f1alado la importancia de contar con los fondos europeos, a trav\u00e9s del Mecanismo Conectar Europa, para la realizaci\u00f3n de los estudios previos y con el objetivo de que en 2021 no solo se consiga tener recuperada la estaci\u00f3n sino que tambi\u00e9n haya fondos para que a l\u00ednea de ferrocarril no termine en Canfranc sino que contin\u00fae hacia Francia.<\/p>\n

Por su parte, el alcalde de Canfranc, Fernando S\u00e1nchez, ha explicado que \u00abse trata de un proyecto que recupera los edificios, por lo que se recupera la memoria hist\u00f3rica de Canfranc, algo importante porque conserva la historia y nos seguiremos sintiendo identificados\u00bb.<\/p>\n

El presidente de la AZAFT, Carlos Abad\u00edas, ha se\u00f1alado que esta colecci\u00f3n es especial porque est\u00e1 muy centrada en los coches de viajeros. Uno de los veh\u00edculos movidos hoy, de los a\u00f1os 20, es de uno de los vagones azules de Orient Express.<\/p>\n

LAURA ZAMBORAIN<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0\u00a0pirinews<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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