OBRAS: EL GCBA BUSCA ELIMINAR BARRERAS<\/p>\n
C\u00f3mo se har\u00e1n los pasos bajo las v\u00edas en los cruces de las calles Benito Ju\u00e1rez, Marcos Paz, Nueva York, Asunci\u00f3n y Chivilcoy. El programa se realizar\u00e1 en tres etapas. El pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 4 de julio, a las 12h, se escuchar\u00e1 la opini\u00f3n de los vecinos en la audiencia p\u00fablica.<\/p>\n
Tal como lo anunciamos hace dos a\u00f1os en las p\u00e1ginas de Devoto Magazine de diciembre de 2016, y confirmamos unos meses atr\u00e1s, en nuestra edici\u00f3n de noviembre de 2017, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, en el marco del plan estrat\u00e9gico llamado Red de Expresos Regionales (RER), contin\u00faa avanzando con el proyecto de construir t\u00faneles en calles y pasos a nivel del ferrocarril San Mart\u00edn, l\u00ednea que atraviesa los dos barrios m\u00e1s grandes de la Comuna 11, Villa del Parque y Devoto.<\/p>\n
La novedad, que hasta el momento no se hab\u00eda manifestado en encuentros oficiales, era que se sumar\u00edan pasos bajo nivel adicionales en calles internas, tal como sucedi\u00f3 en Devoto con los proyectos sobre Asunci\u00f3n y Marcos Paz.<\/p>\n
A comienzos de mes el presidente de la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de la Ciudad, Dr. Juan Filgueira Risso, convoc\u00f3 a una audiencia p\u00fablica cuyo objeto ser\u00e1 el \u201can\u00e1lisis del proyecto denominado \u2018Programa Villa Devoto de Pasos Bajo Nivel del FFCC San Mart\u00edn, en calles Benito Ju\u00e1rez, Marcos Paz, Nueva York, Asunci\u00f3n y Chivilcoy\u2019, a cargo de Autopistas Urbanas SA. abarcando una superficie total de 36.340 m2\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio, la reuni\u00f3n se realizar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 4 de julio a partir de las 12 horas en la Asociaci\u00f3n de Fomento y Biblioteca Popular Villa Devoto Oeste, ubicada en la calle Berm\u00fadez 3351. Los interesados en recibir informaci\u00f3n del programa o inscribirse como oradores para participar en la audiencia, deben comunicarse con la Subsecretar\u00eda de Gesti\u00f3n Comunal al 4348-8900 int. 1215, de 11 a 16 hs., o v\u00eda email a audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar<\/p>\n
Seg\u00fan se desprende del expediente EX-2017-24680586-MGYE-APRA, que incluye diversos informes t\u00e9cnicos de evaluaciones ambientales, se habla \u201cde intervenciones de futuros pasos pasos bajo nivel y puente (?) en cruces con v\u00edas del San Mart\u00edn, que incluye los pares Asunci\u00f3n\/Nueva York, Marcos Paz\/Benito Ju\u00e1rez, y luego agrega Chivilcoy, Emilio Lamarca, una trilog\u00eda compuesta por Campana\/Llavallol\/Cuenca (aunque este \u00faltimo ser\u00eda peatonal), luego Nogoy\u00e1, ya que Nazca est\u00e1 en proceso, y luego el par Empedrado\/Marcos Sastre.<\/p>\n
Detalles del plan de obras: Tendr\u00e1n cruces peatonales y se construir\u00e1n pasos provisorios<\/strong><\/p>\n Chivilcoy:<\/strong> El paso bajo nivel tendr\u00e1 cuatro carriles con doble sentido de circulaci\u00f3n y un boulevard central. El desarrollo no interrumpir\u00e1 la continuidad de R. Guti\u00e9rrez pero s\u00ed de Navarro.<\/p>\n Asunci\u00f3n:<\/strong> Constar\u00e1 de un carril y se desarrollar\u00e1 entre Enciso y Segurola, con sentido hacia esta \u00faltima calle. No interrumpe la continuidad de Ricardo Guti\u00e9rrez Norte (impar). Tendr\u00e1 270 mts.<\/p>\n Nueva York:<\/strong> Tendr\u00e1 un solo carril con sentido de circulaci\u00f3n hacia la Plaza Arenales. Se emplazar\u00e1 entre Marcos Paz y Gualeguaych\u00fa y ser\u00e1 apto para autos y colectivos. Tendr\u00e1 un largo de 284 mts.<\/p>\n Marcos Paz:<\/strong> Tendr\u00e1 sentido \u00fanico hacia Beir\u00f3. Apto para autos y buses. La calle Pareja perder\u00e1 continuidad por la rampa del t\u00fanel. Ricardo Guti\u00e9rrez de ambas manos no pierde continuidad. Tendr\u00e1 250 mts.<\/p>\n Benito Ju\u00e1rez:<\/strong> Se emplazar\u00e1 entre S.M del Carril y Jos\u00e9 Cubas. Sentido \u00fanico mano a Gral. Paz. Apto autos y buses. Habana perder\u00e1 continuidad en Marcos Paz, no as\u00ed R. Guti\u00e9rrez de ambas manos. Tendr\u00e1 261 mts.<\/p>\n De acuerdo a lo informado en el dictamen t\u00e9cnico que compone el expediente del \u201cPrograma Villa Devoto de Pasos Bajo Nivel del FC San Mart\u00edn\u201d, el desarrollo de los cinco t\u00faneles estar\u00e1 a cargo de la empresa AUSA SA.<\/p>\n Seg\u00fan el documento, \u201cel programa tiene por objetivo eliminar la barrera f\u00edsica producida por los pasos a nivel existentes y en pos del desarrollo del Programa Red de Expresos Regionales\u201d. Y agrega: \u201cLa presencia de los pasos bajo nivel aumentan la conectividad, mejoran la frecuencia de trenes y proveen cruces seguros en el \u00e1rea de influencia\u201d.<\/p>\n Tres etapas<\/strong><\/p>\n El informe consigna que la obra constar\u00e1 de tres etapas lo que \u201cpermitir\u00e1 que sea gradual el impacto generado por los cortes\u201d. Durante la primera se considera ejecutar la construcci\u00f3n del par de pasos bajo nivel de las calles Asunci\u00f3n y Marcos Paz, para que, una vez finalizados y operativos, se puedan cerrar los pasos a nivel existentes sobre Nueva York y Benito Ju\u00e1rez para realizar all\u00ed los t\u00faneles correspondientes y dar paso a la etapa 2. Por \u00faltimo, la tercera etapa contempla la construcci\u00f3n del paso bajo nivel de la Avenida Chivilcoy, momento en el cual todos los pasos construidos previamente ya se encuentren abiertos.<\/p>\n Pasos provisorios<\/strong><\/p>\n En lo que se denomina la Etapa 1 (construcci\u00f3n de t\u00faneles en Asunci\u00f3n y Marcos Paz), el informe detalla que se afectar\u00e1 el acceso a la zona de la Estaci\u00f3n Devoto, por lo que se contempla mantener la continuidad de Ricardo Gutierrez tanto Norte como Sur. Para la etapa 2, cuando se cierren los pasos a nivel de Benito Ju\u00e1rez y Nueva York, el documento aclara que \u201cse proponen y son factibles los cruces provisorios uno a la altura de la calle Pareja, entre Benito Ju\u00e1rez y Marcos Paz, y el otro a la altura de Salvador Mar\u00eda del Carril, entre Marcos Paz y Nueva York, pero posiblemente con sentido Sur-Norte\u201d.<\/p>\n El inicio de la construcci\u00f3n del t\u00fanel en Chivilcoy, dar\u00eda comienzo a la Etapa 3. Para favorecer la circulaci\u00f3n \u201cse propone realizar un paso provisorio por Bah\u00eda Blanca, con sentido hacia la Plaza Arenales\u201d.<\/p>\n Con respecto al t\u00fanel de Chivilcoy, el dictamen detalla que las calles laterales al t\u00fanel de esa Avenida, se reducir\u00e1n y tendr\u00e1n un ancho m\u00ednimo de 5,50 m., conformados por 3.50 m. de calzada y 2 metros de vereda.<\/p>\n Tambi\u00e9n es importante el impacto sobre el arbolado de varias de las calles involucradas, teniendo que extraerse y reubicarse varios ejemplares, que ser\u00e1n oportunamente reemplazados por otras especies.<\/p>\n <\/p>\n