Las incidencias en los trenes de Metro de Madrid que m\u00e1s afectan a los viajeros han disminuido un 19 por ciento en lo \u00faltimos cuatro a\u00f1os gracias al Plan \u00d3ptima que ha permitido incrementar casi un 50 por ciento las revisiones en los convoyes y reducir el coste de mantenimiento en un 9 por ciento.<\/p>\n
MADRID, 22 (EUROPA PRESS)<\/p>\n
Las incidencias en los trenes de Metro de Madrid que m\u00e1s afectan a los viajeros han disminuido un 19 por ciento en lo \u00faltimos cuatro a\u00f1os gracias al Plan \u00d3ptima que ha permitido incrementar casi un 50 por ciento las revisiones en los convoyes y reducir el coste de mantenimiento en un 9 por ciento.<\/p>\n
Las incidencias denominadas por Metro \u00abde alto impacto\u00bb, las que m\u00e1s afectan a los viajeros, se han reducido desde que el Plan \u00d3ptima de Metro de Madrid se pusiera en marcha en el a\u00f1o 2014, seg\u00fan ha explicado este viernes durante una visita a los talleres centrales del suburbano, la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosal\u00eda Gonzalo.<\/p>\n
El objetivo principal de esta estrategia ha sido aumentar la capacidad de producci\u00f3n en los talleres de mantenimiento de trenes a trav\u00e9s de medidas de digitalizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n desarrolladas por Metro.<\/p>\n
Como resultado de este plan, se ha incrementado casi un 50 por ciento las revisiones de ciclo largo (las que se realizan a los trenes cada 600.000 kil\u00f3metros), pasando de los 193 coches en 2014 a los 285,5 en 2017. Cabe destacar que el suburbano cuenta con un parque m\u00f3vil de m\u00e1s de 2.300 coches, en los que se realizan m\u00e1s de 30.000 reparaciones y se gestionan m\u00e1s de 150.000 \u00f3rdenes de trabajo anuales.<\/p>\n
Esta estrategia de Metro ha permitido aumentar la productividad en los talleres lo que ha supuesto un ahorro econ\u00f3mico del 9 por ciento en los cuatro a\u00f1os que el Plan \u00d3ptima lleva en marcha.<\/p>\n
Seg\u00fan la consejera se trata \u00abde una estrategia cuyo objetivo es que con los mismos recursos se pueda ser m\u00e1s eficiente con un mayor n\u00famero de revisiones y m\u00e1s seguridad\u00bb.<\/p>\n
El responsable del \u00c1rea de Mantenimiento de Material M\u00f3vil de Metro de Madrid, Pedro Pablo Pascual, ha explicado que este plan ha conseguido que \u00ablas 700 personas que trabajan en este \u00e1rea, gracias a una ingeniera de planificaci\u00f3n, consigan hacer el manteamiento de los trenes de un manera m\u00e1s eficiente\u00bb.<\/p>\n
Del mismo modo, ha hecho hincapi\u00e9 en la importancia de la seguridad y la calidad, tanto para los trabajadores como para los usuarios de metro, que permite el trabajo realizado en lo talleres.<\/p>\n