Ninguna empresa de coches o patinetes el\u00e9ctricos se ha fijado en la ciudad. El consistorio trabaja en acelerar la movilidad el\u00e9ctrica y reducir las emisiones<\/p>\n
El tranv\u00eda de Zaragoza puede presumir de ser el que m\u00e1s pasajeros traslada a diario de Espa\u00f1a. Con una media de 100.000 viajeros cada d\u00eda laborable, tras siete a\u00f1os ha alcanzado los 164.945.426 millones de usuarios. Es el transporte de alta capacidad menos contaminante, motivo principal para apostar por la l\u00ednea 2. El Gobierno de Zaragoza en Com\u00fan (ZeC) ha pisado el acelerador para tratar de concienciar a los zaragozanos de que hay que deja el coche en casa para moverse por la ciudad. Pero esto solo se lograr\u00e1 si se mejora el transporte p\u00fablico y aquellos medios que minimicen la contaminaci\u00f3n, por lo que ha puesto la mirada en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Adem\u00e1s de ampliar la red ciclable para incrementar el uso de la bicicleta, algo que est\u00e1 pasando despu\u00e9s de la ca\u00edda que sufri\u00f3 con la sentencia que prohibi\u00f3 circular por las aceras, se est\u00e1n desarrollando medidas para incentivar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos. El primer sector recompensado ha sido el de los taxistas. De los 1.777 coches, hay unos 900 h\u00edbridos, 300 de gas licuado del petr\u00f3leo (GLP), 12 de gas natural y tan solo tres el\u00e9ctricos, que se benefician de bonificaciones. El consistorio aprob\u00f3 una partida de 150.000 euros para subvencionar la compra de coches el\u00e9ctricos, pero todav\u00eda falta camino por recorrer.<\/p>\n
En el caso de los coches privados, el ayuntamiento ha bonificado a 1.072 h\u00edbridos y 68 el\u00e9ctricos. Zaragoza es ciudad ideal para moverse en moto, as\u00ed lo evidencia la gran acogida que ha tenido el servicio de motos el\u00e9ctricas compartidas, Muving.<\/p>\n
NOVEDAD \/ Muving comenz\u00f3 a alquilar su motos hace siete meses. Cada d\u00eda se producen entre 60 y 70 altas y hay 200 motos disponibles, frente a las 50 con las que comenz\u00f3 el servicio y se registran 1.000 reservas para realizar viajes de unos 13 minutos de media.<\/p>\n
Otro medio para moverse que tambi\u00e9n triunfa en otras ciudades son los patinetes el\u00e9ctricos. A Zaragoza por ahora no han llegado, aunque, Artigas admiti\u00f3 que hay que modificar la ordenanza para regular su circulaci\u00f3n.<\/p>\n
El ayuntamiento est\u00e1 trabajando intensamente con los pol\u00edgonos industriales para fomentar el transporte mancomunado entre empresas, lo que reducir\u00eda considerablemente el uso del coche privado. La concejala tiene claro que si se quiere seguir disminuyendo el uso de veh\u00edculos es necesario \u00abreforzar el transporte p\u00fablico con l\u00edneas de alta capacidad, como el tranv\u00eda, mejorar las frecuencias de los aubuses, crear corredores de alta velocidad y resrtingir la circulaci\u00f3n de aquellos coches m\u00e1s antiguos y contaminantes, como los diesel, y por el centro\u00bb.<\/p>\n
Son algunas de las claves de la futura movilidad que ZeC quiere impulsar y que se contemplan el futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). El fin de este proyecto est\u00e1 muy claro: \u00abreducir el tr\u00e1fico rodado y la contaminaci\u00f3n\u00bb. En los \u00faltimos a\u00f1os, la circulaci\u00f3n de coches ha disminuido un 49% en el centro y un 9% en la ciudad. Una cifra a mejorar porque \u00ablos coches son el principal motivo de contaminaci\u00f3n en una ciudad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
El consistorio renovar\u00e1 su flota veh\u00edculos municipales por el\u00e9ctricos. En este caso, Artigas recalc\u00f3 que es necesario que el origen de la electricidad sea renovable \u00abpara que tenga sentido, porque si no se contamina en otro lado\u00bb. El transporte m\u00e1s contaminante sigue siendo el autob\u00fas. Para tratar de poner freno a las emisiones, Avanza Zaragoza ha incluido en su flota 44 buses h\u00edbridos, que reducir\u00e1n hasta un 30% las emisiones de CO2 cada a\u00f1o, y est\u00e1 probando diferentes modelos de el\u00e9ctricos para ir a\u00f1adi\u00e9ndolos a su flota.<\/p>\n
CARLOTA GOMAR<\/p>\n
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