{"id":76141,"date":"2018-06-27T10:20:38","date_gmt":"2018-06-27T13:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=76141"},"modified":"2018-06-27T10:20:38","modified_gmt":"2018-06-27T13:20:38","slug":"retraso-en-la-apertura-del-enlace-ferroviario-tel-aviv-jerusalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/retraso-en-la-apertura-del-enlace-ferroviario-tel-aviv-jerusalen\/","title":{"rendered":"Retraso en la apertura del enlace ferroviario Tel Aviv-Jerusal\u00e9n"},"content":{"rendered":"<p>La apertura programada para el 23 de septiembre de la l\u00ednea ferroviaria de <strong>alta velocidad entre Tel Aviv y Jerusal\u00e9n<\/strong> podr\u00eda retrasarse por una disputa laboral por parte del Comit\u00e9 de Trabajadores de los Ferrocarriles de Israel.<\/p>\n<p>Un curso para capacitar maestros para conductores de locomotoras estar\u00eda programado para comenzar la pr\u00f3xima semana. De acuerdo con el cronograma del proyecto, cualquier demora de m\u00e1s de una semana en comenzar el curso retrasar\u00e1 todo el proyecto.<\/p>\n<p>En concordancia con las evaluaciones internas de las \u201cIsrael Railways\u201d, la disputa con los empleados es uno de los tres factores de riesgo susceptibles de retrasar la fecha objetivo establecida para el lanzamiento de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Los otros dos factores son el trabajo de electrificaci\u00f3n en la l\u00ednea, que no se ha completado en la secci\u00f3n entre Mishmar Ayalon y Tel Aviv y las pruebas de seguridad independientes del instituto de normas alem\u00e1n Tuv Sud. Israel Railways no tiene manera de saber cu\u00e1nto tiempo le llevar\u00e1 obtener todas las aprobaciones necesarias. Cuando la l\u00ednea se abra por primera vez, se programar\u00e1 un tren por hora, para luego aumentar la frecuencia de hasta cuatro trenes cada hora.<\/p>\n<p>Debido a las limitaciones de capacidad en la estaci\u00f3n de tren de Hagan\u00e1, sin embargo, no se pueden ejecutar m\u00e1s de dos trenes por hora. Por esta raz\u00f3n, ser\u00e1 imposible lograr una frecuencia de cuatro trenes por hora, antes de la electrificaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea hasta que se complete la estaci\u00f3n de Savidor, que puede tardar varios meses m\u00e1s.<\/p>\n<p>Aunque los viajes en la nueva l\u00ednea ser\u00e1n gratuitos para los residentes de Jerusal\u00e9n durante el per\u00edodo de ejecuci\u00f3n, Israel Railways se est\u00e1 preparando inicialmente para permitirlo s\u00f3lo a aquellos que se inscriban en l\u00ednea para boletos de tren porque temen ser inundados por pasajeros.<\/p>\n<p>El proyecto del tren de alta velocidad deb\u00eda comenzar a funcionar antes de P\u00e9saj, pero Israel Railways anunci\u00f3 un retraso de seis meses varias semanas antes de esa fecha porque no se han obtenido todas las aprobaciones reglamentarias necesarias para operar la l\u00ednea, siguiendo los requisitos de la Polic\u00eda de Israel, varias autoridades de rescate y el trabajo de ingenier\u00eda para completar la l\u00ednea tambi\u00e9n estuvo lejos de completarse.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/aurora-israel.co.il\/retraso-en-la-apertura-del-enlace-ferroviario-tel-aviv-jerusalen\/\">Aurora<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apertura programada para el 23 de septiembre de la l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad entre Tel Aviv y Jerusal\u00e9n podr\u00eda retrasarse por una disputa laboral por parte del Comit\u00e9 de Trabajadores de los Ferrocarriles de Israel. 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