Bombardier Transportation ha inaugurado en Bautzen, Alemania, un nuevo centro de producci\u00f3n para la Industria 4.0. La compa\u00f1\u00eda canadiense ha invertido alrededor de ocho millones de euros en la sala de montaje final.<\/p>\n
El nuevo centro puede producir hasta 600 veh\u00edculos por a\u00f1o y su espectro de producci\u00f3n abarca desde trenes regionales e interurbanos hasta trenes de cercan\u00edas, metros y tranv\u00edas. Se trata de la sala de montaje de Bombardier Transportation m\u00e1s avanzada en el mundo y se caracteriza por el uso de las tecnolog\u00edas digitales m\u00e1s vanguardistas, siendo capaz de producir tres tipos de veh\u00edculos diferentes simult\u00e1neamente.<\/p>\n
La nueva planta de Bautzen es tambi\u00e9n un ejemplo de eficiencia: en comparaci\u00f3n con su predecesor, este nuevo centro puede ahorrar alrededor de un mill\u00f3n de euros al a\u00f1o en t\u00e9rminos de costes de log\u00edstica, energ\u00eda y mantenimiento.<\/p>\n
Alrededor de 500 empleados disfrutar\u00e1n de los avances tecnol\u00f3gicos de este centro, que cuenta con un total de 8.100 metros cuadrados de superficie, 24 kil\u00f3metros de cables el\u00e9ctricos y 568 dispositivos de iluminaci\u00f3n instalados. Al incluir los costes para la sala de producci\u00f3n, Bombardier habr\u00eda invertido alrededor de 30 millones de euros en el nuevo centro de producci\u00f3n de Bautzen.<\/p>\n
El primer ministro de Sajonia, Michael Kretschmer, que asisti\u00f3 al acto inaugural, dijo: \u201cHoy es un gran d\u00eda para Bautzen. La inversi\u00f3n estimada asegurar\u00e1 1.000 empleos aqu\u00ed, en Bombardier, y muchos m\u00e1s para los proveedores en la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201dEl nuevo centro y la moderna producci\u00f3n Industry 4.0 marcar\u00e1n el comienzo de una nueva era para Bautzen\u00bb, dijo Michael Fohrer, responsable de Bombardier Transportation en Alemania. \u00abEstamos invirtiendo en innovaci\u00f3n y estableciendo un centro de competencia para la producci\u00f3n en serie de trenes regionales e interurbanos, as\u00ed como trenes de cercan\u00edas, metros y tranv\u00edas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Fohrer.<\/p>\n
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