{"id":76305,"date":"2018-06-29T08:34:09","date_gmt":"2018-06-29T11:34:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=76305"},"modified":"2018-06-29T16:28:48","modified_gmt":"2018-06-29T19:28:48","slug":"espana-la-estacion-de-canfranc-sera-un-hotel-de-cinco-estrellas-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-la-estacion-de-canfranc-sera-un-hotel-de-cinco-estrellas-en-2021\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: La Estaci\u00f3n de Canfranc ser\u00e1 un hotel de cinco estrellas en 2021"},"content":{"rendered":"

Las obras para rehabilitar en entorno de la estaci\u00f3n Internacional de Canfranc est\u00e1n en marcha. En estos momentos est\u00e1n retirando tejados de amianto y las primeras obras se dirigen a trasladar las v\u00edas y construir una nueva estaci\u00f3n al fondo de la explanada. Habr\u00e1 seis v\u00edas, tres de pasajeros y tres para mercanc\u00edas, porque el objetivo sigue siendo la reapertura de la l\u00ednea internacional.<\/p>\n

Antonio Mart\u00edn, el presidente de Avintia, la empresa que conjuntamente con Acciona Construcci\u00f3n forman la UTE Canfranc, explica que tras esa primera fase de la nueva estaci\u00f3n, m\u00e1s funcional y moderna, pasar\u00e1n a la reurbanizaci\u00f3n de la explanada, \u201ccon un gran parque a la entrada y los accesos hacia el pueblo\u201d. De forma paralela comenzar\u00e1n a rehabilitar el edificio hist\u00f3rico de la Estaci\u00f3n. Se convertir\u00e1 en un hotel de cinco estrellas con \u201centre 80 y 100 habitaciones\u201d. Esta UTE de empresas tiene negocios en el sector de la hoteler\u00eda y este proyecto tiene un gran valor simb\u00f3lico con el que conf\u00edan tener \u00e9xito.<\/p>\n

El objetivo, explica Antonio Mart\u00edn, es tener terminada la fase de construcci\u00f3n de la Estaci\u00f3n en el verano de 2020, pero reconoce que la meteorolog\u00eda puede afectar para adelantar o retrasar esos plazos\u201d.<\/p>\n

Una rehabilitaci\u00f3n que conservar\u00e1 el 100% de los edificios
\nAdem\u00e1s de mantener la fisonom\u00eda del edificio hist\u00f3rico de la Estaci\u00f3n, este proyecto va a conservar los hangares y almacenes que a d\u00eda de hoy se mantienen en pie. Algunos albergar\u00e1n pisos, otros, como el caso del antiguo dep\u00f3sito semicircular de locomotoras se recuperar\u00e1 como museo del ferrocarril. \u201cNo es una obra compleja\u201d, explica Mart\u00edn, \u201cpero s\u00ed hay que hacerla con mucho mimo\u201d. Se va a intentar conservar pr\u00e1cticamente el 100% de la estructura de la Estaci\u00f3n y el resto de edificios. \u201cHay que tener especial cuidado sobre todo en el edificio de la Estaci\u00f3n, que conserva elementos de 1928. Especial cuidado en marquesinas, fachada, etc. que hay que conservar.<\/p>\n

Todas estas obras empezar\u00e1n en la primavera de 2019. La fachada se realizar\u00e1 con cargo al 1% cultural que aporta el Ministerio. Antes, este mismo verano, arrancar\u00e1n los trabajos para el nuevo centro de acogida de peregrinos, cofinanciado por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0radiohuesca<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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