El ministro boliviano de Obras P\u00fablicas de Bolivia, Milton Claros, y el titular peruano de Transportes, Edmer Trujillo, evaluaron las pol\u00edticas sobre el paso de frontera entre las dos naciones en beneficio del proyecto de tren bioce\u00e1nico.<\/p>\n
Seg\u00fan el funcionario boliviano, el objetivo de este encuentro es lograr que las instancias de control aduanero y portuario brinden mejores condiciones y facilidades a las cargas provenientes de la naci\u00f3n andino amaz\u00f3nica, lo cual incluir\u00eda aspectos como la reducci\u00f3n de aranceles y mayor volumen de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Es necesario realizar este tipo de reuniones ejecutivas y as\u00ed consolidar el avance de nuestro proyecto, afirm\u00f3 Claros.<\/p>\n
Por su parte, Trujillo reiter\u00f3 el compromiso de su pa\u00eds para impulsar la ejecuci\u00f3n del tren bioce\u00e1nico y anunci\u00f3 que como tarea inicial se remozar\u00e1 el puerto de Ilo, con una inversi\u00f3n de 16 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Queremos reiterar desde Per\u00fa el compromiso de trabajo coordinado y articulado que nos permita llevar adelante el proyecto del corredor bioce\u00e1nico, y a la vez fortalecer el transporte de carga boliviana a trav\u00e9s del puerto de Ilo, remarc\u00f3.<\/p>\n
En total, el bioce\u00e1nico beneficiar\u00e1 a seis de las 12 naciones sudamericanas, permitir\u00e1 su conexi\u00f3n con los puertos y facilitar\u00e1 las exportaciones al continente asi\u00e1tico.<\/p>\n
Seg\u00fan estimados, esta obra considerada como el Canal de Panam\u00e1 del siglo XXI demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 10 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
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