{"id":76810,"date":"2018-07-12T08:20:06","date_gmt":"2018-07-12T11:20:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=76810"},"modified":"2018-07-12T12:23:08","modified_gmt":"2018-07-12T15:23:08","slug":"alemania-autoriza-tren-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alemania-autoriza-tren-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Alemania autoriza tren de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El convoy funciona con una pila que genera electricidad y solo expulsa vapor de agua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante de trenes franc\u00e9s Alstom anunci\u00f3 que obtuvo el visto bueno para hacer circular en el \u00faltimo cuatrimeste de este a\u00f1o un tren de pasajeros propulsado por hidr\u00f3geno en Alemania, una novedad mundial que ofrece una alternativa m\u00e1s barata a los convoy de di\u00e9sel y que tambi\u00e9n reduce la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Coradia iLint de Alstom \u2014el primer tren de pasajeros de hidr\u00f3geno del mundo que estar\u00e1 en circulaci\u00f3n\u2014 recibi\u00f3 la autorizaci\u00f3n de la Autoridad Ferroviaria Alemana para entrar en servicio comercial en dicha naci\u00f3n\u201d, inform\u00f3 el grupo franc\u00e9s en un comunicado, al mismo tiempo que celebr\u00f3 el hecho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSacamos a las v\u00edas el primer tren de pasajeros con tecnolog\u00eda de pilas de combustible. Es una se\u00f1al fuerte de la movilidad del futuro\u201d, manifest\u00f3 por su parte Enak Ferlemann, secretario de Estado encargado de ferrocarriles en el ministerio de Transportes alem\u00e1n, durante una ceremonia en Berl\u00edn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>LAS CARACTER\u00cdSTICAS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEs una alternativa eficaz y poco contaminante al di\u00e9sel, sobre todo en las l\u00edneas secundarias, donde las catenarias no son econ\u00f3micas o todav\u00eda no est\u00e1n disponibles\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Ferlemann, citado en el comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alstom firm\u00f3 en noviembre de 2017 un contrato con la autoridad local de transportes del estado de Baja Sajonia, en el noroeste de Alemania, para la entrega de 14 trenes de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esos trenes Coradia iLint, construidos en la f\u00e1brica local de Salzgitter y en Tarbes, en el sur de Francia, transportar\u00e1n a pasajeros entre Cuxhavem, Bremerhaven, Bremerv\u00f6rde y Buxtehude, a partir de diciembre de 2021. Dos prototipos circular\u00e1n en la regi\u00f3n al final del verano boreal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos veh\u00edculos funcionan con una pila de hidr\u00f3geno que produce energ\u00eda el\u00e9ctrica para la tracci\u00f3n. Estos trenes limpios son poco ruidosos y solo emiten vapor de agua y agua condensada, seg\u00fan Alstom.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.milenio.com\/internacional\/europa\/alemania-autoriza-tren-de-hidrogeno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>milenio<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El convoy funciona con una pila que genera electricidad y solo expulsa vapor de agua. 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