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<\/p>\nEl Jefe de Gobierno porte\u00f1o recorri\u00f3 las obras del Viaducto Mitre junto al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. \u201cEs calidad de vida para mucha gente\u201d, dijo.<\/p>\n
El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, recorrieron este jueves las obras del Viaducto Mitre, una obra que va a hacer que los automovilistas y usuarios de colectivo ahorren tiempo de viaje gracias a la elevaci\u00f3n de casi 4 kil\u00f3metros de las v\u00edas del ferrocarril.<\/p>\n
El Jefe de Gobierno destac\u00f3 que este proyecto significa mejor \u201ccalidad de vida para mucha gente\u201d. En principio, dijo, para \u201caquellos que no van a estar m\u00e1s parados esperando 10, 15 minutos en una barrera\u201d.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n es calidad de vida para la gente que viene en tren, del conurbano o de los barrios del norte de la Ciudad, porque gracias a ir sacando las barreras se va a poder seguir con el plan que est\u00e1n llevando adelante Guillermo y el presidente (Mauricio) Macri de mejorar los trenes\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Rodr\u00edguez Larreta se\u00f1al\u00f3 que este es \u201cotro ejemplo m\u00e1s de lo que podemos hacer trabajando en equipo\u201d entre \u201cel gobierno nacional, la Ciudad, las empresas constructoras, con quienes est\u00e1n trabajando aqu\u00ed, que tenemos m\u00e1s de 700 puestos de trabajo\u201d.<\/p>\n
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\u201cEs mucha la gente que hoy est\u00e1 trabajando gracias a esta y muchas obras que estamos haciendo en la Ciudad y todo el pa\u00eds\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el Jefe de Gobierno asegur\u00f3 que \u201cvenimos bien con los tiempos\u201d de la obra y que \u201cpara antes de mitad del a\u00f1o que viene\u201d va a estar terminada y \u201cliberados todos estos pasos a nivel que hoy le roban tanto tiempo a la gente\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Dietrich remarc\u00f3 que \u201ccada una de estas obras tiene el objetivo de que la gente viaje mejor, que tengamos mejor calidad de vida, no s\u00f3lo para los que usan transporte p\u00fablico sino para el que por distintas razones convive con el transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n
El ministro destac\u00f3 que \u201cac\u00e1 estamos incorporando la \u00faltima tecnolog\u00eda a nivel mundial para hacer esta obra y para minimizar los impactos\u201d.<\/p>\n
Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cEsto es una muestra m\u00e1s de lo que significa trabajar en equipo, haciendo lo que hay que hacer, cumpliendo los plazos y trabajando para mejorar la calidad de vida de la gente\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estuvieron presentes en la recorrida el vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli; el presidente de AUSA, Carlos Frugoni, y el presidente de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado (AABE), Ram\u00f3n Lan\u00fas.<\/p>\n
En lo que va de la obra, ya se colocaron 1.017 dovelas, lo que equivale a m\u00e1s de 40.000 toneladas de peso y 7.800 toneladas de acero. Las dovelas son estructuras de hormig\u00f3n, de 12 metros de longitud y 40 toneladas de peso cada una, que est\u00e1n unidas por barras de acero y forman parte del tablero sobre el que se montar\u00e1n las v\u00edas del tren.<\/p>\n
El montaje se est\u00e1 realizando con la t\u00e9cnica de la lanzadera de vigas, una innovadora maquinaria que agiliza los tiempos de la obra y permite montar el viaducto sin necesidad de interrumpir el servicio del ferrocarril ni el tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n
Ya se colocaron el 60% de los pilotes necesarios para la obra, el 22% de los cabezales y el 20% de las columnas. A su vez, finaliz\u00f3 la construcci\u00f3n de las v\u00edas auxiliares que permiten que circule el tren mientras se realiza el montaje del viaducto.<\/p>\n
La elevaci\u00f3n de las v\u00edas del Ferrocarril Mitre-Tigre a lo largo de 3,9 kil\u00f3metros desde Palermo hasta N\u00fa\u00f1ez, va a eliminar ocho barreras ferroviarias y va a abrir cuatro nuevos pasos seguros.<\/p>\n
Las barreras que se eliminar\u00e1n est\u00e1n en los cruces con las calles Oliveros, La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza, Olaz\u00e1bal, Blanco Encalada y Monroe. En tanto, se abrir\u00e1n cuatro nuevos pasos seguros en las calles Echeverr\u00eda, Roosevelt, Virrey del Pino y Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n
Adem\u00e1s, debajo del viaducto se van a generar nuevos espacios verdes y p\u00fablicos, zonas de servicios y mobiliario urbano para el disfrute de los vecinos de Palermo, Belgrano y N\u00fa\u00f1ez.<\/p>\n
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