En la l\u00ednea convencional Vitoria-Castej\u00f3n, los ensayos con el primero de los siete trenes de la flota concluir\u00e1n dentro de tres semanas<\/p>\n
El Tren Tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz inici\u00f3 el pasado lunes la \u00faltima fase de pruebas de homologaci\u00f3n de su material m\u00f3vil, en la l\u00ednea convencional entre Vitoria y el municipio navarro de Castej\u00f3n. Los recorridos han comenzado con una de las siete unidades que compondr\u00e1n la flota del tren tranv\u00eda, y las pruebas tienen una duraci\u00f3n prevista de tres semanas, a doble turno, para completar 8.000 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n
El material m\u00f3vil del tren tranv\u00eda que afronta la certificaci\u00f3n para su circulaci\u00f3n comercial, son un prototipo pionero en Espa\u00f1a que operar\u00e1 por v\u00eda tranviaria, entre Chiclana y San Fernando, y v\u00eda ferroviaria, entre r\u00edo Arillo y la estaci\u00f3n termino de Adif de C\u00e1diz, compatibilizando en este \u00faltimo tramo este tr\u00e1fico con el de trenes de l\u00ednea.<\/p>\n
En el proceso de homologaci\u00f3n, intervienen el fabricante del material CAF, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, que emite la autorizaci\u00f3n para la circulaci\u00f3n comercial, Renfe, como futuro operador y gestor de la flota de unidades, Cetren, la Agencia de Obra P\u00fablica de la Junta de Andaluc\u00eda, responsable directo del tren tram, y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, que emitir\u00e1 la autorizaci\u00f3n de puesta en servicio en v\u00eda f\u00e9rrea y f\u00e9rro-tranviaria.<\/p>\n
\u00daltima fase de pruebas<\/strong><\/p>\n El inicio de esta \u00faltima fase de las pruebas viene precedido de ensayos que acumularon m\u00e1s 30.000 kil\u00f3metros de recorrido tambi\u00e9n en v\u00edas f\u00e9rreas del norte de Espa\u00f1a. En esos ensayos se verificaron pruebas de tracci\u00f3n y frenado, velocidad, confort y seguridad, entre otros par\u00e1metros.<\/p>\n La \u00faltima etapa, que se inici\u00f3 el lunes, se desarrollar\u00e1 con la primera de las siete unidades que integrar\u00e1n la flota, en el tramo de v\u00eda f\u00e9rrea entre Vitoria y Castej\u00f3n, con circulaciones en dos turnos diarios, que permitir\u00e1n concluir dicha fase en tres semanas al acumular 8.000 kil\u00f3metros, en condiciones de operaci\u00f3n comercial.<\/p>\n Una vez cumplidas esa fase bajo la supervisi\u00f3n de Cetren como ente supervisor del proceso de normalizaci\u00f3n y homologaci\u00f3n, se desplazar\u00e1 la unidad de nuevo a la factor\u00eda de CAF en Ir\u00fan, donde ser\u00e1n descargados los registros obtenidos en estos ensayos y se podr\u00e1 revisar la unidad, con el fin de verificar que no se han producido incidencias relevantes.<\/p>\n Pr\u00f3ximas actuaciones para el proceso de homologaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Concluida esta fase y documentada en el dossier de seguridad que se ha ido elaborando desde la fase inicial del proceso de homologaci\u00f3n, restar\u00e1 s\u00f3lo efectuar un n\u00famero limitado de circulaciones, alrededor de ochenta, en la zona de conexi\u00f3n f\u00edsica de las v\u00edas del tram y del ferrocarril en r\u00edo Arillo, situada junto a la parada de intercambio que lleva el mismo nombre.<\/p>\n Esa conexi\u00f3n es una de las \u00faltimas actuaciones, junto a la terminaci\u00f3n de la parada de r\u00edo Arillo, que restan por culminar de la obra del tren tranv\u00eda, al margen de la subestaci\u00f3n de acometida del pol\u00edgono del Tiro Janer y su conexi\u00f3n con la acometida de Endesa en Bah\u00eda Sur.<\/p>\n Finalizadas estas pruebas de transici\u00f3n entre la infraestructura tranviaria y la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General, y comprobado el correcto funcionamiento de los sistemas de cambio de tensi\u00f3n de la unidad entre uno y otro tramo, bajo la supervisi\u00f3n y verificaci\u00f3n de Cetren, se podr\u00e1 remitir toda la documentaci\u00f3n a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para su revisi\u00f3n y posterior autorizaci\u00f3n de puesta en servicio.<\/p>\n En paralelo, la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc\u00eda trabaja con la asistencia t\u00e9cnica de pre-explotaci\u00f3n y pruebas para retomar durante este verano los ensayos din\u00e1micos en la plataforma tranviaria entre Chiclana y San Fernando, de catorce kil\u00f3metros de longitud.<\/p>\n