La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) inform\u00f3 ayer que las estaciones de la l\u00ednea 2B del Metro de Santo Domingo ser\u00e1n inauguradas en el tiempo previsto. Los vagones arriban el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles al pa\u00eds.<\/p>\n
Las estaciones del Metro de la l\u00ednea 2B est\u00e1n localizadas en la avenida San Vicente de Pa\u00fal y llevan por nombre Ercilia Pep\u00edn, Rosa Duarte, Trina de Moya de V\u00e1squez y Concepci\u00f3n Bona, respectivamente. Las labores en las paradas del Metro contin\u00faan a todo vapor para ser inauguradas a finales de mes.<\/p>\n
El pasado domingo 8 de julio, salieron desde el puerto de Valencia, Espa\u00f1a, los seis vagones de los dos primeros trenes de un total de seis que ser\u00e1n incorporados a la l\u00ednea 2B del Metro Santo Domingo. En ese sentido, la Opret proceder\u00e1 a transportarlo bajo el protocolo establecido hacia las instalaciones de la instituci\u00f3n, donde ser\u00e1n ensamblados, inspeccionados y luego probados como indican las normas establecidas.<\/p>\n
Proceso de limpieza<\/p>\n
Actualmente se encuentran en proceso de limpieza y organizaci\u00f3n de la infraestructura f\u00edsica para que est\u00e9 adecuada para las instalaciones de los nuevos vagones.<\/p>\n
El trayecto completo de la nueva l\u00ednea es de 3.3 kil\u00f3metros y la misma est\u00e1 compuesta por cuatro estaciones a lo largo de la avenida San Vicente de Pa\u00fal hasta la Carretera Mella.<\/p>\n
Seg\u00fan dijo la Opret, con la incorporaci\u00f3n de estas estaciones \u201cse podr\u00e1n transportar m\u00e1s de 150,000 por d\u00eda desde la zona Oriental de la ciudad hacia los principales centros de trabajo y de estudios del Distrito Nacional\u201d. El trayecto completo de la l\u00ednea contar\u00e1 con 18 estaciones y una longitud de 15.8 kil\u00f3metros la cual ser\u00e1 recorrida aproximadamente en 25 minutos en un solo sentido.<\/p>\n
Las primeras pruebas del puente ferroviario atirantado sobre el r\u00edo Ozama, y las pruebas electromec\u00e1nicas de toda la l\u00ednea iniciaron el pasado mes de abril. Las pruebas del puente consist\u00edan en dos aspectos fundamentales: la prueba est\u00e1tica y din\u00e1mica. En lo referente a la prueba est\u00e1tica, consisti\u00f3 en la colocaci\u00f3n de los trenes en el tramo central del puente ferroviario sobre el r\u00edo Ozama, con una carga preestablecida de acuerdo a normas internacionales.<\/p>\n