{"id":77389,"date":"2018-07-24T10:10:53","date_gmt":"2018-07-24T13:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=77389"},"modified":"2018-07-25T14:21:00","modified_gmt":"2018-07-25T17:21:00","slug":"tras-decadas-de-estar-mudo-asi-volvio-a-sonar-el-historico-reloj-de-la-estacion-constitucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tras-decadas-de-estar-mudo-asi-volvio-a-sonar-el-historico-reloj-de-la-estacion-constitucion\/","title":{"rendered":"Tras d\u00e9cadas de estar mudo, as\u00ed volvi\u00f3 a sonar el hist\u00f3rico reloj de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

CABA, Buenos Aires, Argentina –<\/strong><\/span> Clar\u00edn estuvo en el coraz\u00f3n de la m\u00e1quina de 1902, ubicada dentro de la c\u00fapula del edificio.<\/p>\n

La hora se lleva en la mu\u00f1eca y est\u00e1 en el auto, en la computadora, en la pared de la cocina, en la tele, en la mesita del luz y el celular. Nos rodea, sobre todo, digital, de dos puntos y tipograf\u00eda de calculadora. Sin firma art\u00edstica. Tal vez por eso, el viernes pasado, cuando el reloj de la estaci\u00f3n de trenes de Constituci\u00f3n volvi\u00f3 a funcionar, muchos dejaron de caminar y levantaron la cabeza para admirar una mec\u00e1nica del tiempo distinta, centenaria y de dise\u00f1o. Una mec\u00e1nica que nadie sabe con exactitud cu\u00e1ndo se fren\u00f3, pero que la mayor\u00eda de los expertos cree que fue alrededor de los 70, aunque otros aventuran los 90.<\/p>\n

\u201cUn reloj que no funciona, adem\u00e1s de in\u00fatil, confunde\u201d, dice estirando la U de \u201cfunciona\u201d y la O de \u201cconfunde\u201d, con cadencia cordobesa Guillermo del Valle, la persona a cargo de la vuelta del reloj. De jean, buzo polar y casco, est\u00e1 dentro de la m\u00e1quina que todos admiran, en un espacio de cuatro por tres metros, construido entre 1902 y 1907, en el interior de la c\u00fapula principal de la estaci\u00f3n. \u201cSin mantenimiento -sigue-, provocamos que las personas conf\u00eden m\u00e1s en el celular que en un reloj p\u00fablico y eso es algo que para m\u00ed no puede ser\u201d.<\/p>\n

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Hueco. Es para el cuadrante. Desde all\u00ed se ve la avenida Brasil. \/ N\u00e9stor Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n

A 25 metros del suelo, Del Valle es en\u00e9rgico. Y cuanto m\u00e1s intenta subrayar las ideas, m\u00e1s sus brazos se recortan contra el c\u00edrculo -se llama cuadrante- del reloj. Pero desde la avenida Brasil, hacia donde las agujas ya informan la hora, es imposible verlo. A\u00fan as\u00ed, \u00e9l habla pensando en las decenas de personas que salen del acceso principal de la estaci\u00f3n. Son manchas que, cuando el sem\u00e1foro cambia, avanzan y se dispersan entre las paradas de los colectivos. Y, a su vez, chocan con decenas de otros, que corren hacia los andenes del tren Roca.<\/p>\n

\u201cEn las estaciones de ferrocarril es fundamental que los relojes den la hora exacta. Por eso, instalamos un controlador electr\u00f3nico, que funciona como el cerebro de la m\u00e1quina y tiene GPS, que da la hora satelital\u201d, describe. La unidad controladora fue fabricada en su taller en Jes\u00fas Mar\u00eda, en el centro-norte de C\u00f3rdoba, de donde tambi\u00e9n salieron los relojes que est\u00e1n instalados en el frente de la Casa Rosada y el Cabildo. En su provincia los medios locales lo llaman \u201cel relojero del tiempo patrio\u201d.<\/p>\n

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Restaurador. Guillermo del Valle junto a las tres campa\u00f1as del reloj de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n. El trabajo de restauraci\u00f3n lo comparti\u00f3 con su hijo, Alejandro.\/ N\u00e9stor Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n

Del Valle coloc\u00f3 el cerebro del reloj sobre una pared. El aparato sabe con exactitud la ubicaci\u00f3n de las agujas y las coteja con la hora satelital del GPS. Si se corta la luz, el reloj se para y, cuando la energ\u00eda vuelve, solo se pone en hora. En forma autom\u00e1tica, busca el camino m\u00e1s corto, incluso puede ir en contra del sentido horario de rotaci\u00f3n, en un efecto muy Volver al Futuro para quien lo est\u00e9 viendo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el controlador tiene una salida con tres cables que van a las campanas. El reloj principal de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n las ten\u00eda. Son grises, pesadas, con la leyenda \u201c1902\u201d grabada. Hay dos chicas y una grande. Las peque\u00f1as marcan la soner\u00eda de 15 minutos. La mayor, la hora. Tres millennials -de 21 a 23 a\u00f1os-, incluido el hijo de Del Valle, fueron los encargados de instalar los martillos el\u00e9ctricos y devolverles a las campanas su melod\u00eda.<\/p>\n

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El camino hacia el reloj. Ubicado en lo alto de la c\u00fapula de la estaci\u00f3n, demanda subir varias escaleras de hormig\u00f3n, seguir por otras de madera, treparse a una trampilla y seguir hacia arriba. \/ N\u00e9stor Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n

En la \u00faltima semana, todos los d\u00edas subieron escaleras de hormig\u00f3n que desembocan en pasadizos recubiertos en madera; ah\u00ed, se pusieron arneses; y treparon al techo para acceder primero al reloj y, despu\u00e9s a las campanas, que est\u00e1n en el punto m\u00e1s alto de la c\u00fapula. Trabajaron con m\u00e1s lluvia que sol, entornando los ojos por el viento y la gar\u00faa. Como sus antepasados, pero sin dejar de ser chicos manipulando piezas en extinci\u00f3n, sac\u00e1ndose selfies ante tanta maravilla.<\/p>\n

\u201cCalculamos que el relojero que lo manten\u00eda deb\u00eda subir cada dos d\u00edas para darle cuerda\u201d, dice Del Valle. Se gu\u00eda por las tres pesas del equipo antiguo, que se limpiar\u00e1 y permanecer\u00e1 intacto para que si, en un futuro, alguien quisiera restablecer el mecanismo original pueda hacerlo. \u201cCada pesa ten\u00eda al menos 300 kilos. Las pesas iban bajando con cada golpe de campana. Es un modelo que empez\u00f3 a fabricarse en Inglaterra en 1870 y as\u00ed funcionaba\u201d, dice y precisa para los m\u00e1s t\u00e9cnicos: \u201cera un reloj carrill\u00f3n de la marca Gillet & Johnson, que sonaba cada 15 minutos y cada hora\u201d.<\/p>\n

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Engranajes de bronce. La m\u00e1quina original permanecer\u00e1 en el lugar, en caso que en el futuro alguien quiera volver a ponerla en marcha. \/N\u00e9stor Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n
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Interior. Uno de los relojes del hall, reparados. \/ N\u00e9stor Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n

Recuperar el tiempo perdido del reloj form\u00f3 parte de las tareas de restauraci\u00f3n de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n que est\u00e1 llevando adelante Trenes Argentinos. Y no fue el \u00fanico aparato al que le devolvieron una funci\u00f3n. Del Valle y su equipo tambi\u00e9n trabajaron en dos relojes, ubicados en el hall central de la estaci\u00f3n, antes de entrar a los andenes. Cuando los encontraron, no funcionaban, ten\u00edan agujas de papel de aluminio y la mayor\u00eda se hab\u00eda volado. Tambi\u00e9n les pusieron GPS para garantizar la precisi\u00f3n del horario.<\/p>\n

Muy cerca de los relojes del hall, hay en una pantalla uno digital, de dos puntos y tipograf\u00eda de calculadora. \u00bfPor qu\u00e9 entonces colocarlos si ya estaba ese? Del Valle responde: \u201cLos japoneses fueron los primeros en incursionar en los relojes digitales y el mundo empez\u00f3 a reemplazar sus relojes por los de ellos. Pero con el tiempo volvi\u00f3 a ganar el reloj de aguja. La concepci\u00f3n hoy es que con el reloj de aguja ves la hora de un pantallazo, mientras que con el digital ten\u00e9s que leerla y eso demora unos segundos m\u00e1s. Tambi\u00e9n creo que hay una cuesti\u00f3n afectiva. En el jard\u00edn nos ense\u00f1an la hora dibujando el reloj de aguja. Es el primero que vemos y al que le asociamos nuestra historia\u201d.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0clarin<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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