{"id":77428,"date":"2018-07-25T08:20:47","date_gmt":"2018-07-25T11:20:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=77428"},"modified":"2018-07-25T15:09:56","modified_gmt":"2018-07-25T18:09:56","slug":"anro-participa-en-un-gran-proyecto-ferroviario-de-alta-velocidad-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/anro-participa-en-un-gran-proyecto-ferroviario-de-alta-velocidad-en-noruega\/","title":{"rendered":"Anro participa en un gran proyecto ferroviario de alta velocidad en Noruega"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La empresa de Tomelloso Industrias Met\u00e1licas Anro ha sido contratada para participar en un gran proyecto ferroviario de alta velocidad Follo Line, que unir\u00e1 Oslo, capital de Noruega, con el municipio de Ski, situado al sureste<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La empresa de Tomelloso Industrias Met\u00e1licas Anro ha sido contratada para participar en un gran proyecto ferroviario de alta velocidad Follo Line, que unir\u00e1 Oslo, capital de Noruega, con el municipio de Ski, situado al sureste, en un gran proyecto promovido por la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias de Noruega, en el que la labor de Anro comprende la fabricaci\u00f3n y montaje de los 3 canopys o cubiertas para las plataformas centrales, compuestas por celos\u00edas tubulares curvas, apoyadas en columnas de acero a lo largo de la plataforma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato EPC (Engineering, Procurement and Construction) Ski, adjudicado a la espa\u00f1ola Obrascon Huarte Lain S.A., incluye la reconstrucci\u00f3n de la estaci\u00f3n de ferrocarril de Ski, la reurbanizaci\u00f3n de los entornos de la estaci\u00f3n y todas las instalaciones ferroviarias relacionadas con la reconstrucci\u00f3n de la l\u00ednea existente y la nueva l\u00ednea.Todo ello cubre un tramo de 3,5 km y el \u00e1rea de trabajo se extiende desde la salida sur de los t\u00faneles del Follo Line hasta el sur de la ciudad de Ski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la zona de la estaci\u00f3n de Ski se reconstruir\u00e1 completamente la estaci\u00f3n existente y la nueva incluir\u00e1 seis v\u00edas, tres plataformas centrales con sus correspondientes cubiertas y un paso subterr\u00e1neo. Adem\u00e1s, se llevar\u00e1 a cabo un puente de carretera por encima de las nuevas v\u00edas, se construir\u00e1n una nueva terminal de autobuses, instalaciones para aparcamiento de bicicletas, se ampliar\u00e1 el actual aparcamiento para coches, viales con aceras y edificios t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La empresa Anro ha intervenido en dos grandes proyectos de la Alta Velocidad en Espa\u00f1a, en las obras de la estaci\u00f3n de Atocha, en Madrid y en las de la estaci\u00f3n de Santa Justa, en Sevilla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lanzadigital.com\/economia\/anro-participa-en-un-gran-proyecto-ferroviario-de-alta-velocidad-en-noruega\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>lanzadigital<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de Tomelloso Industrias Met\u00e1licas Anro ha sido contratada para participar en un gran proyecto ferroviario de alta velocidad Follo Line, que unir\u00e1 Oslo, capital de Noruega, con el municipio de Ski, situado al sureste La empresa de Tomelloso Industrias Met\u00e1licas Anro ha sido contratada para participar en un gran proyecto ferroviario de alta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-77428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77430,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77428\/revisions\/77430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}