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<\/p>\nDesde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porte\u00f1o, le informaron a Comuna 12 Peri\u00f3dico Digital que \u00bb por ahora\u00bb la fecha de apertura al tr\u00e1nsito y acto oficial del t\u00fanel de Av. Balb\u00edn y las v\u00edas del ferrocarril Mitre, en Saavedra, esta programada para el d\u00eda jueves 2 de agosto a las 8 AM pero \u00abpuede llegar cambiar\u00bb, aclararon. \u00abEsta es le fecha que hoy tenemos agendada, pero puede haber modificaciones; quiz\u00e1s no\u00bb aclararon desde esta cartera.<\/p>\n
El acto oficial contar\u00eda con la presencia del Jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, el Ministro de Desarrollo Urbano, el Lic. Franco Moccia y autoridades del la empresa AUSA. \u00abAunque no se descarta que se sumen otros funcionarios\u00bb, agregaron.<\/p>\n
El t\u00fanel de Balb\u00edn es una de las obras m\u00e1s controvertidas de la Comuna 12, ya que apenas iniciados los trabajos , en 2016, encontr\u00f3 la resistencia de muchos vecinos de Saavedra, que alertaron que excavar tan profundo en una zona inundable pod\u00eda potenciar el principal problema que tiene este barrio. Aseguran que, en casos de tormentas fuertes, el agua que acumule el t\u00fanel ser\u00e1 vertida al Arroyo Medrano, que ya se encuentra en una situaci\u00f3n de colapso y su desborde fue el que provoc\u00f3 la tr\u00e1gica inundaci\u00f3n del 2 de abril del 2013 con un saldo de seis muertos. Adem\u00e1s, reclamaban que \u00abdestruir\u00eda\u00bb el centro comercial de la zona\u00bb Hubo tres suspensiones desde el inicio de los trabajos, fruto de medidas cautelares. Tambi\u00e9n numerosas asambleas vecinales.<\/p>\n
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Por su parte, el Legislador oficialista, integrante de la Comisi\u00f3n de Planeaminto Urbano de la Legislatura porte\u00f1a, Emilio Raposo Varela, se arriesg\u00f3 a declarar ante este medio \u00abla obra no va a generar inundaciones y va a mitigar -considerablemente- esta problem\u00e1tica, debido a la construcci\u00f3n de dos sifones hidr\u00e1ulicos debajo del t\u00fanel y una conexi\u00f3n en el Arroyo Medrano\u00bb.<\/p>\n
Su estructura<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan informan desde el sitio web de AUSA (la empresa estatal que lleva adelante las obras) \u00abEl paso bajo nivel de Av. Balb\u00edn se extender\u00e1 entre Estomba y Av. Goyeneche, pasando por debajo las v\u00edas del ferrocarril Mitre ramal Mitre, a 300 metros de la estaci\u00f3n L. M. Saavedra del tren. Su t\u00fanel ser\u00e1 doble mano, contar\u00e1 con cuatro carriles de circulaci\u00f3n, dos por sentido, con una altura libre de paso de 5,10 metros, que lo har\u00e1 apto para tr\u00e1nsito liviano y transporte de pasajeros.<\/p>\n Tambi\u00e9n se emplazar\u00e1n pasarelas peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida.<\/p>\n A los costados del t\u00fanel, se construir\u00e1n calles de convivencia para el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios, complet\u00e1ndose los trabajos con una puesta en valor general del espacio p\u00fablico que revitalizar\u00e1 el \u00e1rea de influencia mediante nuevas veredas, renovado mobiliario urbano y trabajos de forestaci\u00f3n.<\/p>\n Para mejorar las condiciones de seguridad, se instalar\u00e1n c\u00e1maras de monitoreo y se incorporar\u00e1 mayor iluminaci\u00f3n, utilizando tecnolog\u00eda LED, que permitir\u00e1 un considerable ahorro energ\u00e9tico\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n