Dos autovagones de Per\u00fa Rail e Inca Rail colisionaron en la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu. Hay al menos dos heridos graves.<\/p>\n
Dos autovagones de las empresas Inca Rail y Per\u00fa Rail chocaron este martes en la v\u00eda que cubre la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu (Cusco), informaron las autoridades. Son 35 las personas que resultaron heridas y al menos dos presentan lesiones graves, seg\u00fan el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN).<\/p>\n
El accidente ocurri\u00f3 a las 9 a.m., a la altura del km 89 de la v\u00eda f\u00e9rrea, en el sector de Qoriwayrachina-Retamal (distrito de Machu Picchu, provincia de Urubamba). Tras ello, se interrumpi\u00f3 el servicio de transporte por trenes en el tramo que une Cusco y Machu Picchu, el cual est\u00e1 concesionado a la firma Ferrocarril Transandino S.A.<\/p>\n
Una ciudadana chilena, que viajaba en el autovag\u00f3n de Inca Rail, fue impactada en una de sus extremidades inferiores por un objeto contundente, inform\u00f3 la empresa en un comunicado de prensa. Debido a la gravedad de su lesi\u00f3n, fue trasladada a una cl\u00ednica de Cusco. Entre los heridos, adem\u00e1s de peruanos tambi\u00e9n se encuentran ciudadanos de EE.UU., India, Corea del Sur, Francia, Chile, Brasil, Canad\u00e1 y Argentina.<\/p>\n
-Causas del accidente-<\/strong><\/p>\n Hay tres versiones respecto a las causas de la colisi\u00f3n. En primer lugar, Per\u00fa Rail inform\u00f3 a El Comercio que, minutos antes del accidente, un grupo de turistas hab\u00eda interrumpido la v\u00eda f\u00e9rrea cerca del lugar del impacto, ya que buscaban subir a un tren hacia Machu Picchu (km 111) y no hab\u00edan conseguido boletos.<\/p>\n Esto habr\u00eda provocado que el vag\u00f3n de Inca Rail (que iba delante del vag\u00f3n de Per\u00fa Rail) se detuviera cerca de una hora, seg\u00fan inform\u00f3 a RPP una pasajera que viajaba en el tren de Inca Rail. Per\u00fa Rail precis\u00f3 que, una vez que la protesta de los turistas finaliz\u00f3, se despej\u00f3 la v\u00eda f\u00e9rrea. Luego de que se restableci\u00f3 el servicio, se produjo el choque.<\/p>\n La segunda versi\u00f3n es la del municipio de Machu Picchu. Seg\u00fan dijo un vocero, los turistas intentaron bloquear la v\u00eda en el km 82 (a 7 km del lugar del accidente), por lo que la colisi\u00f3n no estar\u00eda relacionada con ese hecho. Precis\u00f3 que esta habr\u00eda sido causada por demoras en las coordinaciones de tr\u00e1nsito entre los trenes.<\/p>\n Finalmente, la versi\u00f3n de la Polic\u00eda Nacional es que el vag\u00f3n de Inca Rail, al llegar a la altura del sector de Qoriwayrachina (cerca del km 89), tuvo que detenerse, pues una persona hab\u00eda cruzado la v\u00eda f\u00e9rrea de manera intempestiva. En ese punto fue alcanzado e impactado por detr\u00e1s por el autovag\u00f3n de Per\u00fa Rail.<\/p>\n Las circunstancias en las que se produjo el accidente a\u00fan son materia de investigaci\u00f3n.<\/p>\n -Coordinaciones-<\/strong><\/p>\n La ruta ferroviaria entre Ollantaytambo y Machu Picchu \u2013operada por las dos empresas mencionadas\u2013 es utilizada por m\u00e1s de dos millones de pasajeros cada a\u00f1o.<\/p>\n Una fuente especializada en temas ferroviarios explic\u00f3 que, debido a la alta demanda y a la geograf\u00eda del tramo, Per\u00fa Rail e Inca Rail deber\u00edan estar intercomunicados para evitar accidentes. Por lo menos \u2013se\u00f1al\u00f3\u2013 deben tener contacto por radio de se\u00f1al abierta, a fin de conocer si hay incidentes en la v\u00eda.<\/p>\n Este Diario solicit\u00f3 informaci\u00f3n a las dos firmas y a la operadora Ferrocarril Transandino, respecto a las coordinaciones en la v\u00eda, pero no hubo respuesta. Al cierre de la nota, el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n), encargado de supervisar la infraestructura ferroviaria, no emiti\u00f3 ning\u00fan pronunciamiento.<\/p>\n