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<\/p>\nEl abogado Luis Jara Miranda, presidente de la Cooperativa Multiactiva de Servicios Ferroviarios \u201cPdte. Carlos Antonio L\u00f3pez\u201d, manifest\u00f3 que desde Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) se cometen constantes atropellos. Sostuvo que el traslado de la locomotora 54 a Piray\u00fa es un atentado contra el ferrocarril. La verdadera intenci\u00f3n del ente es concretar la obra de metrob\u00fas y no del tren de cercan\u00edas, afirm\u00f3.<\/p>\n
La hist\u00f3rica locomotora fue trasladada este viernes desde la estaci\u00f3n Bot\u00e1nico hasta la estaci\u00f3n de Piray\u00fa. Seg\u00fan el titular de Fepasa, Roberto Salinas, se realiz\u00f3 el proceso para que se logre concretar el proyecto del tren tur\u00edstico, en el departamento de Paraguar\u00ed.<\/p>\n
Con el mencionado objetivo, la locomotora fue movida del lugar, de donde reposaba desde hace varios a\u00f1os. Fepasa adem\u00e1s tiene un plan de ejecutar las obras del tren de cercan\u00edas.<\/p>\n
En relaci\u00f3n al tema, el presidente de la cooperativa de los exferroviarios, se\u00f1al\u00f3 que \u201cel traslado apurado de la locomotora 54 y sus vagones de formaci\u00f3n de Bot\u00e1nico a Piray\u00fa, forma parte del plan siniestro de Salinas y sus secuaces del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC)\u201d.<\/p>\n
\u201cEl objetivo de Fepasa es despejar, allanar el camino para el inicio de los trabajos para la implementaci\u00f3n de \u201cotro medio masivo de transporte\u201d sobre la franja de dominio ferroviario\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
Miranda sostuvo que lo acontecido no es precisamente para la reactivaci\u00f3n de ning\u00fan ferrocarril, \u201cmucho menos para el tren de cercan\u00edas\u201d.<\/p>\n
Indic\u00f3 que la intenci\u00f3n de algunos empresarios es borrar todo vestigio o activos productivos ferroviarios desde Asunci\u00f3n hasta Ypacara\u00ed, sea trenes, rieles u otros, de tal suerte a liberar el espacio o traza del tren para maniobrar y \u201cjustificar\u201d el uso desnaturalizante del bien.<\/p>\n
Acot\u00f3 que el verdadero fin de los mismos es el proyecto del metrob\u00fas.<\/p>\n
El hecho registrado el viernes es tambi\u00e9n para marcar pautas al Gobierno electo de Mario Abdo Ben\u00edtez. \u201cSalinas pretende dejar un mensaje\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Abajo el documento que se\u00f1ala la intervenci\u00f3n del MOPC.<\/p>\n
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\u201cEl traslado del hist\u00f3rico tren a Piray\u00fa, lejos de significar una alegr\u00eda para los lugare\u00f1os, debe ser un motivo de alerta y de preocupaci\u00f3n de esta nueva amenaza al malogrado ferrocarril de los L\u00f3pez\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n
Proyecto del tren de cercan\u00edas
\nEs un plan de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), aprobado en la C\u00e1mara de Senadores en noviembre de 2017.Posteriormente pas\u00f3 para su estudio en la C\u00e1mara Baja.<\/p>\n
El ente se\u00f1ala en su informe que el tren viajar\u00e1 por una v\u00eda exclusiva con preferencia de sem\u00e1foro, no parar\u00e1 en los cruces de autom\u00f3viles, tendr\u00e1 aire acondicionado y wifi.<\/p>\n