La agencia tuvo que \u2018disculparse profundamente\u2019 por los inconvenientes que caus\u00f3 al no avisar de cambios a los pasajeros<\/p>\n
Imag\u00ednese levantarse a la hora acostumbrada de todos los d\u00edas, arreglarse para ir al trabajo y llegar a la estaci\u00f3n del Subway para tomar un tren que nunca llega. Por supuesto que esto es algo que le arruina el d\u00eda a cualquiera.<\/p>\n
As\u00ed le sucedi\u00f3 a cientos de neoyorquinos que vivieron una pesadilla el lunes en la ma\u00f1ana, cuando llegaron a las estaciones de los trenes D, N y R, sin saber que la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) hab\u00eda comenzado obras de reparaci\u00f3n en los t\u00faneles en Brooklyn. La agencia cometi\u00f3 el gran error de no avisar a los usuarios sobre los efectos que esto tendr\u00eda en sus viajes.<\/p>\n
Tras una avalancha de cr\u00edticas de frustrados pasajeros, la MTA tuvo que \u2018disculparse profundamente\u2019 por no avisar con antelaci\u00f3n que el lunes comenzar\u00edan las labores en el t\u00fanel de la l\u00ednea expresa entre la calle 59 y la calle 36 en Sunset Park.<\/p>\n
Los trabajos, que se espera duren un a\u00f1o, provocar\u00e1n que los trenes N hagan paradas locales entre la calles 45 y las calle 53 en ambas direcciones.<\/p>\n
Al no haber comunicado sobre los cambios, los pasajeros fueron tomados por sorpresa y se encontraron varados en las estaciones en plena \u2018hora pico\u2019, e incluso vieron algo que los sorprendi\u00f3 de sobremanera: paneles de madera pintados de azul bloqueando la salida del t\u00fanel, lo que significaba que nunca llegar\u00eda el tren a ese and\u00e9n.<\/p>\n
Sarah Meyer, jefa de la Oficina del Cliente de NYC Transit, indic\u00f3 que la pared azul es una barrera de construcci\u00f3n \u201cpara reducir nuestra necesidad de hacer se\u00f1as a los conductores que lo que hacen es provocar que los trenes viajen m\u00e1s lentos, y hayan m\u00e1s retrasos\u201d.<\/p>\n
La funcionaria agreg\u00f3 que se inici\u00f3 una investigaci\u00f3n interna para determinar por qu\u00e9 no se avis\u00f3 a tiempo a los usuarios que se iniciar\u00edan los trabajos, seg\u00fan public\u00f3 NY1 News. Adem\u00e1s, Meyer reconoci\u00f3 que fue un gran error el mandar el tren D por la v\u00eda expresa en la calle 36, lo que provoc\u00f3 grandes demoras no s\u00f3lo en esa l\u00ednea, sino tambi\u00e9n en la N y la R.<\/p>\n
En un comunicado difundido luego, la MTA indic\u00f3: \u201cNos disculpamos profundamente por nuestro error significativo de hoy, y sabemos que tenemos que hacerlo mejor\u201d.<\/p>\n
La agencia agreg\u00f3 que lo ocurrido el lunes \u201cno volver\u00e1 a suceder\u201d.<\/p>\n