El pedido de siete intendentes rionegrinos, aparentemente liderados por el de Cipolletti, An\u00edbal Tortoriello, para que el renacimiento del tren de cargas (con el proyecto a Vaca Muerta) traslade sus v\u00edas a la barda, sin usar las actuales trazas f\u00e9rreas, ha causado por igual inquietud e incluso indignaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan parece, e informara al respecto el diario R\u00edo Negro, participaron de la movida opositora al proyecto tal cual est\u00e1 los intendentes de Cipolletti, Villa Regina, Cinco Saltos, Mainqu\u00e9, Campo Grande, Godoy y Chichinales.<\/p>\n
Estos intendentes advirtieron a Naci\u00f3n que en R\u00edo Negro las comunas no delegaron el poder de control ambiental y remarcaron que \u201ctodo emprendimiento presumible de impacto deber\u00e1 presentar el correspondiente estudio a los efectos de su evaluaci\u00f3n y dictado de la resoluci\u00f3n ambiental autorizando, condicionando o negando la ejecuci\u00f3n de la obra\u201d.<\/p>\n
Concretamente, sugieren construir v\u00edas nuevas que vayan por la barda. Esto, a pesar de dos factores concretos e innegables: que el tren siempre pas\u00f3 por donde pas\u00f3, con cargas que nunca nadie se preocup\u00f3 en verificar en cuanto a su \u201cimpacto ambiental\u201d; y que los mismos intendentes han clamado, junto al conjunto de la poblaci\u00f3n, por el retorno del servicio completo del tren a la regi\u00f3n, algo que ahora podr\u00eda concretarse precisamente gracias al empuje inversor de Vaca Muerta.<\/p>\n
En la industria, r\u00e1pidamente se record\u00f3 el perjuicio, nunca recuperado, que sufri\u00f3 Ferrosur cuando, ya cerrado el trato con YPF para trasladar metanol desde Plaza Huincul, una acci\u00f3n de amparo judicial interpuesta por intendentes de la provincia de Buenos Aires, \u201ccongel\u00f3\u201d ese emprendimiento por muchos a\u00f1os, a tal punto que finalmente fue desechado, pese a que se hab\u00eda hecho ya la inversi\u00f3n para el traslado seguro del combustible.<\/p>\n
Hoy, el metanol se transporta en camiones, lo que constituye un peligro igual o peor que si se lo hiciera en tren.<\/p>\n
Que el reclamo para cambiar las v\u00edas ante el presunto perjuicio a futuro, est\u00e9 liderado por un empresario del transporte en camiones, como es el intendente Tortoriello, solo le agrega m\u00e1s preocupaci\u00f3n al tema.<\/p>\n
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