Un ferrocarril de 1.500 kil\u00f3metros y cuando menos 6.259 millones de d\u00f3lares enlazar\u00e1 los principales centros arqueol\u00f3gicos de la cultura maya en M\u00e9xico en un proyecto del nuevo Gobierno que puede coronar a\u00f1os de decisiones para potenciar una de las mayores riquezas tur\u00edsticas del pa\u00eds.<\/p>\n
La iniciativa del pr\u00f3ximo presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, propone que en un plazo de cuatro a\u00f1os un tren \u201cmoderno\u201d integre los principales puntos de la regi\u00f3n maya, que abarca los estados mexicanos de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n
\u201cNo hay en otras partes del mundo, una regi\u00f3n con tanta riqueza cultural como esta regi\u00f3n de florecimiento de la gran cultura maya\u201d, asegur\u00f3 L\u00f3pez Obrador este lunes al delinear el proyecto, y destac\u00f3 la importancia de este tren, considerado ya como uno de los programas prioritarios de su Gobierno.<\/p>\n
Como punto de partida estar\u00e1n la ciudad maya de Palenque, en el estado de Chiapas, y el balneario caribe\u00f1o de Canc\u00fan, en Quintana Roo, con dos rutas que abarcan 1.500 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de las costas este y oeste de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las ruinas mayas de Chich\u00e9n Itz\u00e1 (Yucat\u00e1n), Calakmul (Campeche) y Tulum (Quintana Roo), el tren tocar\u00e1 puntos tur\u00edsticos como Campeche, M\u00e9rida, Izamal y Valladolid, que por d\u00e9cadas han servido como puerta de entrada al mundo maya.<\/p>\n
Entre las probables estaciones ferroviarias que present\u00f3 L\u00f3pez Obrador en su anuncio est\u00e1n las de Palenque, Candelaria, Esc\u00e1rcega, Calakmul, Bacalar, Tulum, Canc\u00fan, y por el otro lado, Campeche, M\u00e9rida y Valladolid (Chich\u00e9n Itz\u00e1).<\/p>\n
\u201cEsta obra fomentar\u00e1 mucho el turismo; desde luego crear\u00e1 empleos en el sureste, que es la regi\u00f3n m\u00e1s abandonada en el pa\u00eds\u201d, asegur\u00f3 L\u00f3pez Obrador, que asumir\u00e1 la presidencia el pr\u00f3ximo 1 de diciembre, por un periodo de 6 a\u00f1os.<\/p>\n
El pol\u00edtico anunci\u00f3 que la obra tendr\u00e1 un costo de entre 120.000 y 150.000 millones de pesos (6.259 y 7.824 millones de d\u00f3lares), que ser\u00e1n cubiertos con financiaci\u00f3n mixta.<\/p>\n
El proyecto de tren para potenciar la oferta tur\u00edstica del mundo maya tiene como antecedente m\u00e1s reciente el anuncio del Gobierno del actual presidente, Enrique Pe\u00f1a Nieto en 2012, de construir una v\u00eda f\u00e9rrea de M\u00e9rida a Canc\u00fan, que finalmente fue cancelada en 2015.<\/p>\n
M\u00e9xico desarroll\u00f3 las \u00faltimas tres d\u00e9cadas proyectos tur\u00edsticos en su regi\u00f3n maya, entre ellos la iniciativa Ruta del Mundo Maya lanzada en 1988 con Guatemala, Belice, Honduras y el Salvador con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n
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