El viejo y enorme reloj que marcaba la salida de los trenes permanece congelado en las 19:30 horas. Su fachada, aunque presenta algunos detalles, se encuentra en buenas condiciones, como sucede tambi\u00e9n con el resto de la edificaci\u00f3n en donde a\u00f1os atr\u00e1s funcionaba la plataforma y el p\u00fablico aguardaba la llegada y la salida de los trenes.<\/p>\n Pero la imagen cambia al subir la gran escalera de m\u00e1rmol que conduce a donde otrora estaban ubicadas las oficinas de los funcionarios del organismo. Aunque el piso de monol\u00edtico blanco con rombos negros del amplio pasillo se mantiene impecable, las paredes, as\u00ed como las aberturas que dan a las habitaciones, reflejan el abandono que ha sufrido la edificaci\u00f3n completa desde que cerr\u00f3 sus puertas para quedar como un gigante abandonado.<\/p>\n Los grafitis en llamativos colores son lo primero que capta la atenci\u00f3n; le siguen los ladrillos a la vista, la pintura descascarada y los charcos de agua que se acumulan en algunas zonas producto de la humedad y del deterioro de los techos. Pero son las oficinas \u2014que se encuentran a uno y otro lado del gran hall\u2014 las que se encuentran en peor estado: pisos de madera levantados, cables de electricidad sueltos, enormes agujeros en los techos, escombros en el suelo y tubos de luz colgando. Algunos vidrios presentan manchas como si alguien hubiera jugado al paint ball en las instalaciones. En muchos casos no hay ni siquiera vidrios, y en otros tampoco hay puertas o se conservan partes de ellas.<\/p>\n Donde un d\u00eda hubo ba\u00f1os, solo quedan vestigios de las cer\u00e1micas o a lo sumo alg\u00fan sucio inodoro. No se ven rastros de lavatorios ni de grifos.<\/p>\n Al p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n Durante la recorrida de ayer, el ministro de Transporte, V\u00edctor Rossi, explic\u00f3 que las instalaciones podr\u00e1n ser visitadas por el p\u00fablico en general durante el pr\u00f3ximo D\u00eda del Patrimonio, que ser\u00e1 el 6 y 7 de octubre. \u00abEste es el estado en el que est\u00e1 y en el estado que va a estar cuando la visite el p\u00fablico\u00bb, adelant\u00f3.<\/p>\n El trabajo de recuperaci\u00f3n, seg\u00fan dijo, \u00abrequerir\u00e1 de proyectos, tiempo y dinero\u00bb.<\/p>\n En cuanto a la estructura general, el ministro sostuvo que \u00abse encuentra en buenas condiciones\u00bb, aunque admiti\u00f3 que hay algunos problemas \u00abevidentes\u00bb de mantenimiento, que es lo que m\u00e1s le preocupa, como la humedad y la lluvia que ingresa en algunas zonas del techo. Solucionar eso lo antes posible, considera el secretario de Estado, es fundamental para frenar el deterioro de la elegante estructura.<\/p>\n El ministro se encuentra en conversaciones con distintos arquitectos para establecer qu\u00e9 costo aproximado tendr\u00eda esa recuperaci\u00f3n.<\/p>\n Al ser consultado sobre la posibilidad de que el proyecto que se implemente est\u00e9 relacionado con el transporte de pasajeros de AFE o la posibilidad de establecer una terminal de \u00f3mnibus en la zona, Rossi dijo que \u00abno se descarta nada\u00bb. Cuando la Justicia lo habilite, abrir\u00e1n un llamado para recibir propuestas.<\/p>\n \u00abM\u00e1s all\u00e1 de si sigue cumpliendo el rol de siempre o si se logra otra utilidad, la obligaci\u00f3n nuestra es procurar recuperar el patrimonio. Y hemos insistido permanentemente en esta situaci\u00f3n: no puede ser que un juicio entre un particular y el Estado impida a los uruguayos utilizar esto que es un bien de todos nosotros\u00bb, sostuvo el jerarca.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/5b7de64016654.jpeg\")
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