Conclusiones de la reuni\u00f3n de autoridades de provincias de la frontera com\u00fan de Argentina y Chile.<\/p>\n
Durante la VII Reuni\u00f3n de autoridades de provincias y regiones de la frontera com\u00fan de Argentina y Chile hubo coincidencia plena en la necesidad de que Argentina impulse una pronta concreci\u00f3n de la pavimentaci\u00f3n total de la ruta nacional 51, a trav\u00e9s del paso de Sico.<\/p>\n
As\u00ed qued\u00f3 plasmado en el acta que result\u00f3 del trabajo previo de funcionarios de ambos pa\u00edses el martes pasado y ratificado por gobernadores e intendentes, en este caso del NOA y las regiones del Norte chileno (Antofagasta, Tarapac\u00e1 y Arica y Parinacota).<\/p>\n
Cabe resaltar que el gobernador JUAN MANUEL URTUBEY asisti\u00f3 el mi\u00e9rcoles a la s\u00e9ptima reuni\u00f3n realizada en Santiago de Chile, donde se entrevist\u00f3 con el presidente del vecino pa\u00eds, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era.<\/p>\n
Por su parte, el representante de Relaciones Internacionales de la Provincia, Hern\u00e1n H. Cornejo, detall\u00f3 la informaci\u00f3n sobre los documentos firmados en Santiago de Chile por gobernadores, intendentes y ministros nacionales de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que se trata de una continuaci\u00f3n de lo tratado en el Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n realizado recientemente en Salta y en el cual el tema de la infraestructura y la log\u00edstica tuvo un tratamiento fundamental.<\/p>\n
Entre lo resuelto en Santiago de Chile, Cornejo indic\u00f3 que el pedido de una pronta pavimentaci\u00f3n del tramo San Antonio de los Cobres-Paso de Sico se formul\u00f3, habida cuenta de que \u00abChile ya complet\u00f3 las obras de pavimentaci\u00f3n de la ruta internacional CH23 y que actualmente ejecuta el pavimento de la variante Peine-Baquedano\u00bb. Esta \u00faltima conecta con la ruta internacional chilena hacia el paso de Sico, permitiendo un ahorro sensible de tiempo al transporte de carga hacia los puertos del norte chileno.<\/p>\n
Asimismo, remarc\u00f3 Cornejo, \u00abla terminaci\u00f3n de las obras que se mencionan permitir\u00e1n ampliar el comercio binacional, a la vez que las econom\u00edas del norte argentino, con los pasos de Sico y de Jama, podr\u00e1n exportar sus productos a trav\u00e9s de los puertos chilenos del Pac\u00edfico\u00bb.<\/p>\n
Siempre en atenci\u00f3n a la importancia de culminar las obras relacionadas con la RN 51 y Sico, ambas delegaciones solicitaron avanzar en la construcci\u00f3n de la segunda etapa del complejo fronterizo de cabecera \u00fanica de Sico, que incluye la construcci\u00f3n del sector cargas, dot\u00e1ndolos de los edificios, energ\u00eda y conectividad necesarias mediante fuentes renovables y\/o por fibra \u00f3ptica.<\/p>\n
Proyectos ferroviarios<\/strong><\/p>\n El representante de Relaciones Internacionales de Salta, Hern\u00e1n Cornejo, tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las delegaciones coincidieron en que ambos gobiernos nacionales de Argentina y Chile concreten los proyectos ferroviarios en ambos pa\u00edses, a efectos de conformar un corredor ferroviario que vincule a nuestro pa\u00eds, Bolivia, Paraguay y Brasil con los puertos chilenos sobre el Pac\u00edfico. Esta obra es fundamental para desarrollar las econom\u00edas regionales.<\/p>\n Ferrocarril Trasandino Norte<\/strong><\/p>\n Respecto al Ferrocarril Trasandino Norte, ramal C-14 Salta\/ Socompa, ambas delegaciones asumieron el compromiso de definir con urgencia las nuevas inversiones a realizar, teniendo en cuenta el aumento del tonelaje de cargas transportadas. El compromiso comprende tambi\u00e9n la atenci\u00f3n de tr\u00e1mites fronterizos, la normalizaci\u00f3n de la coordinaci\u00f3n de funcionamiento y la regularizaci\u00f3n de los sistemas de atenci\u00f3n, fiscalizaci\u00f3n y seguridad en Socompa. Ambas delegaciones solicitaron a los gobiernos nacionales la posibilidad de constituir un \u00e1rea de control integrado para el Trasandino Norte.<\/p>\n <\/p>\n