{"id":79155,"date":"2018-08-31T08:00:33","date_gmt":"2018-08-31T11:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79155"},"modified":"2018-08-31T11:07:04","modified_gmt":"2018-08-31T14:07:04","slug":"japon-shinjuku-una-enorme-estacion-con-35-millones-de-viajeros-a-diario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/japon-shinjuku-una-enorme-estacion-con-35-millones-de-viajeros-a-diario\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n: Shinjuku, una enorme estaci\u00f3n con 3,5 millones de viajeros a diario"},"content":{"rendered":"

Los trenes pasan sin cesar por la estaci\u00f3n de Shinjuku, dejando a pasajeros en los andenes y recibiendo a nuevos usuarios antes de partir hacia otras estaciones. El ajetreo en este nodo de transporte muestra el dinamismo y la energ\u00eda de la propia ciudad. La principal l\u00ednea circular de Tokio, la Yamanote, domina las listas publicadas por las empresas ferroviarias de la capital sobre las estaciones por las que pasa un mayor n\u00famero de viajeros. Entre ellas, Shinjuku ha sido reconocida por el Libro Guinness de los R\u00e9cords como la estaci\u00f3n m\u00e1s transitada del mundo.<\/p>\n

En Shinjuku confluyen cinco empresas ferroviarias: JR del Este, Kei\u014d, Odaky\u016b, Metro de Tokio y T\u014dei. Sus l\u00edneas conectan con zonas residenciales de la periferia como Tama, en el oeste de Tokio, as\u00ed como el noroeste de la prefectura de Kanagawa y el sur de la prefectura de Saitama. La afluencia de viajeros es m\u00e1s intensa durante la ma\u00f1ana y comienzos de la hora punta por la tarde, pero la estaci\u00f3n est\u00e1 en realidad abarrotada durante todo el d\u00eda.<\/p>\n

Solo la secci\u00f3n de la JR del Este tiene 16 andenes, incluyendo los de la l\u00ednea Yamanote, la Saiky\u014d, la l\u00ednea Sh\u014dnan Shinjuku, la Ch\u016b\u014d Rapid y la S\u014dbu, utilizada por 1,56 millones de pasajeros cada d\u00eda. Junto al n\u00famero de pasajeros de las otras cuatro empresas, un total de 3,53 millones de personas pasan por esta estaci\u00f3n a diario, una cifra semejante a la de la poblaci\u00f3n de Yokohama. Es como si en una sola estaci\u00f3n de tren hubiese toda una ciudad.<\/p>\n

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Solo se cuenta a los pasajeros cada vez que pasan por una puerta de acceso al and\u00e9n (kaisatsuguchi), por lo que incluso si hacen transbordo de la l\u00ednea Ch\u016b\u014d de la JR del Este a la l\u00ednea Yamanote en la estaci\u00f3n de Shinjuku, no son contabilizados como pasajeros en tr\u00e1nsito ya que no deben cruzar una puerta de acceso para cambiar de tren. No obstante, si los pasajeros cambian de la l\u00ednea Odaky\u016b a la l\u00ednea JR en la estaci\u00f3n de Shinjuku, son contados dos veces (una por cada empresa que utilizan). Por esta raz\u00f3n se dice que hay una mayor suma de viajeros en las estaciones terminales donde opera m\u00e1s de una empresa de ferrocarril, algo que hace dif\u00edcil calcular de forma exacta el n\u00famero de usuarios en cada estaci\u00f3n.<\/p>\n

La estaci\u00f3n de Tokio, conocida como la puerta al este de la prefectura, tiene que conformarse con ser la cuarta en n\u00famero de viajeros de acuerdo con los datos publicados por las empresas ferroviarias. Se cree que esto es debido a que en esta estaci\u00f3n solo operan dos empresas (JR del Este y Metro de Tokio) con distintas l\u00edneas que confluyen all\u00ed, por lo que muchos de los pasajeros hacen transbordo dentro de la JR y no pasan por las puertas de acceso.<\/p>\n

Las 10 estaciones de tren m\u00e1s transitadas de Jap\u00f3n<\/strong><\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0nippon<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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