{"id":79510,"date":"2018-09-07T13:20:52","date_gmt":"2018-09-07T16:20:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79510"},"modified":"2018-09-07T13:20:52","modified_gmt":"2018-09-07T16:20:52","slug":"china-el-ferrocarril-trae-oportunidades-economicas-a-guangxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/china-el-ferrocarril-trae-oportunidades-economicas-a-guangxi\/","title":{"rendered":"China: El ferrocarril trae oportunidades econ\u00f3micas a Guangxi"},"content":{"rendered":"<p>GUANGXI, septiembre 6, 2018 (Xinhua) &#8212; Imagen del 6 de mayo de 2016 de empleados trabajando en un centro de servicio, en Nanning, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. El kilometraje total de las l\u00edneas ferroviarias en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi ha alcanzado 5,191 kil\u00f3metros de 1,346.3 km en 1958. El ferrocarril se ha convertido en una arteria de transporte y trajo oportunidades econ\u00f3micas a Guangxi. (Xinhua\/Lu Boan)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000286628960076.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-79512\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000286628960076.jpg\" alt=\"\" width=\"899\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000286628960076.jpg 899w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000286628960076-300x228.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000286628960076-768x583.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/a><\/p>\n<p>GUANGXI, septiembre 6, 2018 (Xinhua) &#8212; Imagen del 22 de enero de 2018 de un tren bala desplaz\u00e1ndose a trav\u00e9s del condado de Yongfu, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. El kilometraje total de las l\u00edneas ferroviarias en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi ha alcanzado 5,191 kil\u00f3metros de 1,346.3 km en 1958. El ferrocarril se ha convertido en una arteria de transporte y trajo oportunidades econ\u00f3micas a Guangxi. (Xinhua\/Lu Boan)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000340779599974.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-79513\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000340779599974.jpg\" alt=\"\" width=\"899\" height=\"612\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000340779599974.jpg 899w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000340779599974-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000340779599974-768x523.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/a><\/p>\n<p>GUANGXI, septiembre 6, 2018 (Xinhua) &#8212; Imagen del 17 de mayo de 2016 de una vista de los trenes bala estacionados, en Nanning, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. El kilometraje total de las l\u00edneas ferroviarias en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi ha alcanzado 5,191 kil\u00f3metros de 1,346.3 km en 1958. El ferrocarril se ha convertido en una arteria de transporte y trajo oportunidades econ\u00f3micas a Guangxi. (Xinhua\/Huang Xiaobang)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-79514\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969.jpg\" alt=\"\" width=\"899\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969.jpg 899w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969-768x492.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/FOREIGN201809070950000410352584969-120x78.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/a><\/p>\n<p>GUANGXI, septiembre 6, 2018 (Xinhua) &#8212; Imagen del 1 de julio de 2018 de trenes bala desplaz\u00e1ndose sobre un puente, en Nanning, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. El kilometraje total de las l\u00edneas ferroviarias en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi ha alcanzado 5,191 kil\u00f3metros de 1,346.3 km en 1958. El ferrocarril se ha convertido en una arteria de transporte y trajo oportunidades econ\u00f3micas a Guangxi. (Xinhua\/Huang Xiaobang)<\/p>\n<p>Fuente y Nota completa: <a href=\"http:\/\/spanish.people.com.cn\/n3\/2018\/0907\/c31620-9498464.html\">SpanishPeople<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GUANGXI, septiembre 6, 2018 (Xinhua) &#8212; Imagen del 6 de mayo de 2016 de empleados trabajando en un centro de servicio, en Nanning, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. El kilometraje total de las l\u00edneas ferroviarias en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Zhuang de Guangxi ha alcanzado 5,191 kil\u00f3metros de 1,346.3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79511,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-79510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79515,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79510\/revisions\/79515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}