{"id":79636,"date":"2018-09-11T08:00:10","date_gmt":"2018-09-11T11:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79636"},"modified":"2018-09-11T10:35:05","modified_gmt":"2018-09-11T13:35:05","slug":"china-boletos-del-tren-rapido-guangzhou-shenzhen-hk-salen-a-la-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/china-boletos-del-tren-rapido-guangzhou-shenzhen-hk-salen-a-la-venta\/","title":{"rendered":"China: Boletos del tren r\u00e1pido Guangzhou-Shenzhen-HK salen a la venta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los boletos de los trenes de alta velocidad que unen la parte continental y Hong Kong salieron a la venta el lunes en las plataformas electr\u00f3nicas, l\u00edneas telef\u00f3nicas y estaciones ferroviarias, report\u00f3 Chinanews.com.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con un recorrido total de 141 kil\u00f3metros, la l\u00ednea Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong incluye 115 kil\u00f3metros en la parte continental y 26 en la regi\u00f3n especial. La primera secci\u00f3n que va de Guangzhou Sur a Shenzhen Norte y Futian empez\u00f3 a operar a fines de 2011 y 2015, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las labores en el tramo de Hong Kong comenzaron en 2010, a cargo del gobierno regional y funcionar\u00e1 oficialmente el 23 de septiembre con 95 unidades activas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_79638\" aria-describedby=\"caption-attachment-79638\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/d7d96065-fcac-4e35-8fe0-617c76628eb8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-79638\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/d7d96065-fcac-4e35-8fe0-617c76628eb8.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/d7d96065-fcac-4e35-8fe0-617c76628eb8.jpg 750w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/d7d96065-fcac-4e35-8fe0-617c76628eb8-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-79638\" class=\"wp-caption-text\">Pasajeros hacen fila en el terminal Kowloon Oeste para comprar boletos el 10 de septiembre de 2018.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los billetes est\u00e1n disponibles en el portal 12306.cn o su aplicaci\u00f3n pero solo para usuarios de n\u00fameros de la parte continental de China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los de Hong Kong podr\u00e1n adquirir hasta 8 boletos por persona con una tarjeta de identificaci\u00f3n original, permisos de regreso y pasaportes. Adem\u00e1s, solo podr\u00e1n reservar asientos con un m\u00e1ximo de 10 d\u00edas de anticipaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El precio para la segunda clase del viaje de menos de 9 horas de Hong Kong a Beijing ser\u00e1 de 1077 yuanes ($156,97).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ruta completa conectar\u00e1 con la red ferroviaria continental con m\u00e1s de 40 destinos directos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la Corporaci\u00f3n Ferroviaria de China, durante los d\u00edas de mayor arraigo, alrededor de 127 trenes operar\u00e1n diariamente entre la parte continental y Hong Kong, entre ellos 114 de Kowloon Oeste a Futian.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/spanish.china.org.cn\/photos\/txt\/2018-09\/11\/content_63373980_2.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>spanish.china\u00a0<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los boletos de los trenes de alta velocidad que unen la parte continental y Hong Kong salieron a la venta el lunes en las plataformas electr\u00f3nicas, l\u00edneas telef\u00f3nicas y estaciones ferroviarias, report\u00f3 Chinanews.com. 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