{"id":79676,"date":"2018-09-11T13:19:02","date_gmt":"2018-09-11T16:19:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79676"},"modified":"2018-09-11T13:19:02","modified_gmt":"2018-09-11T16:19:02","slug":"transmashholding-y-uwc-se-asocian-para-impulsar-el-transporte-de-carga-en-america-del-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/transmashholding-y-uwc-se-asocian-para-impulsar-el-transporte-de-carga-en-america-del-sur\/","title":{"rendered":"Transmashholding y UWC se asocian para impulsar el transporte de carga en Am\u00e9rica del Sur"},"content":{"rendered":"

ACUERDO EN LA INDUSTRIA FERROVIARIA<\/span><\/p>\n

Buenos Aires, 10 de septiembre de 2018. TMH International AG, subsidiaria de Transmashholding (el productor de material rodante para ferrocarriles m\u00e1s grande de Rusia) y la corporaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n United Wagon Company (UWC), l\u00edder en la construcci\u00f3n innovadora de vagones de carga, firmaron un acuerdo de cooperaci\u00f3n para reforzar el transporte de carga en los pa\u00edses de Am\u00e9rica del Sur. Las empresas cooperar\u00e1n en la venta y distribuci\u00f3n de soluciones integrales de transporte de carga en Argentina, Uruguay, Bolivia y Paraguay. Transmashholding producir\u00e1 las locomotoras y UWC los vagones de carga junto con sus componentes.<\/p>\n

Esta nueva asociaci\u00f3n utilizar\u00e1 la infraestructura financiero-industrial de TMH Argentina, subsidiaria de TMH International AG, que est\u00e1 implementando un importante plan de inversiones en el pa\u00eds por 170.000.000 de euros.<\/p>\n

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Talleres Ferroviarios Mechita recientemente inaugurados como parte de la inversi\u00f3n de TMH<\/figcaption><\/figure>\n

El volumen actual de la flota sudamericana se aproxima a los 145.000 vagones de carga y se espera que la demanda ascienda a 4.500 unidades por a\u00f1o debido al crecimiento de la agricultura y de las industrias de extracci\u00f3n en el continente.<\/p>\n

UWC trabaja activamente para aumentar su presencia en los pa\u00edses donde se desarrolla el transporte ferroviario y se utiliza material rodante de carga. En 2017 export\u00f3 a Am\u00e9rica del Norte, \u00c1frica, Europa y Medio Oriente alrededor de 600 vagones y 200 conjuntos de piezas fundidas para vagones de carga.<\/p>\n

Franco Comparato, CEO de TMH Argentina destac\u00f3: \u201cCreemos que el mercado de transporte en nuestro pa\u00eds tiene un gran futuro, al igual que en todo el continente sudamericano. Transmashholding est\u00e1 interesado en ampliar la cartera de productos y soluciones que puede ofrecer a los clientes en Am\u00e9rica del Sur. Nos complace darle la bienvenida a nuestro nuevo socio UWC para desarrollar juntos la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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Planta de Mechita recientemente inaugurada gracias a la inversi\u00f3n de TMH<\/figcaption><\/figure>\n

Maksim Kuzemchenko, Director General Adjunto de Desarrollo Empresarial en UWC se\u00f1al\u00f3: \u201cEsperamos que los mercados de Am\u00e9rica del Sur experimenten un r\u00e1pido crecimiento impulsado por la extracci\u00f3n de minerales y otras operaciones de miner\u00eda y procesamiento en expansi\u00f3n. El transporte, particularmente el ferroviario, es el sector industrial que recibe inversiones prioritarias en el actual contexto de crecimiento econ\u00f3mico. Estoy seguro que nuestra asociaci\u00f3n tendr\u00e1 un gran \u00e9xito en la regi\u00f3n, los clientes apreciar\u00e1n la calidad y las ventajas tecnol\u00f3gicas de nuestros productos\u201d.<\/p>\n

Transmashholding<\/strong><\/p>\n

Empresa privada rusa que naci\u00f3 en el a\u00f1o 2002, su casa matriz est\u00e1 ubicada en Mosc\u00fa. Actualmente es el principal proveedor de trenes de los ferrocarriles rusos y de los subterr\u00e1neos de las grandes ciudades del pa\u00eds, incluyendo Mosc\u00fa.
\nEs el mayor actor mundial en el mantenimiento de locomotoras de carga, teniendo bajo su responsabilidad el servicio de una flota de 15.000 locomotoras.
\nL\u00edder mundial en ingenier\u00eda ferroviaria, Transmashholding, se destaca entre sus competidores por ser un inversor industrial en los pa\u00edses donde se instala. No focaliza sus negocios \u00fanicamente en la exportaci\u00f3n de productos ferroviarios, sino en el desarrollo de servicios locales para los operadores ferroviarios, desarrollando e integrando proveedores locales.
\n\u25cf \u21161 en los pa\u00edses pertenecientes a la Comunidad de Estados Independientes (CEI) en volumen de ventas de material rodante.
\n\u25cf Produce coches de metro, EMUs y DMUs, coches de pasajeros, locomotoras, vagones de carga, plantas el\u00e9ctricas di\u00e9sel, motores di\u00e9sel para locomotoras y barcos.
\n\u25cf Realiza el mantenimiento del material rodante.
\n\u25cf \u00danico productor de material rodante especial para las zonas de clima extremadamente fr\u00edo en los pa\u00edses de la CEI.
\n\u25cf El material rodante de la empresa se utiliza en todas las zonas clim\u00e1ticas del planeta.<\/p>\n

En la Argentina, la empresa fund\u00f3 su subsidiaria THM Argentina (TMHA), que est\u00e1 implementando un plan de inversiones en el pa\u00eds por 170.000.000 de euros. TMHA moderniz\u00f3, refuncionaliz\u00f3 y reabri\u00f3 recientemente los Talleres Ferroviarios Mechita (Bragado, provincia de Buenos Aires). En abril de 2018, gan\u00f3 la licitaci\u00f3n p\u00fablica para la reparaci\u00f3n de material rodante de origen chino adquirido en su momento por el Estado Argentino y destinado a la l\u00ednea San Mart\u00edn. Las tareas se est\u00e1n realizando en los talleres ferroviarios Mechita.<\/p>\n

United Wagon Company (UWC)<\/strong><\/p>\n

La empresa es propiedad de ICT (International Currency Technologies). Naci\u00f3 en el a\u00f1o 2012, en Rusia, para gestionar la Tikhvin Freight Car Building Plant y la empresa de arrendamiento RAIL1520. Hoy es un holding ferroviario que integra a los sectores de producci\u00f3n, servicios de transporte y leasing operativo, ingenier\u00eda y mantenimiento de vagones de carga de \u00faltima generaci\u00f3n.
\nDentro del holding est\u00e1n las plantas TVSZ (planta de construcci\u00f3n de vagones en Tijvin), TikhvinKhimMash, TikhvinSpetsMash, el Centro Cient\u00edfico Industrial \u201cPruzhina\u201d, la compa\u00f1\u00eda de transporte UNICON 1520, las compa\u00f1\u00edas de leasing RAIL1520 y la empresa de reparaci\u00f3n de vagones Titran-Express.
\nLas actividades de mantenimiento de UWC se organizan en 70 centros de mantenimiento y reparaci\u00f3n y en 6 centros de capacitaci\u00f3n para vagones de carga de nueva generaci\u00f3n.
\nUWC fabrica componentes con certificado AAR (Association of American Railroads). Actualmente es el \u00fanico fabricante de autom\u00f3viles de carga fuera de la Uni\u00f3n Europea que tiene el derecho de suministrar autom\u00f3viles a compa\u00f1\u00edas en Europa.<\/p>\n

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Comunicado de Prensa\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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