El titular de Trenes Argentinos dijo a Cadena 3 que reparan 20 mil kil\u00f3metros de v\u00edas. Valor\u00f3 la recuperaci\u00f3n del Belgrano Cargas. Habl\u00f3 de los proyectos Patag\u00f3nico y San Mart\u00edn, Mendoza a Rosario.<\/p>\n
El presidente de Trenes Argentinos, el ingeniero Guillermo Fiad, afirm\u00f3 este martes que \u201cel ferrocarril es sustancial para mejorar los costos log\u00edsticos de Argentina\u201d.<\/p>\n
Entrevistado por Cadena 3, Fiad asegur\u00f3 que la crisis financiera \u201cno cambiar\u00e1 el objetivo\u201d que el Gobierno nacional se traz\u00f3 sobre las inversiones en trenes.<\/p>\n
En ese marco, el funcionario nacional destac\u00f3 la recuperaci\u00f3n del Belgrano Cargas. \u201cLos picos transportados fueron en el a\u00f1o 1938, con m\u00e1s de 40 millones de toneladas, y en 2015, con 18 millones de toneladas, cayendo a\u00f1o tras a\u00f1o\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
\u201cA partir de una pol\u00edtica federal, que est\u00e1 destinada a cambiar la Argentina de ra\u00edz, decidimos recuperar el ferrocarril, tanto de carga como de pasajeros, y estamos realizando la mayor inversi\u00f3n de la historia\u201d, se ufan\u00f3.<\/p>\n
\u201cEl Belgrano Cargas revirti\u00f3 esta tendencia y est\u00e1 aumentando lo transportado: mes a mes, supera los r\u00e9cords de lo que llev\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Por otra parte, se refiri\u00f3 al proyecto del Tren Patag\u00f3nico, que unir\u00e1 el puerto de Bah\u00eda Blanca con la zona de Vaca Muerta. \u201cTrabajando muy fuerte para que venga inversi\u00f3n privada\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Tambi\u00e9n habl\u00f3 acerca de la l\u00ednea San Mart\u00edn, Mendoza a Rosario: \u201cEs una inversi\u00f3n de casi dos mil millones de d\u00f3lares. Estamos buscando financiamiento. Es uno de los proyectos clave\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, inform\u00f3 que \u201chay casi 20 mil kil\u00f3metros de v\u00edas en reparaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
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