![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Antes-y-despu\u00e9s4.jpg\")
<\/a><\/p>\nLa construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n se da en el marco de la puesta en valor integral de esta zona de la Ciudad de Buenos Aires, con la construcci\u00f3n de un nuevo centro de trasbordo para colectivos sobre la avenida Rivadavia por parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, para las 16 l\u00edneas que transitan por la zona y que beneficiar\u00e1 a unas 120.000 personas.<\/p>\n
En el barrio de Liniers se encuentra un \u00e1rea clave para los vecinos que realizan el primer o \u00faltimo tramo de sus trasbordos; representa el comienzo o final del viaje.<\/p>\n
\u201cCreemos en la importancia que el transporte p\u00fablico tiene en la calidad de vida de las personas y por eso vamos a continuar haciendo obras para mejorarlo\u201d- Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n
ESTACION DE TRENES DE LINIERS, UN POCO DE HISTORIA<\/strong><\/p>\n En noviembre de 1887 se inauguraba la primera estaci\u00f3n Liniers del entonces llamado Ferrocarril de la Provincia de Buenos Aires (ex Ferrocarril del Oeste) \u2013hoy denominado Tren Sarmiento- dando nacimiento al barrio porte\u00f1o del mismo nombre.<\/p>\n Sobre la actual Avenida Rivadavia se encontraba el camino a Mor\u00f3n, que en sus m\u00e1rgenes contaba con varias pulper\u00edas. Como en muchos barrios de la ciudad, Liniers era mayormente campo, y surgi\u00f3 con la extensi\u00f3n de las l\u00edneas del tren.<\/p>\n De hecho, en ese momento, a los costados del and\u00e9n que se construy\u00f3 nuevo, exist\u00edan andenes laterales que eran denominados \u201clecheros\u201d, ya que se utilizaban para la descarga de \u201ctarros\u201d o recipientes met\u00e1licos con leche provenientes de las afueras de Buenos Aires.<\/p>\n En 1872 se instalaron en el lugar los talleres del ferrocarril, de pasajeros y tambi\u00e9n de cargas, y el mismo a\u00f1o un vecino don\u00f3 una manzana para que se levantara la estaci\u00f3n, que hasta ese momento era solo un apeadero o lugar de parada.<\/p>\n LA NUEVA ESTACI\u00d3N DE TRENES, EN DETALLE<\/strong><\/p>\n \u2022 40.000 pasajeros diarios EL NUEVO CENTRO DE TRASBORDO PARA COLECTIVOS<\/strong><\/p>\n \u2022 120 mil pasajeros beneficiados todos los d\u00edas. <\/p>\n Comunicaci\u00f3n Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La obra beneficia a m\u00e1s de 40.000 pasajeros diarios que la utilizan por d\u00eda; la estaci\u00f3n, que no se hab\u00eda renovado en 90 a\u00f1os, fue demolida y reconstruida en su totalidad; se suma a la puesta en valor en el entorno con un nuevo centro de trasbordo para 16 l\u00edneas de colectivos y operativos del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79735,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-79734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79734"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79737,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79734\/revisions\/79737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 85 millones de pesos de inversi\u00f3n
\n\u2022 Nuevos andenes con baldosas gu\u00eda para personas no videntes;
\n\u2022 Nuevos techos o refugios
\n\u2022 Nuevos asientos
\n\u2022 Iluminaci\u00f3n LED
\n\u2022 Nuevas rampas de acceso
\n\u2022 Nuevas boleter\u00edas,
\n\u2022 Nuevos ba\u00f1os
\n\u2022 Carteler\u00eda renovada
\n\u2022 Nuevo t\u00fanel que conecta la Av. Rivadavia con las calles Viedma y Cuzco y el and\u00e9n del tren;
\n\u2022 Nuevo puente peatonal para conectar ambos lados de las v\u00ecas entre s\u00ed, y con el and\u00e9n del tren;<\/p>\n
\n\u2022 91 mil trasbordos diarios.
\n\u2022 170 servicios por hora.
\n\u2022 16 l\u00edneas de colectivos conectadas.
\n\u2022 12 paradores (6 por sentido).
\n\u2022 Ubicaci\u00f3n: av. Rivadavia, entre av. Gral Paz y Lisandro de la Torre.<\/p>\n