{"id":79784,"date":"2018-09-13T10:10:06","date_gmt":"2018-09-13T13:10:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79784"},"modified":"2018-09-13T13:42:29","modified_gmt":"2018-09-13T16:42:29","slug":"soterramiento-del-tren-roca-escudero-se-reunio-con-vecinos-y-profesionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/soterramiento-del-tren-roca-escudero-se-reunio-con-vecinos-y-profesionales\/","title":{"rendered":"Soterramiento del tren Roca: Escudero se reuni\u00f3 con vecinos y profesionales"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>La Plata, Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/strong><\/span> En el marco de un encuentro con un grupo de vecinos y profesionales que vienen trabajando el pedido de soterramiento del ferrocarril, el diputado Guillermo Escudero analiz\u00f3 la factibilidad de la obra, el estado actual y el plazo. Tambi\u00e9n present\u00f3 un pedido de informes en la Legislatura para abordar esta situaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNos gustar\u00eda una decisi\u00f3n democr\u00e1tica con consenso social a trav\u00e9s de una audiencia p\u00fablica para evaluar las condiciones t\u00e9cnicas, ferroviarias y de financiaci\u00f3n de esta obra inviable que va a entorpecer e impactar negativamente en la ciudad\u00bb, coment\u00f3 el arquitecto y docente Gustavo Cremaschi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, el grupo de vecinos y profesionales present\u00f3 en la Justicia un recurso de amparo para que la obra no avance, aunque a la fecha no han obtenido respuesta. Durante la reuni\u00f3n se detallaron los aspectos t\u00e9cnicos que indican las ventajas del soterramiento por sobre la obra pactada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl proyecto solicita informaci\u00f3n relevante sobre el estado actual de la licitaci\u00f3n de las obras pautadas. Es necesario requerir documentaci\u00f3n sobre cu\u00e1l es la obra m\u00e1s conveniente, que contemple los aspectos urban\u00edsticos, sociales, t\u00e9cnicos y de impacto ambiental que permita pensar no solo en la resoluci\u00f3n del problema actual, sino en la proyecci\u00f3n que la ciudad debe tener\u201d, remarc\u00f3 Escudero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y sostuvo: \u201cEs muy importante determinar qu\u00e9 es lo que la ciudad necesita porque esta obra tambi\u00e9n va a determinar las problem\u00e1ticas de tr\u00e1nsito, que hoy la ciudad tiene\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.agencianova.com\/nota.asp?n=2018_9_13&amp;id=65041&amp;id_tiponota=22\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>agencianova<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Plata, Buenos Aires, Argentina &#8211; En el marco de un encuentro con un grupo de vecinos y profesionales que vienen trabajando el pedido de soterramiento del ferrocarril, el diputado Guillermo Escudero analiz\u00f3 la factibilidad de la obra, el estado actual y el plazo. Tambi\u00e9n present\u00f3 un pedido de informes en la Legislatura para abordar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-79784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79784"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79788,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79784\/revisions\/79788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}