El aumento en 8,6 millones de pasajeros respecto al a\u00f1o anterior, se explica por el inicio de los servicios Metrotren Nos y Metrotren Rancagua.<\/p>\n
Las p\u00e9rdidas de la empresa estatal EFE permanecieron sin mayor variaci\u00f3n en el primer semestre. Disminuyeron 1% al totalizar $23.038 millones. Sin embargo, no todo es negativo. Los ingresos subieron 32% interanual, en gran medida por el transporte de pasajeros, que creci\u00f3 48% hasta $18.459 millones.<\/p>\n
En esto fueron fundamentales los nuevos servicios Metrotren Nos iniciados en el primer trimestre de 2017 por la Filial Tren Central, pues explica el 62% del crecimiento en este \u00edtem. Metro Valpara\u00edso aument\u00f3 sus ingresos en un 20%, como efecto combinado de un reajuste de tarifas y un aumento en los pasajeros transportados del 10%.<\/p>\n
Tren Central explica un 74% del crecimiento total de este segmento, Metro Valpara\u00edso un 23% y Fesur aporta con un 3%.<\/p>\n
\u201cEl aumento en 8,6 millones de pasajeros respecto al a\u00f1o anterior, da cuenta del exitoso inicio de los servicios Metrotren Nos y Metrotren Rancagua. El uso intensivo de estos nuevos servicios, confirma la importancia de los trenes de cercan\u00eda en el sistema de transporte p\u00fablico\u201d, destaca la empresa en su an\u00e1lisis razonado informado al regulador.<\/p>\n
En otras l\u00edneas de ingreso de la compa\u00f1\u00eda, los generados por el uso de infraestructura ferroviaria del Grupo EFE por parte de los operadores privados Fepasa y Transap, registran un aumento del 10%. El crecimiento se explica por el inicio del transporte de concentrado de cobre de la Minera Anglo American con destino Ventanas y el aumento del volumen de carga de cobre met\u00e1lico y \u00e1cido sulf\u00farico con destino Barrancas, por parte de Codelco Teniente, junto con la incorporaci\u00f3n de nueva carga de productos para la industria del cemento por parte de BSA, desde el Puerto de San Antonio hasta la Comuna de Quilicura.<\/p>\n
Patricio Poblete<\/p>\n
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