{"id":79841,"date":"2018-09-14T08:34:28","date_gmt":"2018-09-14T11:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=79841"},"modified":"2018-09-14T12:11:01","modified_gmt":"2018-09-14T15:11:01","slug":"espana-el-tren-y-los-contenedores-toman-el-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-tren-y-los-contenedores-toman-el-puerto\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El tren y los contenedores toman el puerto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El establecimiento de una l\u00ednea regular con Canad\u00e1 reabre la actividad ferroviaria en los muelles<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la madrugada del mi\u00e9rcoles al jueves el tren regres\u00f3 al puerto, y lo hizo de la mano de los contenedores. El posicionamiento en M\u00e1laga de la naviera alemana Hapag-Lloyd en una l\u00ednea internacional que con salidas y llegadas en Montreal tocar\u00e1 semanalmente las aguas malague\u00f1as, ha favorecido que el ferrocarril vuelva al puerto aunque en unas condiciones, por el momento, no demasiado favorables. Tras una semana, la pasada, en la que trabajadores de la Autoridad Portuaria limpiaron las v\u00edas y revisaron la consola que junto al puente de hierro regular\u00e1 el tr\u00e1fico ferroviario (este equipamiento fue instalado febrero de 2016), un convoy de algo m\u00e1s de 300 metros de longitud en el que s\u00f3lo ven\u00edan 24 teus, entraba en el puerto pasadas las 00:00 de ayer jueves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin que por el momento el tren pueda acceder en la terminal de contenedores ya que el trazado de v\u00edas se corta justo en la entrada de esta instalaci\u00f3n, la locomotora que tiraba de los vagones llegados al puerto qued\u00f3 posicionada en el muelle n\u00famero cuatro, lugar desde el que los teus que proced\u00edan de Madrid fueron transportados, durante toda la noche, a la terminal de Noatum. Con esta operativa que, seg\u00fan la previsi\u00f3n de Hapag-Lloyd, se repetir\u00e1 semanalmente, el puerto malacitano retoma su relaci\u00f3n con el ferrocarril, una actividad que t\u00edmidamente se reactiv\u00f3 entre 2013 y 2014 con diversos cargamentos de cemento ensacado y que desde entonces hab\u00eda desaparecido.<\/p>\n<figure id=\"attachment_79843\" aria-describedby=\"caption-attachment-79843\" style=\"width: 667px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/locomotora-vagones-trajeron-contenedores-Puerto_1282082120_88920281_667x375.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-79843\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/locomotora-vagones-trajeron-contenedores-Puerto_1282082120_88920281_667x375.jpg\" alt=\"\" width=\"667\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/locomotora-vagones-trajeron-contenedores-Puerto_1282082120_88920281_667x375.jpg 667w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/locomotora-vagones-trajeron-contenedores-Puerto_1282082120_88920281_667x375-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-79843\" class=\"wp-caption-text\">La locomotora y los vagones que trajeron los contenedores al Puerto.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta nueva l\u00ednea regular que la naviera alemana denomina como MCA (Mediterranean Canada Service), movilizar\u00e1 contenedores que llegar\u00e1n tanto por mar como por tierra, en este caso tren, y que gestionar\u00e1n buques de mediano porte; unos barcos que pueden transportar entre 2.300 y 4.000 teus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con 219 buques integrados en su flota y con una capacidad total de 1,6 millones de contenedores en propiedad, adem\u00e1s de barcos y Teus gestionados en r\u00e9gimen de alquiler, Hapag -Lloyd desembarca en M\u00e1laga manteniendo relaci\u00f3n con Maersk Line, un hecho que se puede apreciar si se verifican las previsiones malacitanas de Maersk; unos atraques donde est\u00e1n incluidos los barcos de Hapag que en su ruta a Canad\u00e1: Montreal, Sagunto, Cagliari, Salerno, Livorno, G\u00e9nova, Fos, M\u00e1laga, T\u00e1nger, Vigo y Montreal, movilizar\u00e1n carga de la naviera danesa, la mayor compa\u00f1\u00eda de contenedores del mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta circunstancia, que no deja de ser una de las m\u00faltiples coaliciones temporales que habitualmente realizan en beneficio mutuo dos navieras, posibilitar\u00e1 el regreso continuado de los tr\u00e1ficos de contenedores al puerto malague\u00f1o y la reactivaci\u00f3n del ferrocarril, dos hechos muy significativos que en el caso del tren se afronta con la pol\u00e9mica del tr\u00e1nsito nocturno hasta el recinto portuario y el coste de 1,5 millones de euros que, seg\u00fan ha podido saber M\u00e1laga Hoy, supondr\u00e1n las obras que posibiliten que las v\u00edas f\u00e9rreas puedan instalarse en la terminal del muelle n\u00famero nueve. Dos novedosas reentradas, las del tren y los contenedores que hoy ser\u00e1n celebradas por representantes del Puerto, junto a diversas autoridades mar\u00edtimas, a bordo del buque de Hapag-LloydMississagua Express con la entrega al capit\u00e1n de unos recuerdos que conmemorar\u00e1n el inicio de esta nueva l\u00ednea regular.<\/p>\n<p>J. C. CILVETI<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.malagahoy.es\/malaga\/tren-contenedores-toman-puerto_0_1282072222.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>malagahoy<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El establecimiento de una l\u00ednea regular con Canad\u00e1 reabre la actividad ferroviaria en los muelles En la madrugada del mi\u00e9rcoles al jueves el tren regres\u00f3 al puerto, y lo hizo de la mano de los contenedores. 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