El trayecto se inicia con una promoci\u00f3n de 40 euros en ida y vuelta desde Cartagena, siendo el precio normal sin descuentos de 55,6 euros
\nLa alcaldesa de Cartagena, Ana Bel\u00e9n Castej\u00f3n, acompa\u00f1a este lunes al delegado del Gobierno en la Regi\u00f3nd e Murcia, Diego Conesa, en la puesta en marcha del servicio de trenes h\u00edbridos entre Cartagena y Madrid, que reducir\u00e1 el tiempo del trayecto a unas cuatro horas, unos 30 minutos menos que en la actualidad.<\/p>\n
El primer tren h\u00edbrido Alvia parte con la alcaldesa y el delegado del Gobierno a las 5:50 horas de la ma\u00f1ana desde la estaci\u00f3n cartagenera de V\u00edctor Beltr\u00ed, teniendo prevista su escala en la estaci\u00f3n del Carmen de la ciudad de Murcia sobre las seis y media y finalizando su recorrido en torno a las diez de la ma\u00f1ana horas en Madrid, Puerta de Atocha, en la capital de Espa\u00f1a.<\/p>\n
La duraci\u00f3n del viaje entre Cartagena y Madrid se volver\u00e1 a reducir otra media hora en el primer trimestre de 2019, cuando est\u00e1 previsto que entre en servicio la variante de Camarillas.<\/p>\n
Hasta ahora el tiempo de este viaje con trenes Altaria oscilaba entre las 4 horas 45 minutos y las 5 horas 15 minutos.<\/p>\n
Por su parte, el trayecto de regreso partir\u00e1 desde Atocha a las 16.40 horas, estando prevista su llegada a Cartagena a las nueve de la noche.<\/p>\n
TRENES H\u00cdBRIDOS. Los trenes h\u00edbridos de la serie 730 son veh\u00edculos vers\u00e1tiles que pueden circular indistintamente por las l\u00edneas de ancho internacional y por las de ancho convencional utilizando el intercambiador de ejes instalado en la estaci\u00f3n de Albacete Los Llanos, que permite la conexi\u00f3n entre ambas infraestructuras.<\/p>\n
El tren h\u00edbrido cuenta con tecnolog\u00eda de tracci\u00f3n tanto diesel como el\u00e9ctrica, lo que permite extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar, teniendo una velocidad m\u00e1xima de 250 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Por su parte, el tren Altaria cuenta con la serie 334, una serie de locomotoras diesel-el\u00e9ctricas construidas por Vossloh bajo su modelo comercial Euro 3000 y est\u00e1n dise\u00f1adas para el transporte de viajeros a 200 kil\u00f3metros por hora por l\u00edneas convencionales sin electrificar.<\/p>\n
En cuanto a los precios, la puesta en marcha del Alvia se inicia con una promoci\u00f3n de 40 euros en ida y vuelta desde Cartagena, siendo el precio normal sin descuentos de 55,6 euros.<\/p>\n
Por su parte, el tren Altaria cuenta con unas tarifas que oscilan entre los 35,9 y 55,5 euros en el trayecto de ida y vuelta desde la ciudad portuaria.<\/p>\n
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