BERL\u00cdN, Alemania, 19 de septiembre de 2018 \/PRNewswire\/ — CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation, en adelante \u00abla empresa\u00bb), el mayor fabricante de material rodante del mundo, ha presentado hoy en Berl\u00edn su \u00faltimo tren metropolitano de fibra de carbono, CETROVO, a multitud de l\u00edderes del sector, entusiastas de los ferrocarriles y medios de comunicaci\u00f3n. El nuevo tren es un 13% m\u00e1s ligero que los metros tradicionales de acero o aluminio, lo que lo convierte en el m\u00e1s ligero y eficiente energ\u00e9ticamente de la empresa hasta la fecha y en el primero de su categor\u00eda en China. Este nuevo veh\u00edculo tambi\u00e9n tiene muy presente el futuro, ya que est\u00e1 prevista una gama de caracter\u00edsticas de dise\u00f1o \u00abinteligentes\u00bb entre las que se encuentran las \u00abventanas m\u00e1gicas\u00bb y los espejos con pantalla t\u00e1ctil para los pasajeros de la nueva era digital.<\/p>\n
Sun Yongcai, presidente de la CRRC, ha afirmado que \u00ablos sistemas de transporte ferroviario est\u00e1n en plena revoluci\u00f3n. La aceptaci\u00f3n e introducci\u00f3n de materiales de fibra de carbono ha permitido que los trenes sean m\u00e1s ligeros y eficientes energ\u00e9ticamente. En esta l\u00ednea, est\u00e1 previsto introducir progresivamente servicios m\u00e1s inteligentes dirigidos a mejorar el mantenimiento, las operaciones y la experiencia de los pasajeros. En el futuro, CRRC seguir\u00e1 invirtiendo en investigaci\u00f3n y desarrollo y en la aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y materiales de fibra de carbono en los trenes Maglev de alta velocidad de 600 km, en las UME de alta velocidad y en los metros\u00bb.<\/p>\n
El objetivo de CETROVO es proporcionar a los pasajeros un \u00abservicio inteligente\u00bb omnipresente e incluye una serie de caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de lo m\u00e1s avanzadas, entre ellas, ventanas de vagones que pueden transformarse en pantallas t\u00e1ctiles: los pasajeros podr\u00e1n ver las noticias, navegar por la web, comprar entradas, ver v\u00eddeos y programas de televisi\u00f3n en directo a trav\u00e9s de la \u00abventana m\u00e1gica\u00bb de CETROVO. El tren tambi\u00e9n cuenta con espejos t\u00e1ctiles con Internet; asientos autolimpiables; tecnolog\u00eda avanzada de reducci\u00f3n de vibraciones y ruido; un sistema integrado de aud\u00edfonos, y un sistema de aire acondicionado e iluminaci\u00f3n que puede \u00abreaccionar\u00bb a las condiciones cambiantes para ofrecer un viaje m\u00e1s agradable.<\/p>\n
Ding Sansan, subdirector de Ingenier\u00eda de CRRC Sifang, ha afirmado, sobre el tren de nueva generaci\u00f3n, que \u00abla construcci\u00f3n ligera es un concepto de fabricaci\u00f3n de metros para lograr una mejor eficiencia energ\u00e9tica. La fibra de carbono es el material m\u00e1s avanzado que tenemos a nuestro alcance, y CETROVO incorpora esta tecnolog\u00eda de una forma muy atractiva. La carrocer\u00eda, el bastidor del bogie y los elementos del puesto de conducci\u00f3n est\u00e1n hechos de materiales compuestos de fibra de carbono. \u00bfEl resultado? Un tren m\u00e1s ligero y m\u00e1s espacio para nuevas funciones\u00bb.<\/p>\n
Estas son algunas caracter\u00edsticas adicionales del tren:<\/strong><\/p>\n Un nuevo sistema de tracci\u00f3n energ\u00e9ticamente eficiente para conseguir una mayor eficiencia energ\u00e9tica de hasta el 15% en comparaci\u00f3n con los metros tradicionales Acerca de CRRC<\/p>\n Con el objetivo de \u00abconstruir una empresa internacional respetable\u00bb, CRRC se ha convertido en una de las mayores empresas de sistemas de transporte ferroviario del mundo, con una facturaci\u00f3n anual de 31.538 millones de d\u00f3lares en 2017. Cuenta con 83 sucursales en 26 pa\u00edses y regiones de todo el mundo, 13 centros de investigaci\u00f3n y desarrollo en el extranjero y centros de fabricaci\u00f3n situados en Estados Unidos, India, Malasia o Sud\u00e1frica, entre otros, con productos que abarcan 104 pa\u00edses y regiones en seis continentes.<\/p>\n V\u00eddeo – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/746125\/Next_Generation_Model.mp4 <\/p>\n
\nM\u00e1s de 1100 puntos con sensores para supervisar el tren en tiempo real y, as\u00ed, optimizar la eficiencia y reducir los costes de mantenimiento
\nTecnolog\u00eda de tracci\u00f3n directa con motores s\u00edncronos de imanes permanentes
\nUn convertidor de carburo de silicio para mejorar la eficiencia de la tracci\u00f3n
\nUn sistema radial activo en el bogie que puede controlar las ruedas para mejorar el rendimiento en el trazado de curvas de radio reducido
\nUna bater\u00eda interna que puede proporcionar una potencia de tracci\u00f3n de hasta 15 km.
\nUna composici\u00f3n flexible 2+N adecuada para hasta 12 vagones
\nDesgaste de la rueda considerablemente reducido
\nPara visitar a CRRC en InnoTrans Berlin, acuda al pabell\u00f3n 2.2 \/ 310; si desea obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visite la p\u00e1gina web de InnoTrans Berlin: http:\/\/www.crrcgc.cc\/<\/p>\n
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