La federaci\u00f3n amenaza con movilizar a sus 285 colectivos frente a la presi\u00f3n de Ourense<\/p>\n
ENRIQUE G. SOUTO
\nLUGO \/ LA VOZ<\/p>\n
La plataforma ciudadana Lugo, non perdas o tren, impulsada por la Federaci\u00f3n Provincial de Asociaci\u00f3ns, ha decidido poner pie en pared ante las pretensiones de los empresarios ourens\u00e1ns de convertir la ciudad de las burgas en el eje del transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril en Galicia. La citada agrupaci\u00f3ns de colectivos vecinales expresa \u00abde forma p\u00fablica su disconformidad con la fr\u00edvola y mal intencionada propuesta de la Confederaci\u00f3n de Empresarios de Ourense, requiriendo para esa capital el centro o punto de referencia del transporte de mercanc\u00edas en Galicia, a sabiendas que Monforte y su puerto seco son los puntos de referencia para ello hoy en d\u00eda\u00bb. La toma de posici\u00f3n de la plataforma no deja lugar a dudas de la consideraci\u00f3n que le merece el planteamiento de la entidad que representa a los empresarios ourens\u00e1ns: \u00abNo sabemos a qui\u00e9n representa hoy d\u00eda la Confederaci\u00f3n de Empresarios de Ourense. Es un ente descabezado y que navega a la deriva y con un alto grado de desconocimiento de los planes de infraestructuras ferroviarias, por lo que busca llamar de alg\u00fan modo la atenci\u00f3n ante las pr\u00f3ximas consultas electorales, defendiendo solo intereses locales y particulares\u00bb. La citada plataforma lucense est\u00e1 convencida de que \u00absaben los se\u00f1ores que esto solicitan que Ourense no es el punto id\u00f3neo para dar v\u00eda a las mercanc\u00edas de Galicia\u00bb, porque, se\u00f1ala, no tiene infraestructura para soportar el movimiento de entrada y salida. Lugo, non perdas o tren indica que los empresarios de Ourense deben saber que \u00abla salida de mercanc\u00edas por Ourense exigir\u00eda nuevas v\u00edas de conexi\u00f3n para poder enlazar con Palencia; casi pod\u00edamos afirmar que las v\u00edas de transporte de mercanc\u00edas son incompatibles con el AVE que s\u00ed llegar\u00e1 a Ourense\u00bb.<\/p>\n
Respaldos Igualmente, destacan las asociaciones: \u00abLa posici\u00f3n del Eixo Atl\u00e1ntico es clara, as\u00ed como la de la Confederaci\u00f3n de Empresarios de Lugo y del Concello de Monforte, avalada por su alcalde Jos\u00e9 Tom\u00e9 Roca, cuando se\u00f1ala que Monforte es el punto natural, teniendo en cuenta su puerto seco\u00bb. La plataforma Lugo, non perdas o tren y su matriz la federaci\u00f3n provincial de asociaciones de vecinos de Lugo, \u00abpiden del Gobierno del pa\u00eds, a trav\u00e9s del Ministerio de Fomento, de ADIF y de la Conseller\u00eda de Infraestruturas de la Xunta de Galicia que se posicionen de inmediato en este asunto, al igual que todos los grupos pol\u00edticos (de forma especial los que ostentan representaci\u00f3n por Lugo), ya que de no tener una respuesta clara confiando a Monforte de Lemos el punto de enlace de las mercanc\u00edas entre Galicia y el resto de Espa\u00f1a, as\u00ed como los enlaces europeos, pondremos en marcha toda la maquinaria social con que contamos\u00bb. Detalla que en la zona sur de la provincia cuentan con 35 asociaciones, \u00abque unidas a m\u00e1s de 250 en el resto de la provincia, suman alrededor de 30.000 asociados\u00bb. Por ello, si fuese necesario, la plataforma est\u00e1 en condiciones de generar \u00abla presi\u00f3n necesaria a todos los niveles, incluyendo movilizaciones ciudadanas en la calle en las ciudades de Lugo y Monforte de Lemos, al tiempo que llevaremos esta demanda a todos los concellos de la provincia\u00bb. La CEL avisa de que ser\u00eda inexplicable dejar el puerto seco monfortino sin uso La Confederaci\u00f3n de Empresarios de Lugo tiene claro cu\u00e1l es el papel que tiene que jugar la provincia de Lugo, concretamente, Monforte de Lemos, en el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril. El presidente de la comisi\u00f3n de infraestructuras de la CEL, Tito Valledor, apunta que \u00abno se puede olvidar que ya hay una inversi\u00f3n realizada y una importante infraestructura log\u00edstica en Monforte, el puerto seco\u00bb. Agrega que si esta instalaci\u00f3n \u00abse dejara si uso, m\u00e1s en los tiempos que corren, ser\u00eda cuando menos dif\u00edcil de comprender\u00bb. Por su parte, el presidente de la CEL, Jaime L\u00f3pez, se\u00f1al\u00f3: \u00abGalicia se ha quedado fuera del eje atl\u00e1ntico para el transporte de mercanc\u00edas y que los antiguos ejes ferroviarios Palencia-Monforte-A Coru\u00f1a y Palencia-Monforte-Vigo forman parte de la denominada red b\u00e1sica\u00bb, para la que se ha logrado que pueda optar a los fondos europeos Conecta Europa, a fin de rehabilitarla y conectarla con el mencionado corredor atl\u00e1ntico. A\u00f1adi\u00f3: \u00abPosiblemente los empresarios de Ourense habr\u00e1n cometido un error de interpretaci\u00f3n, valorando que el eje ferroviario Palencia-Monforte a Vigo pasa por Ourense\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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