{"id":80382,"date":"2018-09-27T13:20:27","date_gmt":"2018-09-27T16:20:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=80382"},"modified":"2018-09-27T13:20:27","modified_gmt":"2018-09-27T16:20:27","slug":"san-isidro-construyen-puente-carretero-en-el-tunel-sarratea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/san-isidro-construyen-puente-carretero-en-el-tunel-sarratea\/","title":{"rendered":"San Isidro: construyen puente carretero en el t\u00fanel Sarratea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Municipio avanza con los trabajos en el futuro paso bajo nivel de avenida Sarratea y las v\u00edas del Ferrocarril Belgrano Norte, en Boulogne<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/strong><\/span> El Municipio de San Isidro avanza en la construcci\u00f3n del segundo puente carretero correspondiente a la calle Yatay, en el futuro t\u00fanel de avenida Sarratea y las v\u00edas del Ferrocarril General Belgrano Norte, en Boulogne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstos puentes son la vinculaci\u00f3n de Lebenshon y Yatay, paralelas a las v\u00edas, le dan continuidad a las calles y vinculan las colectoras del t\u00fanel entre s\u00ed\u201d, explic\u00f3 el secretario de Obras P\u00fablicas, Bernardo Land\u00edvar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los puentes son construidos de hormig\u00f3n armado, tienen aproximadamente 20 metros de longitud y ser\u00e1n de dos carriles y un solo sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acerca de nuevo paso bajo nivel<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cruce ejecutado por la Municipalidad de San Isidro es un camino intermunicipal, ser\u00e1 para tr\u00e1nsito general, tanto liviano como pesado, y tendr\u00e1 un g\u00e1libo de 5,10 metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo t\u00fanel agilizar\u00e1 la circulaci\u00f3n, el ingreso y egreso a San Isidro desde San Mart\u00edn. Permitir\u00e1 generar una corriente de tr\u00e1nsito continuo, con doble sentido de circulaci\u00f3n, que har\u00e1 m\u00e1s fluido atravesar las v\u00edas sin esperas ni peligros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los puentes ferroviarios, dos por cada sentido de circulaci\u00f3n ferroviario, tendr\u00e1n una longitud de 13,95 m. y 11,40 m. entre ejes de apoyo, y un largo total de 26,38 metros. Los mismos ser\u00e1n de hormig\u00f3n armado postesado, tendr\u00e1n forma de U y una altura de 1,50 m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El paso bajo nivel contar\u00e1 con dos carriles de 3,00 metros por cada sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obra se realiza con fondos del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.zonanortediario.com.ar\/despachos.asp?cod_des=64872&amp;ID_Seccion=146\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>zonanortediario<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Municipio avanza con los trabajos en el futuro paso bajo nivel de avenida Sarratea y las v\u00edas del Ferrocarril Belgrano Norte, en Boulogne Buenos Aires, Argentina &#8211; El Municipio de San Isidro avanza en la construcci\u00f3n del segundo puente carretero correspondiente a la calle Yatay, en el futuro t\u00fanel de avenida Sarratea y las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80383,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-80382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80384,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80382\/revisions\/80384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}