Una iniciativa ciudadana busca que el proyecto de tren de cercan\u00edas, que conectar\u00e1 Asunci\u00f3n con Ypacara\u00ed, llegue hasta la ciudad de Caacup\u00e9, extendi\u00e9ndose unos 20 kil\u00f3metros m\u00e1s del trazado actual, que contempla unos 44 kil\u00f3metros de trayecto e incluye ocho paradas.<\/p>\n
En contacto con \u00daltima Hora, Rodi Lesme Ferreira, impulsor ciudadano del proyecto \u00abQuiero Tren en Caacup\u00e9\u00bb, expres\u00f3 que este viernes se llevar\u00e1 a cabo una audiencia p\u00fablica para dar a conocer la iniciativa ciudadana que busca incluir a la capital religiosa del pa\u00eds en el proyecto del tren de cercan\u00edas.<\/p>\n
Indic\u00f3 que participar\u00e1 de la audiencia el titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Roberto Salinas, junto con diputados y senadores por el Departamento de Cordillera, adem\u00e1s del obispo Ricardo Valenzuela y autoridades locales como el intendente municipal, Diego Riveros, y concejales.<\/p>\n
Odi Lesme Ferreira se\u00f1al\u00f3 que el tren de cercan\u00edas representar\u00e1 para el departamento un claro progreso econ\u00f3mico, adem\u00e1s de beneficios en el traslado masivo de personas, ya que una gran cantidad de personas va hasta Asunci\u00f3n para trabajar y estudiar, utilizando los deficientes servicios del transporte p\u00fablico.<\/p>\n
En ese sentido, dijo que la bas\u00edlica menor de Caacup\u00e9 es visitada cada domingo por una cantidad importante de feligreses y m\u00e1s a\u00fan durante las celebraciones por el d\u00eda de la Virgen, cuando congrega a miles de personas que llegan desde todos los puntos del pa\u00eds.<\/p>\n
Refiri\u00f3 que el Departamento de Cordillera cuenta con alrededor de 300.000 habitantes y que el tren de cercan\u00edas podr\u00eda representar un desarrollo sostenible e importante para toda la regi\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed tambi\u00e9n, explic\u00f3 que despu\u00e9s de la reuni\u00f3n de este viernes, que se realizar\u00e1 en la Sala de Sesiones de la Junta Municipal a las 19.00, tendr\u00e1n un panorama m\u00e1s claro de la factibilidad del proyecto que pretende rehabilitar el Ferrocarril Carlos Antonio L\u00f3pez, que podr\u00eda estar operando para el a\u00f1o 2020.<\/p>\n
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