{"id":80798,"date":"2018-10-08T10:35:46","date_gmt":"2018-10-08T13:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=80798"},"modified":"2018-10-08T10:35:46","modified_gmt":"2018-10-08T13:35:46","slug":"un-viaje-hacia-la-patagonia-profunda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-viaje-hacia-la-patagonia-profunda\/","title":{"rendered":"Un viaje hacia la Patagonia profunda"},"content":{"rendered":"

R\u00edo Negro, Argentina –<\/strong><\/span> Vuelve a rodar \u201cLa Trochita\u201d, el tren sure\u00f1o m\u00e1s angosto del mundo. Anda a vapor.<\/p>\n

La provincia de R\u00edo Negro cuenta, en cada extremo, con sendos destinos tur\u00edsticos indiscutiblemente consolidados: sobre el Atl\u00e1ntico, Las Grutas, y contra la Cordillera, Bariloche, que se disfruta todo el a\u00f1o. \u00bfY en el medio?<\/p>\n

En el medio est\u00e1 la Patagonia profunda, esa que hace comprender el significado cabal de la palabra inmensidad. Y en ella se enfoc\u00f3 ahora el gobierno rionegrino y reflot\u00f3 un antiguo proyecto: el tren \u201cLa Trochita\u201d, \u00fanico en el mundo tanto por su historia como por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

Recientemente se hizo un viaje \u201creinaugural\u201d desde la estaci\u00f3n de Ingeniero Jacobacci hasta la del paraje Ojos de Agua, un recorrido de 43 kil\u00f3metros que sirvi\u00f3 para probar el funcionamiento del antiguo tren. Y todo sali\u00f3 bien.<\/p>\n

\u201cEl tren es el primer producto tur\u00edstico que tenemos para mostrar dentro de un proyecto m\u00e1s amplio. Nos va a servir para poner en valor otras riquezas de la zona, para generar empleo y desarrollo\u201d, puntualiz\u00f3 la ministra de Turismo de R\u00edo Negro, Arabela Carreras, que hizo el viaje inaugural junto a otras autoridades -entre las que se encontraba el gobernador rionegrino, Alberto Weretilneck.<\/p>\n

\u201cLos turistas tienen deseos de hacer algo m\u00e1s, quieren tener una experiencia de la Patagonia profunda. Por supuesto, el viaje en tren se complementar\u00e1 con otras excursiones, como visitas a estancias de la zona, cabalgatas, y con la instalaci\u00f3n de mercados artesanales en las estaciones\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n

Subsidio<\/p>\n

\u201cLa Trochita\u201d fue un tren de carga (hasta 1950) y de pasajeros que funcion\u00f3 hasta 1993. Luego hubo algunos intentos de ponerlo en marcha nuevamente, pero no prosperaron. El \u00faltimo fue en 2016, cuando se hizo s\u00f3lo el viaje inaugural.<\/p>\n

\u201cEl desaf\u00edo no es ponerlo en marcha, sino mantenerlo\u201d, advirti\u00f3 el secretario de Turismo de R\u00edo Negro, Daniel Garc\u00eda. Por eso, el Gobierno provincial est\u00e1 dispuesto a subsidiar el tren, por aproximadamente un a\u00f1o, para garantizar su salida.<\/p>\n

Ahora ya no ser\u00e1 un tren de pasajeros, sino exclusivamente un producto tur\u00edstico. Se estima que las excursiones saldr\u00e1n a la venta a mediados de noviembre.<\/p>\n

\u201cYo llevo muchos turistas extranjeros a las estancias de la estepa patag\u00f3nica, y les encanta -coment\u00f3 la gu\u00eda tur\u00edstica Alejandra Icardi-, as\u00ed que pienso que el tren, en el contexto de una excursi\u00f3n, va a encajar. A los extranjeros les gusta la tranquilidad y el silencio de la estepa. Y hay que recordar que el silencio, en la actualidad, tambi\u00e9n es un producto tur\u00edstico\u201d.<\/p>\n

Paula Raffo, asesora de viajes de una agencia de turismo receptivo, ya est\u00e1 pensando a qui\u00e9n le va a vender el viaje ferroviario. \u201cTengo un cliente que me pregunta por trenes, as\u00ed que le voy a comentar que ahora contamos con este producto\u201d, coment\u00f3 entusiasmada.<\/p>\n

Viaje en el tiempo<\/p>\n

Subirse a \u201cLa Trochita\u201d es como hacer un viaje en el tiempo. El tren mantiene todas sus caracter\u00edsticas originales: estrechos vagones de madera, ventanillas dobles, de vidrio y de madera, con manijas de bronce y correas para sujetarlas cuando se las levanta. Cada vag\u00f3n es calefaccionado con una salamandra de hierro. Los asientos son de madera o tapizados en cuero y rebatibles.<\/p>\n

Hasta el boleto es de aquellos antiguos de cart\u00f3n, que un guarda pasa y pica, como se hac\u00eda en las \u00e9pocas de gloria de los ferrocarriles argentinos.<\/p>\n

\u201cFue reparado totalmente por los empleados del ferrocarril. Arreglar la vieja m\u00e1quina, con caldera, porque el tren anda a vapor, cost\u00f3 unos 3 millones de pesos\u201d, explic\u00f3 Garc\u00eda. Los mismos ferroviarios, adem\u00e1s, construyeron un bar en uno de los vagones, todo en madera.<\/p>\n

Como el trayecto desde Jacobacci es de subida, el tren es traccionado por dos locomotoras, y avanza a 45 kil\u00f3metros por hora pitando y echando humo. Funciona con caldera, a vapor, lo que obliga a ir haciendo paradas t\u00e9cnicas para aprovisionarse de agua.<\/p>\n

As\u00ed, lentamente, el tren avanza por ese paisaje vasto, de suaves colinas, de rocas salientes, de vegetaci\u00f3n escasa, que por momentos recuerda a la puna juje\u00f1a y por otros a aquellas panor\u00e1micas de las pel\u00edculas del Lejano Oeste. La fauna -c\u00f3ndores, guanacos, maras (liebres) y avestruces- a veces se dejan ver en esa silenciosa inmensidad.<\/p>\n

\n

Dimensiones y distancias
\n75 cent\u00edmetros tiene la trocha de \u201cLa Trochita\u201d.
\n60 kil\u00f3metros por hora es la m\u00e1xima velocidad que alcanza el tren, aunque circula a entre 40 y 45 kil\u00f3metros por hora.
\n43 kil\u00f3metros se recorren desde Jacobacci hasta Ojos de Agua.
\n402 kil\u00f3metros hay desde Jacobacci hasta Esquel.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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> Qu\u00e9 hacer en verano<\/strong>
\nRafting: flotadas en los r\u00edos Limay y Manso<\/strong><\/p>\n

Las flotadas (navegaci\u00f3n suave en botes de goma) constituyen una experiencia inigualable. Los botes son muy seguros, aunque lo mismo quien se sube a ellos debe ponerse chaleco salvavidas y casco (provistos por la agencia que ofrece la excursi\u00f3n). Se hacen recorridos de aproximadamente 14 kil\u00f3metros en los que hay remar por algunos tramos. El gu\u00eda orienta el bote y los participantes lo impulsan a fuerza de remos, lo que le a\u00f1ade diversi\u00f3n y aventura a la traves\u00eda. Es una excursi\u00f3n apta para toda la familia, claro que los ni\u00f1os deben tener m\u00e1s de cinco a\u00f1os. La oferta es variada, con niveles clase 1, 2 y 3 que son tranquilos. Y el nivel 4 en el que se navega hasta el l\u00edmite con Chile y es un poco m\u00e1s para los aventureros ya que se cruzan saltos y ca\u00f1ones estrechos.<\/p>\n

> Playas junto al Nahuel Huapi<\/strong><\/p>\n

Son muchas y todas cuentan con guardavidas. Por ejemplo, la del Centenario, que es extensa y suele ser muy concurrida. Se practica windsurf y Kitesurf. La del Centro est\u00e1 en el centro de la ciudad. Melipal est\u00e1 cerca del centro. En Playa Bonita se practica buceo y kayac. Bah\u00eda Serena cuenta con aguas c\u00e1lidas. Villa Tacul est\u00e1 rodeada de bosques. Playa del Viento es ideal para kitesurf y sus aguas son templadas. Los lagos Mascardi, Guillelmo y Steffen cuentan con campings y tambi\u00e9n se puede navegar por ellos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

> Cervecer\u00edas artesanales<\/strong><\/p>\n

La gastronom\u00eda es otro de los puntos fuertes de Bariloche. Al margen de los reconocidos chocolates, las propuestas gastron\u00f3micas son variadas y muy particulares. Hay restaurantes de todas las calidades, donde probar los platos t\u00edpicos y experiencias gourmet inolvidables como la que ofrece el chef Pablo Quiven con su caracter\u00edstica carta de cinco pasos, que en realidad son seis ya que hay que tener en cuenta el postre. Y por supuesto, est\u00e1n las cervecer\u00edas artesanales, algunas de las cuales ofrecen charlas sobre la elaboraci\u00f3n de la cerveza (foto) y ense\u00f1an que esta bebida ya no puede seguir identific\u00e1ndose por su color (rubia, negra o roja) sino que hay que ir aprendiendo los estilos y los blends de cada una: leger o ale, amarga o suave, etc\u00e9tera.<\/p>\n

> La marca <\/strong>
\nIdentidad de la ciudad<\/strong><\/p>\n

\u201cBariloche es el lugar que eleg\u00ed para vivir\u201d, \u201cLas monta\u00f1as son las paredes de mi casa\u201d, \u201cEl agua est\u00e1 en todo: los lagos, los r\u00edos, la nieve, las lluvias. Es protagonista de Bariloche\u201d, \u201cDesde mi casa abro la ventana y veo el lago (Nahuel Huapi)\u201d. Unas 500 frases similares a estas fueron la base para configurar la identidad de la comunidad barilochense que luego se tradujo en la nueva gr\u00e1fica (foto) para la ciudad. La nueva imagen de Bariloche, que ser\u00e1 utilizada para la promoci\u00f3n tur\u00edstica, fue presentada por el Ente Mixto de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica (Emprotur) que encarg\u00f3 al dise\u00f1ador Gustavo Stecher la creaci\u00f3n de nuevos \u00edconos que identifiquen a la ciudad. Para lograrlos se trabaj\u00f3 con la comunidad, en talleres donde se compartieron ideas, historias y vivencias. Adem\u00e1s, las redes sociales y los sitios web institucionales de promoci\u00f3n tur\u00edstica de Bariloche fueron renombrados para facilitar la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n y su uso. Ahora son:
\n\u2022Facebook: www.facebook.com\/BarilochePatagoniaArgentina\/
\n\u2022Twitter: https:\/\/twitter.com\/Bariloche_ar
\n\u2022Instagram: https:\/\/www.instagram.com\/barilochear\/
\n\u2022YouTube: https:\/\/www.youtube.com\/c\/BarilocheArgentina<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lagacetasalta<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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