{"id":80829,"date":"2018-10-08T13:45:50","date_gmt":"2018-10-08T16:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=80829"},"modified":"2018-10-08T13:46:46","modified_gmt":"2018-10-08T16:46:46","slug":"construiran-un-museo-ferroviario-en-la-estacion-la-paternal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/construiran-un-museo-ferroviario-en-la-estacion-la-paternal\/","title":{"rendered":"Construir\u00e1n un museo ferroviario en la estaci\u00f3n La Paternal"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>CABA, Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/strong><\/span> El Gobierno porte\u00f1o planea construir un museo del ferrocarril San Mart\u00edn en el viejo edificio de la estaci\u00f3n La Paternal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n Paternal se encuentra en obra desde el a\u00f1o pasado, se est\u00e1 construyendo un viaducto en altura entre esta estaci\u00f3n y Palermo. Desde el Gobierno de la Ciudad estiman que el viaducto San Mart\u00edn beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 680.000 personas entre pasajeros del tren, automovilistas y usuarios de transporte p\u00fablico. Se eliminar\u00e1n 11 barreras y permitir\u00e1 la apertura de 9 cruces nuevos seguros a lo largo de 5 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta mediados de 2019, el ferrocarril San Mart\u00edn prestar\u00e1 un servicio limitado entre las estaciones Pilar\/Cabred y Villa del Parque. Los pasajeros del tren pueden utilizar un servicio de colectivos gratuito que comienza su recorrido en la estaci\u00f3n Villa del Parque, con paradas en la estaci\u00f3n Villa Crespo (en el cruce de las calles Juan B. Justo y Corrientes) y contin\u00faa hasta Palermo, donde emprende la vuelta. Los colectivos tienen una frecuencia de 10 minutos durante el d\u00eda y 15 durante la noche. Las paradas de ascenso y descenso de pasajeros son exclusivas para los usuarios del tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de la Junta Comunal 15, Jorge Lucchesi, cont\u00f3 en una reuni\u00f3n con vecinos, que en el edificio de la vieja estaci\u00f3n se construir\u00e1 un museo ferroviario dedicado a la l\u00ednea San Mart\u00edn. Esta es una muy buena noticia para los vecinos que diariamente pasamos por las obras y tememos por la casita de la estaci\u00f3n, porque se encuentra rodeada de escombros y vigas de cemento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ezequiel Semo, artista y ac\u00e9rrimo defensor de la estaci\u00f3n de La Paternal, opin\u00f3 a Nueva Ciudad: \u201cEs un notici\u00f3n! No sab\u00eda nada. El otro d\u00eda me acerqu\u00e9 y vi que hab\u00edan demolido el abrigo del and\u00e9n que iba a Pilar, que era de la misma \u00e9poca del edificio de la estaci\u00f3n, lo tiraron abajo sin ning\u00fan miramiento y da la sensaci\u00f3n de que no volver\u00e1n a levantarlo, era de madera y de chapa, que con el edificio formaban el conjunto de lo que era la estaci\u00f3n en s\u00ed\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Semo se pregunta de qui\u00e9n depender\u00e1 este museo \u201c\u00bfdel Gobierno de la Ciudad, de AUSA, de Trenes Argentinos? \u00bfQu\u00e9 museo van a hacer, con qu\u00e9 piezas? \u00bfVan a restituir el alero original?\u201d Ezequiel ofrece todo su material y conocimiento para que sirva a la comunidad y se haga un buen proyecto, ya que tiene un archivo con fotos hist\u00f3ricas que fue juntando a lo largo del tiempo, entre ellas se pueden ver im\u00e1genes de 1905 de la revista PBT y como fue cambiando el edificio de la estaci\u00f3n y sus alrededores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCambi\u00f3 mucho el paisaje por la obra, la estaci\u00f3n est\u00e1 siempre ah\u00ed muy vulnerable con peligro de que se le caiga algo encima\u201d, describe Semo y agrega \u201cyo estuve en septiembre del a\u00f1o pasado y pude ver que la estaci\u00f3n estaba impecable en su interior, por ejemplo, ten\u00eda todos los picaportes de bronce originales\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Gobierno no puede ser como extraterrestres que bajan al barrio y no consultan nada a nadie, los vecinos tenemos un arraigo y una identidad con el barrio, no vamos a permitir que demuelan donde naci\u00f3 en 1904 La Paternal, la estaci\u00f3n guarda la energ\u00eda fundacional del barrio, la memoria y la identidad\u201d, concluye Ezequiel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lucchesi anunci\u00f3, tambi\u00e9n, que se va a crear una comisi\u00f3n tripartita compuesta por vecinos de La Paternal, el Gobierno de la Ciudad y AUSA, para decidir qu\u00e9 hacer con el bajo viaducto. Esperemos poder ser escuchados y tomados en cuenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/notas\/201810\/38759-construiran-un-museo-ferroviario-en-la-estacion-la-paternal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>nueva-ciudad<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CABA, Buenos Aires, Argentina &#8211; El Gobierno porte\u00f1o planea construir un museo del ferrocarril San Mart\u00edn en el viejo edificio de la estaci\u00f3n La Paternal. La estaci\u00f3n Paternal se encuentra en obra desde el a\u00f1o pasado, se est\u00e1 construyendo un viaducto en altura entre esta estaci\u00f3n y Palermo. 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